Tweet
Привет на всички от този форум,най-накрая реших и аз да драсна няколко реда за това което сме решили аз, жена ми и двама бойни другари да направим.Тоест ние вече го правим само дето все няма време да го споделим и с вас тука.
И така става дума за едно приключение с два мотора и една джипка с който смятаме да прекосим двата американски континента северния и южния,по- малко за сега северния и целия южен континент като забием Българското знаме живот и здраве en Teira del Fuego.
А сега малко повече подробности отностно нашата организация.Преди около 6-7 месеца един мой приятел Пламен (пастора),докато си търсеше Land Cruiser да си купи и търсеше съдействие от мен каква точно тойота да вземе, (избрахме на края една много прилична LJ 70 2.4 bezin) се разприказвахме че би било много яко ако се организираме за някакво по дълго пътешествие към африка с тойоти-те ни.И така не се минаха седмица,две и Пламен ме покани на гости у тях да си побабриме пак за пътешествия и тн.Само че мечтаейки си аз, изведнъж Пламен ми сервира остро и конкретно предложение,''какво мислиш за обиколка на южна америка с ендуро,моя голяма одавнащтна мечта. даже за целта имам мотор в щатите купен'' при което на мен ми увисна ченето,аз все съм си представял мойто пътешествие я с кемпер,я с джип,даже в последно време се замислях и за камион 4x4 . А то, сега каква стана, вместо африка-ю.америка,вместо джип -мотор,абе въобще ако искаш да размееш господ разкажи му за плановете си.Но май независимо от резкия завой в програмата не
ми трябваше много убеждение аз знам какво е да имаш мечта и да не можеш да намериш с кого да я осъществиш,казах си мотор,ок мотор мразя да карам мотор по асфалт и път без много кал,но за идеята ще дам всичко от себе си.И така се сложи началото на подготовката за нашето приключенско пътешествие,аз вече като бъдещ моторист (авантюрист) имах куп неща да организирам, пълна екипировка,МОТОР,екип за жена ми,визи за USA за мене и нея,и най-голямата задача в последствие пращане на мотора ми в USA(те това си беше истинско предизвикателство).Ще кажете ма защо от България мотор а не от Америка, ами за съжаление в Америка Honda Africa Twin не може въобще да се намери а за мен това е най великото тежко ендуро правено някога а и за цената му в момента няма аналог.
В хода на организацията споделих за моето начинание и на мойте верни OFF ROAD другари,като също така и те бяха веднага поканени да се включат.Веско виден етусиаст и авантюрист веднага взе идеята при сърце и изяви огромна воля и желание да участва.За целта веднага се записа на курсове за МОТОР и започна да тренира с нашите OFF ROAD машини,но за съжаление тъй като никога през живота си не беше карал мотор,интензивното натоварване още в самото начало го контузи не много леко и откара едно извесно време с гипс на ръката,от което се загуби още време за тренировки и обучение.След това ни притисна и лошото време към октомври и ни стана ясно че няма да имаме време той да се подготви добре за каране на мотор на толкова дълго растояние.След което взехме решение той да бъде с джип, пък и така ще бъде и по лесно и за нас с моторите.И ето така се оформи групата Аз(Филип),жена ми (Ася),Пламен(пастора) и Веско(алпиниста).Двама авантюристи един пастор и една откачена жена,МОЯТА ЖЕНА.
Сега малко инфо до къде сме я докара ли:
След дългите подготовки и голямата борба с изпращането на АФРИКАТА ми (ако не беше пастора и неговия приятел ИВО от UPS мотора щеше да събира прах в Българиа а аз щях да кацна в USA без мотор) аз и Веско кацнахме в Далас на 29.12.2010.Пастора ни последва на 04.01.2011 в Маями ,а Ася пристига на 15.01.2011 в Хюстан Таксас където в прочем ни е и срещата с Пастора.И ако всичко върви по план между 17-19 януари потегляме за Мексико.За сега вървим по план,Веско вече е обурудван с едно много прилично MITSUBISHI PAJERO SPORT 98г. 3.0 V6 а моторетката ми е пристигнала вече в Далас и в понеделник 10.01.11 ще ходя да я освобождавам от митница.Надявам се всичко да мине глатко и ако е така, то следобед и аз ще съм вече с машината на линия, на пастора мотора е в Хюстън с американски номера и ще може да се каже че сме на прага пред старта.Е разбира се има и някой бюрократични работи по документи на мотори и кола който не са много ясни колко време точно ще отнемат но и това ще се изясни следващите няколко дни.За сега толкова от нас снимки ще качим понататък като се понаучим как точно става.
P.S. IZOFRESH ще бъде нашият кореспондент за снимки и инфо когато неможем да пишем или нямаме нет.
И така става дума за едно приключение с два мотора и една джипка с който смятаме да прекосим двата американски континента северния и южния,по- малко за сега северния и целия южен континент като забием Българското знаме живот и здраве en Teira del Fuego.
