Четири линково окачване на Уаз.

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Щом си го почнал ще стане ... пък тази годиня дядо коледа може да ти донесе 4 койовъра Успех

Като стана въпрос за "койвърите" , ще кажа че за да сложа такива трябва да ме включат в някоя програма на НАСА /имам предвид да ме финансират/ . За 2500 лв. бройката просто ще си сменя хобито . В крайна сметка аз не правя луноход , а джипка за гората . На дядо Коледа се моля да ми дава здраве на мен и моето семейство, и по едно рамо да си плащам лизингите.

[TigerHunter]

От: Четири линково окачване на Уаз.

От мен имаш едно голямо БРАВО!
Такова окачване ми е мечта. Ще стискам палци, да ти се получи добре и да е надеждно!
Всичко се доизкусурява, важен е мерака.
Успех!

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Тез пружини неще издържат купето на уаза .

За сега изглеждат добре , ако нещо не ми хареса по време на тестовете имам опция да вкарам пружина в пружина отпред където се предполага по голямо натоварване.

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Е с тази тема направо нацели десетката!Сигурен съм,че ще е доста четена от доста колеги,също и от моя милост!И аз имам почти цяла джипка за такива експерименти,така ,че по-натам във времето ще взаимствам неща от твоя проект,надявам се!Поздрави Коко!

И да не пропуснеш някоя подробност!!!

Здравей Зари , за теб не мога да пропусна никаква подробност.

[Аndro 160]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Смятал ли си картера, натрупването върху моста и щангите дали няма да се срещнат? Другия проблем който може да произлезе е отзад. Ъгъла на горните щанги е малък и може да се наложи монтирането на панхард.
Поздрави!

[ninja_1]

От: Четири линково окачване на Уаз.

...Другия проблем който може да произлезе е отзад. Ъгъла на горните щанги е малък и може да се наложи монтирането на панхард...

Това къде го видя?

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Смятал ли си картера, натрупването върху моста и щангите дали няма да се срещнат? Другия проблем който може да произлезе е отзад. Ъгъла на горните щанги е малък и може да се наложи монтирането на панхард.
Поздрави!

Мотора беше качен до вчера , всичко е проверено , не опира никъде . Ъгъла на горните щанги по памет около 38 градуса напълно достатъчен , има възможност за още корекции , но мисля че няма да се наложи . Задния мост се стегна прекрасно , няма възможност за никакво странично изместване . Панхард е мръсна дума.

[Аndro 160]

От: Четири линково окачване на Уаз.

... Ъгъла на горните щанги по памет около 38 градуса напълно достатъчен...

Това е интересно. От къде е тая информация, че е достатъчен?

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Това е интересно. От къде е тая информация, че е достатъчен?

Надявам се да ти го покажа когато го събера окончателно , ще се убедиш сам . Поздрави.

[ninja_1]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Аз не виждам проблем.С тази схема и с 25 градуса ще работи...

[Аndro 160]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Соти, аз го виждам в ръководството 45 минимум. Даже се каза някъде по темите, че и при 45 се е наложило вкарването панхард.
Но, стискам палци да работи.

[TigerHunter]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Андро, според това което пише в същия сайт, минимума е 40 градуса, но е препоръчително 45 и повече. Поне ако съм разбрал правилно.
При положение че горните и долните щанги са с еднаква дължина, изглежда да е добър. То ще си покаже. Надявам се да работи.

ПП: Не претендирам, да разбирам колкото вас. Ви е имате повече опит. Само споделям.

[kokocholi]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Соти, аз го виждам в ръководството [ATTACH=CONFIG]301603[/ATTACH]45 минимум. Даже се каза някъде по темите, че и при 45 се е наложило вкарването панхард.
Но, стискам палци да работи.

Не оспорвам , че 45 е по-добре от 38 , но ако това ръководство го приемаш за еталон обърни внимание на дължините на горните и долните щанги. Какво ще се случи когато моста тръгне да слиза на долу ? Аз ползвах пергел. Резултата е , оста на пиньона тръгва надолу , и кардана спира да работи.

[ninja_1]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Соти, аз го виждам в ръководството [ATTACH=CONFIG]301603[/ATTACH]45 минимум. Даже се каза някъде по темите, че и при 45 се е наложило вкарването панхард.
Но, стискам палци да работи.

Ок,ама тази схема не виждам да е като оная...поне по снимките не шасито на УАЗ-а де.Не съм го виждал на живо.Логиката ти е правилна,но...Има много и различни варияции на 4-линка.Има и с доста по-малки градуси между горните щанги...

[ninja_1]

От: Четири линково окачване на Уаз.

Не оспорвам , че 45 е по-добре от 38 , но ако това ръководство го приемаш за еталон обърни внимание на дължините на горните и долните щанги. Какво ще се случи когато моста тръгне да слиза на долу ? Аз ползвах пергел. Резултата е , оста на пиньона тръгва надолу , и кардана спира да работи.

На някои щатски проекти горните щанги ги правят по-дълги от долните,именно поради тази причина...