ГАЗ 67 скрита лимонка

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Колкото до цената, за толкова пари дори тук у нас се предлага нещо, което изглежда напълно готово. А на тази кола й предстои тотална реставрация и сумата ще удари х2. Естествено, трябва да отворим скоба, че и двете трябва да се огледат наживо, преди да се каже категорично. Не бива да сеподмине и другата възможност. В страните от бившия СССР такива джипове с вид, много по-добър от този, описани като пълен комплект, се предлагат в диапазон 1000 - 4000 лева. Знам, че е чужбина, извън ЕС и т.н., но за човек с някакви контакти в тези страни има напълно реална възможност да се сдобие с такава кола в много по-добър вид от предлаганата, за половината пари.

Е, най-накрая информация по същество. Какво излиза - ако на две хиляди километра, извън нашето "обичайно" търговско пространство, през намколко граници и при неизвестен статут като предмет на износ (може да има някакви защитни механизми), тази кола струва 3000лв, то категорично може да се твърди, че тук тя е минимум 6000 и като нищо нагоре.

Колкото до това какви истории могат да разкажат по-старите любители на стари автомобили: Аз не съм особено активен по въпроса, нито съм някакъв изявен деятел в тези среди, но също мога да разказвам, а си имам и моята гледна точка по въпроса. - Голяма част от тези хора не са никакви любители на старите коли, а само любители на печалбите и най-вече лесните печалби. Имаше време, когато свикнаха да изкупуват такива автомобили на едро и на цени дори под тези на скрап. Антики, представляващи национално-историческо богатство напускаха страната на автовози в едва ли не индустриални количества. Въпросните джамбази, често прекаляваха с тънченето на сметките и извиването на ръце и се случваше автомобили да биват загубени - след това раздуват за безотговорните собственици на "пълни скрапове"...

[Теодор МБ]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Зависи, може и друга математика. Ако се намери на другия бряг на Черно море и пристигне тук с ферибота, минава общо взето една граница. А доставката ще струва сигурно не много повече от моята олдтаймер-одисея от морето до София С други думи, ако се спазари добре и идва от близките до нас региони на империята, току-виж цената станала около 1/3 от исканата. Колкото за износа, нямам никаква информация, но явно не е невъзможно, тъй като коли, намерени в бившия СССР редовно се появяват из Европата. И то доста по-редки от газката, която май е в изобилие отвъд.

За износа от България, напълно си прав! Имало е хора, които са изнесли по цял автопарк от редки автомобили. Чувал съм дори за държавно предприятие, създанено именно за това, да намира и продава срещу твърда валута в чужбина интересни возила. Оказва се, че соц държавите са имали огромна нужда от гнили долари, но ние даже леко сме се отървали, докато в ГДР са посегнали на цели музейни сбирки от изкуство и антики, за да наливат долари в мелницата. И друга държавна структура е силно замесена, а именно армията. Около 1990 например доста добро количество влекачи от Втората световна, камиони и немски мотоциклети избръмчали в западна посока, а логично някой симпатяга с лампази и звезди по рамената е бил социално подпомогнат, така да се каже. Но това е друг въпрос. А мисълта ми беше, че наистина е имало доста хора, разглеждащи колите само като стока, но ги има за щастие и другите, които наистина обичат возилата, опитват се да ги събират, възстановяват и пазят тук в България. И ако не е била хорската алчност, още много интересни неща щяха да са запазени и да са тук. Но цените се изчисляват обикновено с помощта на западния пазар: този ретро автомобил струва 30 000 на Запад. Значи, ще се продава за 30 000 и нито стотинка по-малко. Е да, ама липсва другата част от уравнението, че за да стане автомвобил за 30 000, трябва да се вложат труд и материали за 25 000. А в някои случаи, за 31 000 Малко се отплеснах от основната тема, за което моля да ме извините.

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Изобщо не си се отплеснал от основната тема, или поне от интересната и съдържателна тема.
Стана ясно, че като тема за продажба на автомобил, този разговор е напълно безпредметен. Предвид актуалността на снимките от обявата, е почти 100% сигурно, че този автомобил не съществува (поне в разумно състояние).
Има смисъл, обаче (поне според мен) да се поизясни ситуацията около цените, очакванията, нагласите и пр. около тези автомобили. За двете страни.

