Питане за съединител Терано 2

[sparkybg]

От: Питане за съединител Терано 2

Нещо не разбрах, може ли малко по-конкретно?

Ти уточни кога е ръмжащия звук. При отпуснат съединител, при натиснат, или само докато натискаш или отпускаш?

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

само доакто натискам и отпускам, при самото движение на-горе на-долу.

[Аndro 160]

От: Питане за съединител Терано 2

Нещо не разбрах, може ли малко по-конкретно?

По конкретно е гадаене. Съединителя е възел в който участват няколко компонента и проблема може да е във всеки от тях. В случая най прилича на лагер, но като се има в предвид споделеното по горе:
" съединителя си отделя малко над средата" ,
вероятно ресурса на целия възел е на приключване.
Това разбира се не значи, че съединителя не трябва предварително да се изпита.

[sparkybg]

От: Питане за съединител Терано 2

По конкретно е гадаене. Съединителя е възел в който участват няколко компонента и проблема може да е във всеки от тях. В случая най прилича на лагер, но като се има в предвид споделеното по горе:
" съединителя си отделя малко над средата" ,
вероятно ресурса на целия възел е на приключване.
Това разбира се не значи, че съединителя не трябва предварително да се изпита.

Андро, и моя отделя над средата. Няма други признаци за нещо не в ред. Има само характерния за почти всички нисани звук на празен ход и отпуснат съединител, който изчезва като натиснеш съединителя. Лятото при натискане и отпускане поскръцва лекичко, но нищо повече.

Мисля си нещо за демпферните пружини на диска да са се поспъхнали на колегата и в прехода на отпускане да подрънкват.

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

Демек да си карам без да се притеснявам.

[sparkybg]

От: Питане за съединител Терано 2

Демек да си карам без да се притеснявам.

Не мога да кажа от разстояние.

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

Прав си все пак благодаря.

[Аndro 160]

От: Питане за съединител Терано 2

...

Мисля си нещо за демпферните пружини на диска да са се поспъхнали на колегата и в прехода на отпускане да подрънкват.

Да, пружините могат да подрънкват, само че по горе се говори за "ръмжане".
Колега, не трябва да се притесняваш, в смисъл, че там освен целия възел "съединител", няма какво друго да се счупи. Той, така или иначе си е консуматив. Проблема е, че когато работи, трудно може да се каже със сигурност колко живот му остава. В тая връзка, един от признаците е когато отделя високо. Тогава може да изкара още, колко обаче никой не знае. Но, ако наистина има "ръмжане", гаранция е, че там нещо ще се счупи и то в най скоро време. Та в тоя смисъл, сменяй консуматива навреме, преди да те е оставил насред път. Това го казвам не като "старило", а като "патило".

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

Лошото е че точно сега не разполагам с едни излишни 600 лв примерно

[Аndro 160]

От: Питане за съединител Терано 2

Знам, че е там някъде. Ама иначе като сложиш пътната помощ става двойно. Ядовете настрана.
Събирай кинти и гледай да не се отдалечваш много.

[To6o]

От: Питане за съединител Терано 2

Айде некой да обясни,че конструкцията вътре във феродовият диск,демпфериращата му част,е конструктивно различна за бензинови и дизелови двигатели.Търговците обаче,масово предлагат дискове за бензинови двигатели като такива за дизелови,просто защото като диаметър и шлици съвпадат. И за да не съм голословен,- за Патрол 2.8 бензин и Патрол 2.8 дизел,дисковете са с диаметър ф 240 мм. и еднакви шлици, ноо.....не бива диск за бензинов двигател да се слага на дизелов.

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

Един приятел с магазин за авточсати ми ги показа и 2-та, на пръв поглед няма разлика наистина, но за дизеловото Терано е с 60 - 70 лв по скъп от този на бензиновото. За дизелака е в пъти по як от този за бензинката, не само щото бил дизел и веднага цената трябва да е по висока.

[niki p]

От: Питане за съединител Терано 2

Лошото е че точно сега не разполагам с едни излишни 600 лв примерно

Къде са ти дали такава цена? