Как "любимата" Витара ми разказа играта...

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Карай на газ и като ти се наложи да караш на бензин и тогава ще я направиш

[Кольо]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

На моята пък се бяха запушили мрежичките на инжектора. Нали резервоара е нов, и разни дребни фини боклужи минават през цедката на помпата, и се натрупали по мрежичките. Много са фини, чак ме беше страх да ги чистя с четката, да не ги скъсам. Но поведението на бензин се подобри значително. На Албена не можеше да се форсира добре, а днес в Кубрат направо летеше на бензин.
Ма счупих... познайте какво...

[jaxan]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Ма счупих... познайте какво...[/QUOTE]
Залагам една водка за каре

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Каре?или полуоска

[jaxan]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Каре?или полуоска

Каре ще да е, те Кольовите са от жълтите

[ittso]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Не ще. Той компа е кърпен вече (не от мен, така я взех), може и да е нещо дребно, но нещо не ми е на кеф за ремонти в момента.

Сменяй електролитните кондензатори. Болка са им на тия бабички...

[Бакалов]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

На моята пък се бяха запушили мрежичките на инжектора. Нали резервоара е нов, и разни дребни фини боклужи минават през цедката на помпата, и се натрупали по мрежичките. Много са фини, чак ме беше страх да ги чистя с четката, да не ги скъсам. Но поведението на бензин се подобри значително. На Албена не можеше да се форсира добре, а днес в Кубрат направо летеше на бензин.
Ма счупих... познайте какво...

Пак ли строши нещо бре Коле...

[tef4o]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

На моята пък се бяха запушили мрежичките на инжектора. Нали резервоара е нов, и разни дребни фини боклужи минават през цедката на помпата, и се натрупали по мрежичките. Много са фини, чак ме беше страх да ги чистя с четката, да не ги скъсам. Но поведението на бензин се подобри значително. На Албена не можеше да се форсира добре, а днес в Кубрат направо летеше на бензин.
Ма счупих... познайте какво...

Коле, ми те хората са измислили едно нещо, филтър му казват ... След помпата се слага, преди инжектора, мърда такава... ако нямаш, да ти пратя един?

Сменяй електролитните кондензатори. Болка са им на тия бабички...

А, той кондензатора е гърмял вече, имаше си дупка на платката и нов кондензатор още като я взех. Предполагам, че крайния транзистор на инжектора е отлетял, но в момента хич не ми се занимава с него. А и не съм решил още дали да го ремонтирам или направо да го хвърлям. Една полусглобена платка с PIC24 и една полу-написана програма чакат ред. Всичко зависи от това, колко време ще ми остане да се заниамвам и с тая глупост.

[кайо]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Итересни са ми симптомите да кажеш точно как се държи и каде е горял компа

[tef4o]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

На първо четене - изгежда, като че ли че крайния не затваря винаги. Първите няколко секунди работи нормално, после започва да се скапва и после остава потоянно отворен. Върти ми се из главата, че е тръгнал да пробива колектор-база, но докато не го смъкна няма как да знам със сигурност. Като го разчопля, ще пиша.

П.П. Вчера бях се вбесил, а в такова състояние предпочитам да не ремонтирам нищо, че после ми излиза скъпо...
Днес, ако остане време, ще си играя с него.

[Кольо]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Каре строших бе, каре. Външно ляво. И не са жълти, талянски са. Марка GLO, според продавача били едни от добрите които се продават на българския пазар.

Тефчо, аз питах ли те дали да слагам онзи пластмасов филтър, ма ти каза, че можело да не издържи на налягането...
Бе може и да сложа филтър, ама по-нататък. Сега в главата ми се върти един преден мост от УАЗ...

[tef4o]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Каре строших бе, каре. Външно ляво. И не са жълти, талянски са. Марка GLO, според продавача били едни от добрите които се продават на българския пазар.

Тефчо, аз питах ли те дали да слагам онзи пластмасов филтър, ма ти каза, че можело да не издържи на налягането...
Бе може и да сложа филтър, ама по-нататък. Сега в главата ми се върти един преден мост от УАЗ...

А аз казах ли ти, че имам метален, оргиналДЪ? Който си издържа на налягането.

[Кольо]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

Ъъъ, старост-нерадост, не си спомням... Ма вече свърши, надявам се фините боклуци да са измити, а грубите не застават по цедките. Пък ако пак започне да се еб@ва-ще го мислим как и кога.

[jaxan]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

[QUOTE=Кольо;1539158]Каре строших бе, каре. Външно ляво. И не са жълти, талянски са.
Имах на предвид златни

[Кольо]

От: Как "любимата" Витара ми разказа играта...

А, те са си златни, няма спор. Само дето не съм те разбрал...

Я кажете някой от форума който да е в час с пружинните окачвания на цял преден мост. Искам да го поразпитам и да разбера принципите по които се гради едно такова окачване. То основните принципи са ми ясни де, ама неща като съотношение на панхард към кормилна щанга, дължина на "пушките", и още други подробности са важни, а не искам да карам на "проба грешка"...

Искам да сложа мост от УАЗ отпред, на пружини естествено, но не искам с А-рамо както задницата на витарата. С "пушки" е по-добрия вариант.