А сега малко повече подробности отностно нашата организация.Преди около 6-7 месеца един мой приятел Пламен (пастора),докато си търсеше Land Cruiser да си купи и търсеше съдействие от мен каква точно тойота да вземе, (избрахме на края една много прилична LJ 70 2.4 bezin) се разприказвахме че би било много яко ако се организираме за някакво по дълго пътешествие към африка с тойоти-те ни.И така не се минаха седмица,две и Пламен ме покани на гости у тях да си побабриме пак за пътешествия и тн.Само че мечтаейки си аз, изведнъж Пламен ми сервира остро и конкретно предложение,''какво мислиш за обиколка на южна америка с ендуро,моя голяма одавнащтна мечта. даже за целта имам мотор в щатите купен'' при което на мен ми увисна ченето,аз все съм си представял мойто пътешествие я с кемпер,я с джип,даже в последно време се замислях и за камион 4x4 . А то, сега каква стана, вместо африка-ю.америка,вместо джип -мотор,абе въобще ако искаш да размееш господ разкажи му за плановете си.Но май независимо от резкия завой в програмата не
ми трябваше много убеждение аз знам какво е да имаш мечта и да не можеш да намериш с кого да я осъществиш,казах си мотор,ок мотор мразя да карам мотор по асфалт и път без много кал,но за идеята ще дам всичко от себе си.И така се сложи началото на подготовката за нашето приключенско пътешествие,аз вече като бъдещ моторист (авантюрист) имах куп неща да организирам, пълна екипировка,МОТОР,екип за жена ми,визи за USA за мене и нея,и най-голямата задача в последствие пращане на мотора ми в USA(те това си беше истинско предизвикателство).Ще кажете ма защо от България мотор а не от Америка, ами за съжаление в Америка Honda Africa Twin не може въобще да се намери а за мен това е най великото тежко ендуро правено някога а и за цената му в момента няма аналог.
В хода на организацията споделих за моето начинание и на мойте верни OFF ROAD другари,като също така и те бяха веднага поканени да се включат.Веско виден етусиаст и авантюрист веднага взе идеята при сърце и изяви огромна воля и желание да участва.За целта веднага се записа на курсове за МОТОР и започна да тренира с нашите OFF ROAD машини,но за съжаление тъй като никога през живота си не беше карал мотор,интензивното натоварване още в самото начало го контузи не много леко и откара едно извесно време с гипс на ръката,от което се загуби още време за тренировки и обучение.След това ни притисна и лошото време към октомври и ни стана ясно че няма да имаме време той да се подготви добре за каране на мотор на толкова дълго растояние.След което взехме решение той да бъде с джип, пък и така ще бъде и по лесно и за нас с моторите.И ето така се оформи групата Аз(Филип),жена ми (Ася),Пламен(пастора) и Веско(алпиниста).Двама авантюристи един пастор и една откачена жена,МОЯТА ЖЕНА.
Сега малко инфо до къде сме я докара ли:
След дългите подготовки и голямата борба с изпращането на АФРИКАТА ми (ако не беше пастора и неговия приятел ИВО от UPS мотора щеше да събира прах в Българиа а аз щях да кацна в USA без мотор) аз и Веско кацнахме в Далас на 29.12.2010.Пастора ни последва на 04.01.2011 в Маями ,а Ася пристига на 15.01.2011 в Хюстан Таксас където в прочем ни е и срещата с Пастора.И ако всичко върви по план между 17-19 януари потегляме за Мексико.За сега вървим по план,Веско вече е обурудван с едно много прилично MITSUBISHI PAJERO SPORT 98г. 3.0 V6 а моторетката ми е пристигнала вече в Далас и в понеделник 10.01.11 ще ходя да я освобождавам от митница.Надявам се всичко да мине глатко и ако е така, то следобед и аз ще съм вече с машината на линия, на пастора мотора е в Хюстън с американски номера и ще може да се каже че сме на прага пред старта.Е разбира се има и някой бюрократични работи по документи на мотори и кола който не са много ясни колко време точно ще отнемат но и това ще се изясни следващите няколко дни.За сега толкова от нас снимки ще качим понататък като се понаучим как точно става.
P.S. IZOFRESH ще бъде нашият кореспондент за снимки и инфо когато неможем да пишем или нямаме нет.
Тогава, не стигнахме много на далеч в плановете, но сега като гледам вие вече сте на път. Бодрост в погледа и здрави машини ви желая 
Доколкото си спомням там имаше ятаци по маршрута преди Панама ... Дано всичко да е наред. После също имаше сложен участък в Колумбия, дето се минава ... на пръсти или въобще не се минава. Пусни една карта с маршрут.
)няколко часа преди да излетите.Стискам ви палци и с много снимки да ни "заринете" 
. УСПЕХ!!!
Коментар