[zhivko88]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Да де, ама снимките са от преди 15 години. Не съм сигурен че там изобщо има нещо.
Някой от Силистра просто да иде, и да погледне.
Иначе не си струва и търкането на клавиатурите. Момчето очевидно е дебил, на техническата му оценка не вярвам николко.

Аз също не разбрах как са били снимките от 15 години като се казва в обявата, че преди 3 години колата била в гараж и след това човецът заминал за чужбина и я заварил отдвън но вместо да спориме на колко години са снимките наистина някой да отиде и да и направи снимки на сегашното състояние на колата(царската джипка). Според всички такива Газки са били на някои важни генерали, защото именно те са ги ползвали най-вече. Както ми е разказвала и баба ми как е преживяла войната един от спомените и, е че виждала царя да се разкарва с джипка, а тя надали е била jeep

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Аз също не разбрах как са били снимките от 15 години...

Виж мнението на IvanIvanovi - №28 в темата.

Моите уважения към баба ти, но мисля, че се е объркала нещо. Борис е починал `43-та година, тогава във България не е имало никаква руска и много малко американска техника (измежду която по никакъв начин "GP") Кубелваген, определено му е била под достойнството.

[Георги Василев]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Борис е бил запален ловец и не се е свенял да замръква по колиби и паланки. Не мисля, че му е било под достойнството да се вози на джипоподобния Кубелваген, особено ако е отивал на лов.

[zhivko88]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Виж мнението на IvanIvanovi - №28 в темата.

Моите уважения към баба ти, но мисля, че се е объркала нещо. Борис е починал `43-та година, тогава във България не е имало никаква руска и американска техника, Кубелваген, определено му е била под достойнството.

Е да неможе да е ползвал газ 67, защото производството нали им започва 43та. Но пък определено си е ползвал някакви джипки като например Praga AV.

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

...Не мисля, че...

Хубаво, а-ма грешиш.

[Георги Василев]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Хубаво, а-ма грешиш.

Защо? (Знам, че си крайна инстанция, но отвреме- на време е хубаво и да се аргументираш.)

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

...Знам, че си крайна инстанция...

Благодаря за информацията! Не бях забелязал.
Тона ти, обаче, нещо не предразполага към разговор и съответно ще се въздържа...

[jorko palav pi4orko]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

за газката давам наи много 40ст.за килограм, ама маи са и много затова на цената на ламарината 25 ст. е добре

[davc]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Е да неможе да е ползвал газ 67, защото производството нали им започва 43та. Но пък определено си е ползвал някакви джипки като например Praga AV.

Ако разглеждаме понятието "джипка" в по-широк план - може. Само че тогава всеки автомобил е бил достатъчно проходим, за да мине за "джип" според днешните понятия - те и шосетата тогава, са си били черни пътища по сегашните разбирания. Да не говорим, че тогава и откритите автомобили (във всичките им вариации) са били значително по-масово разпространени, та и визуално се вписват в стереотипа за "джипка".
Само че това, което е джипа по същество - малък, крайно некомфортен, изключително военен, автомобил - определено не е бил по ранга на царска особа. Прагата, която споменаваш, определено е високопроходим автомобил, но не е точно това, което разбираме под: "Джип". Тя е поскоро в категорията "тон и половина" т. е. малък камион (Додж-а от онова време, или Виетнамката и Унимога днес). Не може да се изключи вероятност, Борис да се е качвал на такъв автомобил, най-малкото с пропагандна цел, но това да му е бил персонален, регулярно използван автомобил - Надали.

[bullet_pk]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

Обявите от началото на темата не са активни, но пак са я пуснали тази газка в Моб***то. Вече на по-ниска цена

[sek.1]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

И на тая цена ме съмнява че ще има купувачи . Състоянието и определено не се е подобрило . Това дали се е возил някой значим фактор от онези времена в нея не може да се докаже по никакъв начин просто хващаш някоя снимка в нета и си готов .

[ГАЗ69]

От: ГАЗ 67 скрита лимонка

А и клипа по никакъв начин няма нищо общо с ГАЗ-ката.Лично на мен ми е интересно дали има двигател,ако има дали е оригинален и в какво състояние е.Но тъй като не съм потенциален купувач,не и при тая цена,не съм звънял да питам.Така че,ако някой има информация,мисля че би било интересно.