Tweet
Идеята е представена в този вид:
ОС смята, че идеята е много добра и единодушно застава зад нея.
От името на ОС поднасям извинения за проточилото се обсъждане. Работим по подобряването на организацията си.
Първоначално публикуван от Теодор МБ
Здравей Ясен! Разбрах, че инициативите трябвало да минат през Администрацията, да получат одобрение /или не, разбира се/. Това го разбрах малко на ход, след като вече бях започнал темата за една инициатива, но пък темата е полезна, показва, че има и желаещи да действат, и база може да се осигури, въобще има шанс нещо да се направи!
А начинанието е и благотворително, и родолюбиво, и полезно. А именно, дружно, форумно възстановяване на един експонат във Военния музей. Там има уникални машини, които десетилетия наред са били изложени на въздействието на времето и на вандали, така че сега изглеждат просто жалко. Камиони, влекачи, джипове... Тъжна гледка, но ние можем да захванем някой от тях и да го превърнем в нещо интересно и достойно да бъде изложено в този иначе много хубав музей.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...d.php?t=115020
Бързам да кажа, че такова нещо вече е правено! Има прецедент, опит, пример. Група доброволци от един форум на моделисти се захванаха и на място отремонтираха един скапан камион ЗиС-5. Разглобиха го, изстъргаха пластовете бои и ръжди, смениха дървените елементи, позакърпиха ламарината, боядисаха и от скапаните останки стана много приятен експонат! И това са моделистите. А ние тук сме автомобилисти, монтьори, точно харата за такава работа! А тя, работата, ще върви като песен! Идеята е да се разпредели. Всеки като свърши по някакъв дял, всеки като възстанови по един елемент, в крайна сметка ще се получи великолепен резултат, без отделните участници да бъдет затруднени или претрупани с работа! Да, състоянието е тежко, работата е непосилна за сам човек или за двама - трима, но дори сега има достатъчно доброволци, така че трудът да се разпредели на леки и поносими "порциони". Сигурен съм, че с познанията, техниката и ресурсите на съфорумците бихме могли да приведем в работен вид дори дригателя и ходовата част на дадена машина, да стане 100% функционираща, но това разбира се е свързано с доста повече труд и разходи, така че за момента предложението ми е да се направи един хубав козметичен ремонт, кърпене и боядисване. То не е просто привеждане в по-добър вид, ами е направо спасяване на исторически експонат, спасяване в истинския смисъл на думата, защото в момента нещата са в процес на реален разпад.
И... така. Прощавай за многословието. Накратко това ми е идеята: ние сме форум с техническо-автомобилна насоченост. Ние сме именно най-идеалния случай, най-правилните хора, които биха могли да се захванат с тази работа. Нека да подемем инициатива и да спасим, да приведем в лицеприятен вид един автомобилен/транспортен експонат в Националния военноисторически музей. Хора вече предлагат и труд, и място, няма пречка да не се справим! Ако е необходим отговорник или нещо от този род, готов съм да координирам работата. Ако инициативата бъде одобрена, трябва да изберем кой точно експонат е подходящ и да проведем разговор с ръководството на музея, от тях зависи да дадат разрешение да се работи. То те трябва да са престъпници някакви, за да не разрешат. А и вече са давали такова съгласие. И така, може ли да помолиш администрацията да разгледа случая и да прецени дали да одобри или отхвърли такава инициатива? Много ти благодаря! Поздрави, Теодор
А начинанието е и благотворително, и родолюбиво, и полезно. А именно, дружно, форумно възстановяване на един експонат във Военния музей. Там има уникални машини, които десетилетия наред са били изложени на въздействието на времето и на вандали, така че сега изглеждат просто жалко. Камиони, влекачи, джипове... Тъжна гледка, но ние можем да захванем някой от тях и да го превърнем в нещо интересно и достойно да бъде изложено в този иначе много хубав музей.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...d.php?t=115020
