От: "BAJA SAXONIA 2011" 22-24 април
За мен лично, че самият факт, че участвахте на този голям празник на оффроуда си е постижение !!!
Искренно съжалявам за Козаров, защото е от най-добрите ни представители в състезанията тип Rally-Raid, а за Цвети, Наско и Веско това е една добра школа и трупане на опит !
Поздравления за участието и дано догодина бъде пак масирано българското участие и окупираме подиума !!!
Искам и да отбрлежа някои факти като разглеждам класиранията... Прави впечетление, че във всички класове победителите са неизвестни и нови екипажи, а фаворитите са доста назад с големи наказания.
Според мен са подценили навигацията и са наблегнали на "голямата газ" (разчитайки на това, че познават в общи линии трасетата) или са имали технически проблеми с машините...
Виждам, че при камионите лидерите Остажевски (двукратен победител) и чехите Свобода (миналогодишните победители) са много назад в класирането, а победителя е с IFA...
При ATV -та е същото, като Вацлав Базика (втори миналата година) и Алтман Торстен водач в първия ден и с 4 участия вече), при автомобилите до 2000 cc. е същото, като там вече се изявявя един от най-дбрите АТВ-сти в историята Йозеф Махачек с бъги.
С бъги е и друг АТВ-ист, лидер няколко години в "European Baja Championchip" Тосеновски (същия кара със сина си на Маратона 2010).
При мотористите липсват лидерите от Италия, но виждам добри времена на нови състезатели от Холандия и изобщо тази година май не е на "старите кучета" и "големите имена"...
Първоначално публикуван от offroad2010
Преглед на мнение
Искренно съжалявам за Козаров, защото е от най-добрите ни представители в състезанията тип Rally-Raid, а за Цвети, Наско и Веско това е една добра школа и трупане на опит !
Поздравления за участието и дано догодина бъде пак масирано българското участие и окупираме подиума !!!
Искам и да отбрлежа някои факти като разглеждам класиранията... Прави впечетление, че във всички класове победителите са неизвестни и нови екипажи, а фаворитите са доста назад с големи наказания.
Според мен са подценили навигацията и са наблегнали на "голямата газ" (разчитайки на това, че познават в общи линии трасетата) или са имали технически проблеми с машините...
Виждам, че при камионите лидерите Остажевски (двукратен победител) и чехите Свобода (миналогодишните победители) са много назад в класирането, а победителя е с IFA...
При ATV -та е същото, като Вацлав Базика (втори миналата година) и Алтман Торстен водач в първия ден и с 4 участия вече), при автомобилите до 2000 cc. е същото, като там вече се изявявя един от най-дбрите АТВ-сти в историята Йозеф Махачек с бъги.
С бъги е и друг АТВ-ист, лидер няколко години в "European Baja Championchip" Тосеновски (същия кара със сина си на Маратона 2010).
При мотористите липсват лидерите от Италия, но виждам добри времена на нови състезатели от Холандия и изобщо тази година май не е на "старите кучета" и "големите имена"...
Коментар