Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

И понеже разказа върви към края си да не пропусна нощувката ни в хотел в Чили
В етапа при преминаването на Андите бяхме се представили добре (SS на 3300 метра надморска височина) и финиширахме рано, около 4 следобяд !
На границата нямахме грижи, защото митничари от Аржентина и Чили бяха дошли в лагера предната вечер и бяха оформили документите ни.

Нямахме проблеми с голямата височина, само дето машините заковаха на 70 км/ч. и не отлепиха повече
На 2200 метра имаше мъгла и дъжд, а горе студ и сняг..в Чили пък беше слънце
Изобщо...луда работа
Като стигнахме в Калама бяхме приятно изненадани от посещението на Министър Цветков, а асистенцията ни я нямаше още...
Говорихме, разходихме ги из бивака, пихме бира, ама ние си бяхме с прахоляка и кофража...
В един момент той предложи да ни закара до града (около 15 км. от лагера) и се натоварихме в багажника на джипа...
Настани ни в хотел, плати ни стаите и ни даде пари за чисти дрехи, че нямахме нищо за смяна след банята
Добре, че така стана, че асистенцията пристигна в 10 вечерта...
В хотела всичко бе наред, само дето нямаше топла вода...голям смях падна, но пък имаше чаршафи и готина рецепционистка

Хотелите в Чили не са скъпи и при добра организация догодина (живот и здраве да отида) бих предпочел да се спи в хотел
В Чили стандарта е като в България, разлика в цените почти няма...

[LZ3YY]

От: Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

Благодаря Ви за увлекателния фото разказ!
Искам да питам относно сервизния камион - кога влиза в трасето, подържате ли радиовръзка с него, т.е.
разбират ли хората в него че имате нужда от помощ или той върви след всички и се "оглежда" за закъсали
от отбора.Преди години ако не се лъжа сервизния Камаз на Чагин беше няколко пъти в десетката за етапа,
предполагам че участваше наравно с другите а при нужда се жертваше за да бъде Чагин напред.
В този смисъл вашия сервизен камион участва ли в състезанието или има друг статус.
Поздрави, Наско

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

Благодаря Ви за увлекателния фото разказ!
Искам да питам относно сервизния камион - кога влиза в трасето, подържате ли радиовръзка с него, т.е.
разбират ли хората в него че имате нужда от помощ или той върви след всички и се "оглежда" за закъсали
от отбора.Преди години ако не се лъжа сервизния Камаз на Чагин беше няколко пъти в десетката за етапа,
предполагам че участваше наравно с другите а при нужда се жертваше за да бъде Чагин напред.
В този смисъл вашия сервизен камион участва ли в състезанието или има друг статус.
Поздрави, Наско

Сервизният камион (или така наречената бърза асистенция") си е състезателен камион, който не трябва да се влачи (като нашия) а да кара с едно добро темпо, за да дойде навреме, а не след като изтече контролното време на етапа...
При нас се случи точно така...ние финишираме межди 16-18 часа, а той идва на другия ден сутринта...
За мен той беше шанаса да продължа, след като бях разбрицал машината, но Близнака ми каза, че е повреден или някъде на 300 км от мен и да не се надявам.
При Петър беше същото и това беше голям фал на Морел. Иначе имаме една листовка с всички телефони, на камиона в трасето, на камиона по асфалта, на Морел и т.н.
Иначе статута му е на състезател и затова е в трасето !
Петър веднъж звъня на всичките, но никой не го отрази...
На Чагин бързата асистенция тази година е четвърти в класирането при камионите...

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

Време е да приключвам с разказа, че снимките и видеото свършиха, а и вече е ред за Пеко да разказва...
Въпреки грешките, които допуснах по време на подготовката и отпадането ми по средата, за мен се изпълниха най-важните цели :

• Българи стигнаха до Дакар...оказа се, че това е най-трудната част от състезанието !
• Научихме много, маучиха за нас и България, направихме контакти и зависи само от нас как ще ги ползваме !
• В България вече се знае разликата между АТВ и бъги и оффроуда вече е по-близо до всички !
• Дадохме пример за много начинаещи и вдигнахме летвата още по-високо !
• Оправдахме доверието на спонсори, приятели, фенове и поддръжници и се надявам вече ще е по-лесно занапред !

И всиччки ядове, нерви, лишения и трудности си струваха ето заради този момент



Вече десет години инвестирам време, средства, нерви и лишения за развитието на любимия ми спорт...
След Дакар 2011 трудът ми бе възнаграден...тази награда на Пресклуб България за мен е на-ценното отличие, което съм получавал !
Възнаградиха се нервите и усилията ми за участията на Bulgariа Offroad Team в Германия, Гърция, Италия, Румъния и къде ли не още...





И ВИДЕО ОТ ТОЗИ ПАМЕТЕН ЗА МЕН МОМЕНТ

Още веднъж благодаря на всички за подкрепата и пожеланията, това ме задължава още повече за участието ми през 2012
Успех, късмет и здраве на всички през 2012 година, защото вече ще се гледа по друг начин на участията на Bulgaria Offroad Team на международната сцена !

[_анастас]

От: Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!

ЧЕСТИТО,г-н Христов! И благодаря,че ни направихте съпричастни с изживяването на тези прекрасни емоции!РЕСПЕКТ!