Бързам да кажа, че такова нещо вече е правено! Има прецедент, опит, пример. Група доброволци от един форум на моделисти се захванаха и на място отремонтираха един скапан камион ЗиС-5. Разглобиха го, изстъргаха пластовете бои и ръжди, смениха дървените елементи, позакърпиха ламарината, боядисаха и от скапаните останки стана много приятен експонат! И това са моделистите. А ние тук сме автомобилисти, монтьори, точно харата за такава работа! А тя, работата, ще върви като песен! Идеята е да се разпредели. Всеки като свърши по някакъв дял, всеки като възстанови по един елемент, в крайна сметка ще се получи великолепен резултат, без отделните участници да бъдет затруднени или претрупани с работа! Да, състоянието е тежко, работата е непосилна за сам човек или за двама - трима, но дори сега има достатъчно доброволци, така че трудът да се разпредели на леки и поносими "порциони". Сигурен съм, че с познанията, техниката и ресурсите на съфорумците бихме могли да приведем в работен вид дори дригателя и ходовата част на дадена машина, да стане 100% функционираща, но това разбира се е свързано с доста повече труд и разходи, така че за момента предложението ми е да се направи един хубав козметичен ремонт, кърпене и боядисване. То не е просто привеждане в по-добър вид, ами е направо спасяване на исторически експонат, спасяване в истинския смисъл на думата, защото в момента нещата са в процес на реален разпад.
И... така. Прощавай за многословието. Накратко това ми е идеята: ние сме форум с техническо-автомобилна насоченост. Ние сме именно най-идеалния случай, най-правилните хора, които биха могли да се захванат с тази работа. Нека да подемем инициатива и да спасим, да приведем в лицеприятен вид един автомобилен/транспортен експонат в Националния военноисторически музей. Хора вече предлагат и труд, и място, няма пречка да не се справим! Ако е необходим отговорник или нещо от този род, готов съм да координирам работата. Ако инициативата бъде одобрена, трябва да изберем кой точно експонат е подходящ и да проведем разговор с ръководството на музея, от тях зависи да дадат разрешение да се работи. То те трябва да са престъпници някакви, за да не разрешат. А и вече са давали такова съгласие. И така, може ли да помолиш администрацията да разгледа случая и да прецени дали да одобри или отхвърли такава инициатива? Много ти благодаря! Поздрави, Теодор
Първоначално публикуван от Ясен
Хубава е идеята, даже видях дискусията по повода.
За да има смисъл да разглеждаме, трябва да се установят няколко неща:
1. Кой ще отговаря пред Форума, Музея и света за развитието на тази инициатива?
2. Кой и как ще осигури ресурсите - спонсори, вноски от много участници, лични средства на главните участници?
3. По възможност - кои ще са главните участници?
4. Най-общ план - примерно:
- до края на май вземаме експоната, носим го там
- работи се по това, това, това, а ако до август сме готови с тези неща - и това
- връщаме го в музея до средата на септември
Не е задължително всичко това да е изяснено в подробности, но колкото повече - толкова по-добре. Със сигурност трябва да е ясен отговорникът (един или няколко). Официално редът е описан тук: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=41802
За да има смисъл да разглеждаме, трябва да се установят няколко неща:
1. Кой ще отговаря пред Форума, Музея и света за развитието на тази инициатива?
2. Кой и как ще осигури ресурсите - спонсори, вноски от много участници, лични средства на главните участници?
3. По възможност - кои ще са главните участници?
4. Най-общ план - примерно:
- до края на май вземаме експоната, носим го там
- работи се по това, това, това, а ако до август сме готови с тези неща - и това
- връщаме го в музея до средата на септември
Не е задължително всичко това да е изяснено в подробности, но колкото повече - толкова по-добре. Със сигурност трябва да е ясен отговорникът (един или няколко). Официално редът е описан тук: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=41802
Първоначално публикуван от Теодор МБ
Здравей! Да, ясно, трябват поне най-общи рамки. Виждам го горе-долу така:
1. Готов съм аз да поема такава отговорност.
