Tweet
Здравейте колеги и за много години!
Ако въпросът ми не е за нова тема, много моля да ме извините, това ми е първият пост във форума - опитах с търсачката, но в отделения половин час не стигнах до категоричен отговор или доказано решение
.
Съвсем скоро купих къса база '92 Patrol Y60 2,8 с идеята бавно и славно да надграждам в посока хард оффроуд, но ще дойде време и за тези въпроси
...
Имам конкретно предизвикателство в момента обаче с волана на джипа - сравнително висок съм и при бутната докрай седалка лявото ми коляно е некомфортно близо до волана (вдигнат догоре)... отделно в горната част между спиците меката част на волана се върти спрямо металния пръстен, което допълнително разваля комфорта на иначе лекото управление.
Първата идея, която ми идва, е "спортен" волан от средно дълбоките модели, който освен с по-малкия си (допълнително изнесен към мен) диаметър, ще ме улесни значително. Тъй като обикновено тези волани се нуждаят от фланци (адаптери за шлиците), потърсих в интернет какви готови фланци има и намирам 3 модела, асоциирани с NISSAN - за Almera, за Primera и трети без моделно означение, а просто NISSAN.
Ето и въпросът ми - някой колега правил ли е опит да ползва някой от тези фланци за Patrol и ако да - кой от трите?
Ако никой от посочените не е съвместим с Patrol, какви решения ползвате - афтърмаркет фланец поръчан от чужбина (ако да от кой сайт?!?) или демонтиране на шлицовата главина от оригиналния волан и преправяне за "спортен" волан?
Предварително благодаря за всяко градивно, както и за всяко критично мнение!
Поздрави!
Ако въпросът ми не е за нова тема, много моля да ме извините, това ми е първият пост във форума - опитах с търсачката, но в отделения половин час не стигнах до категоричен отговор или доказано решение
.Съвсем скоро купих къса база '92 Patrol Y60 2,8 с идеята бавно и славно да надграждам в посока хард оффроуд, но ще дойде време и за тези въпроси
...Имам конкретно предизвикателство в момента обаче с волана на джипа - сравнително висок съм и при бутната докрай седалка лявото ми коляно е некомфортно близо до волана (вдигнат догоре)... отделно в горната част между спиците меката част на волана се върти спрямо металния пръстен, което допълнително разваля комфорта на иначе лекото управление.
Първата идея, която ми идва, е "спортен" волан от средно дълбоките модели, който освен с по-малкия си (допълнително изнесен към мен) диаметър, ще ме улесни значително. Тъй като обикновено тези волани се нуждаят от фланци (адаптери за шлиците), потърсих в интернет какви готови фланци има и намирам 3 модела, асоциирани с NISSAN - за Almera, за Primera и трети без моделно означение, а просто NISSAN.
Ето и въпросът ми - някой колега правил ли е опит да ползва някой от тези фланци за Patrol и ако да - кой от трите?
Ако никой от посочените не е съвместим с Patrol, какви решения ползвате - афтърмаркет фланец поръчан от чужбина (ако да от кой сайт?!?) или демонтиране на шлицовата главина от оригиналния волан и преправяне за "спортен" волан?
Предварително благодаря за всяко градивно, както и за всяко критично мнение!
Поздрави!
.
... Обещаната снимка:
Коментар