2. Работата ще бъде извърена с личен труд и инструменти на участниците. Консумативи от рода на дискове и шкурки всеки ще си купи, което си е един вид дребно дарение за каузата. Ще трябва да се купят грунд и боя. Кит и лак не предвиждам, няма да е добре на такъв тип машини. Китът ще се напука лесно, а лакът просто не отива на военно! Основата и боята колко да струват... едвали повече от 100 - 150 лева. Хайде 200. Ще се намерим винаги 20 души, да дадем по 10 лева. Ако се намери някой от търговците във форума да подари за идеята шкурките и дисковете или боите, още по-добре. Но като цяло не предвиждам търсене на спонсори, става въпрос за личен труд /разглобяване, чегъртане, шлайфане, кърпене на ламалини/ и една доста малка необходима инвестиция, за грунд и боя.
3. За участници, мисля, че подходящ списък е темата, която ти пратих, а съм сигурен, че още доста хора ще помогнат малко или повече. И както казах, готов съм да се ангажирам с отговорност, да координирам работата.
4. Планът за действие го виждам така:
- Няколко души отиваме в музея, оглеждаме машините, обсъждаме и решаваме коя е най-подходяща за работа. В дискусиите се стигна до идеята общо взето да не е най-сложната и трудна работа, а може би някой камион, нещо сравнително по-лесно. Хем да се види, че можем, хем да не скачаме в най-дълбокото. Минем ли един по-лесен етап, по някое време след това, дали тази година, дали другата може да се захванем с нещо вече по-сложно.
- Група от поне 2 или 3 души отиваме в музея в работен ден и разговаряме с ръководството. Легитимираме се като представители на деятелния Офроуд форум, представяме идеята си, безплатно и благотворително да придадем нормален облик на един от експонатите, както вече направиха моделистите преди година-две. Искаме разрешение за работа. И готово.
Конкретната работа я виждам така: иключително малко вероятно ми се струва, от музей да разрешат машина да напусне двора и да бъде откарана в някоя друга част на София! Въпреки че има двама души, които вече предложиха помещение, предвиждам, че управата ще има опасения /макар и безпочвени/ и няма да разреши такова нещо. А и то ще бъде доста много трудно на практика! Камион или няколкотонен влекач са изключително трудни за преместване из града, а тук говорим за нещо, което не може да се гегли, а трябва да се пренася като голям камък. Кранове, влекач с платформа или поне голям тежък камион... трудно, много трудно и скъпо!
По-скоро виждам работата да се върши в двора на музе, също както и моделистите правеха. На място се сваля кабина/карусерия, разглобява се доколкото може и доколкото трябва, след което рамата, ходовата част и т.н. се изстъргват и боядисват. Врати, капаци, калници, кабина - тези неща вече могат да бъдат носени на парче, при майстори. Идеята ми е да не ангажираме някого да свърши цялата работа, а всеки да направи по едно нещо. Ето, Дядото заяви желание, той е супер майстор, няма да го затрудни да изкърпи един или два калника. Друг пък ще направи капака. Трети врата, четвърти другата и така... Форумът е пълен с хора, които се занимавам ежедневно с такава работа и едвали ще откажат да отделят час или два, за добра кауза. Ангажирам се лично да доставям детайлите до желаещите.
Боядисването на основната чат - шаси, трансмисия - ще е на място. Принципно имам компресор, но е един самоделен танк и ще е безкрайно трудно да го разнасям. Ще помоля някой от форума да донесе, ако има някакъв по-малък, по-преносим. Разбира се, ако не се намери, домъквам моя! Ако е необходимо телоходаващо на място, нося моето, с бутилка и всичко. За флексове и други дреболии просто няма смисъл да се говори.
Срок: тук ми е трудно да кажа! Зависи кой експонат ще изберем, с какъв обем работа. Зависи и от броя на участниците, свободното им време и т.н. Като гледам предишния опит, ако се съберем 10 - 12 души и работим много интензивно цял ден, струва ми се, че работата може да бъде свършена дори за нещо от рода на 4-5 дена! Разглобяване, шлайфане до метал с флаксове и четки, изкърпване на ламарината, боядисване и сглобяване. Звучи като нещо не особено сложно и за щастие наистина е така, както споменах неколкократно, видяхме го на практика от моделистите. А ние, смея да твърдя, би трябвало да сме доста по-печени от тях, по-вещи в такава работа и с много повече инструменти. Разбира се, работата няма да стане за 3 или 5 дни наведнъж, по-скоро ще се работи събота и неделя, кой когато има време, възможност и желание. Но пак, струва ми се, че при такава уикенд-работа, проектът може да бъде завършен за нещо от рода на 4 - 6 седмици.
Ето го тук реализираният проект: http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/...pic.php?t=2096
Както се вижда, камионът е силно разкапан. Момчетата се хващат, работят, при това сравнително малък брой хора - и постигат един не лош резултат, става много приличен експонат, а освен това и се запазва занапред, тъй като хем е заздравен и боядисен, хем управата го мести под навес. Със сигурност и "нашата" машина ще бъде съхранена както трябва. А и смея да твърдя, че ние сме способни да постигнем доста много по-добър резултат, от моделистите!
И отново, аз съм убеден, че ние можем да докараме дори и двигателя до работещо състояние, но като за начало, нека да започнем с външна реставрация.
И накрая, хората от класиккар-бг също имат желане да помагат. То това сме същите хора, които обитаваме тукашния ретро-подфорум, плюс още любители на ретро возилата. Все хора, които се занимават именно с проблемите, с които ще се сблъскаме при музейната машина. Имаме хората, имаме техниката, ще са нужни смешно малко пари.... вярвам, че ще свършим работата изключително успешно, а резултатът ще бъде интересен. И ще бъде едно родолюбиво дело, машината, която ние направим, има сериозен шанс да остане за поколенията и да дочака по-добри времена, докато от другите, невъзстановените, скоро няма да става наистина нищо!
1. Готов съм аз да поема такава отговорност.
2. Работата ще бъде извърена с личен труд и инструменти на участниците. Консумативи от рода на дискове и шкурки всеки ще си купи, което си е един вид дребно дарение за каузата. Ще трябва да се купят грунд и боя. Кит и лак не предвиждам, няма да е добре на такъв тип машини. Китът ще се напука лесно, а лакът просто не отива на военно! Основата и боята колко да струват... едвали повече от 100 - 150 лева. Хайде 200. Ще се намерим винаги 20 души, да дадем по 10 лева. Ако се намери някой от търговците във форума да подари за идеята шкурките и дисковете или боите, още по-добре. Но като цяло не предвиждам търсене на спонсори, става въпрос за личен труд /разглобяване, чегъртане, шлайфане, кърпене на ламалини/ и една доста малка необходима инвестиция, за грунд и боя.
3. За участници, мисля, че подходящ списък е темата, която ти пратих, а съм сигурен, че още доста хора ще помогнат малко или повече. И както казах, готов съм да се ангажирам с отговорност, да координирам работата.
4. Планът за действие го виждам така:
- Няколко души отиваме в музея, оглеждаме машините, обсъждаме и решаваме коя е най-подходяща за работа. В дискусиите се стигна до идеята общо взето да не е най-сложната и трудна работа, а може би някой камион, нещо сравнително по-лесно. Хем да се види, че можем, хем да не скачаме в най-дълбокото. Минем ли един по-лесен етап, по някое време след това, дали тази година, дали другата може да се захванем с нещо вече по-сложно.
- Група от поне 2 или 3 души отиваме в музея в работен ден и разговаряме с ръководството. Легитимираме се като представители на деятелния Офроуд форум, представяме идеята си, безплатно и благотворително да придадем нормален облик на един от експонатите, както вече направиха моделистите преди година-две. Искаме разрешение за работа. И готово.
Конкретната работа я виждам така: иключително малко вероятно ми се струва, от музей да разрешат машина да напусне двора и да бъде откарана в някоя друга част на София! Въпреки че има двама души, които вече предложиха помещение, предвиждам, че управата ще има опасения /макар и безпочвени/ и няма да разреши такова нещо. А и то ще бъде доста много трудно на практика! Камион или няколкотонен влекач са изключително трудни за преместване из града, а тук говорим за нещо, което не може да се гегли, а трябва да се пренася като голям камък. Кранове, влекач с платформа или поне голям тежък камион... трудно, много трудно и скъпо!
По-скоро виждам работата да се върши в двора на музе, също както и моделистите правеха. На място се сваля кабина/карусерия, разглобява се доколкото може и доколкото трябва, след което рамата, ходовата част и т.н. се изстъргват и боядисват. Врати, капаци, калници, кабина - тези неща вече могат да бъдат носени на парче, при майстори. Идеята ми е да не ангажираме някого да свърши цялата работа, а всеки да направи по едно нещо. Ето, Дядото заяви желание, той е супер майстор, няма да го затрудни да изкърпи един или два калника. Друг пък ще направи капака. Трети врата, четвърти другата и така... Форумът е пълен с хора, които се занимавам ежедневно с такава работа и едвали ще откажат да отделят час или два, за добра кауза. Ангажирам се лично да доставям детайлите до желаещите.
Боядисването на основната чат - шаси, трансмисия - ще е на място. Принципно имам компресор, но е един самоделен танк и ще е безкрайно трудно да го разнасям. Ще помоля някой от форума да донесе, ако има някакъв по-малък, по-преносим. Разбира се, ако не се намери, домъквам моя! Ако е необходимо телоходаващо на място, нося моето, с бутилка и всичко. За флексове и други дреболии просто няма смисъл да се говори.
Срок: тук ми е трудно да кажа! Зависи кой експонат ще изберем, с какъв обем работа. Зависи и от броя на участниците, свободното им време и т.н. Като гледам предишния опит, ако се съберем 10 - 12 души и работим много интензивно цял ден, струва ми се, че работата може да бъде свършена дори за нещо от рода на 4-5 дена! Разглобяване, шлайфане до метал с флаксове и четки, изкърпване на ламарината, боядисване и сглобяване. Звучи като нещо не особено сложно и за щастие наистина е така, както споменах неколкократно, видяхме го на практика от моделистите. А ние, смея да твърдя, би трябвало да сме доста по-печени от тях, по-вещи в такава работа и с много повече инструменти. Разбира се, работата няма да стане за 3 или 5 дни наведнъж, по-скоро ще се работи събота и неделя, кой когато има време, възможност и желание. Но пак, струва ми се, че при такава уикенд-работа, проектът може да бъде завършен за нещо от рода на 4 - 6 седмици.
Ето го тук реализираният проект: http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/...pic.php?t=2096
Както се вижда, камионът е силно разкапан. Момчетата се хващат, работят, при това сравнително малък брой хора - и постигат един не лош резултат, става много приличен експонат, а освен това и се запазва занапред, тъй като хем е заздравен и боядисен, хем управата го мести под навес. Със сигурност и "нашата" машина ще бъде съхранена както трябва. А и смея да твърдя, че ние сме способни да постигнем доста много по-добър резултат, от моделистите!
И отново, аз съм убеден, че ние можем да докараме дори и двигателя до работещо състояние, но като за начало, нека да започнем с външна реставрация.
И накрая, хората от класиккар-бг също имат желане да помагат. То това сме същите хора, които обитаваме тукашния ретро-подфорум, плюс още любители на ретро возилата. Все хора, които се занимават именно с проблемите, с които ще се сблъскаме при музейната машина. Имаме хората, имаме техниката, ще са нужни смешно малко пари.... вярвам, че ще свършим работата изключително успешно, а резултатът ще бъде интересен. И ще бъде едно родолюбиво дело, машината, която ние направим, има сериозен шанс да остане за поколенията и да дочака по-добри времена, докато от другите, невъзстановените, скоро няма да става наистина нищо!
От името на ОС поднасям извинения за проточилото се обсъждане. Работим по подобряването на организацията си.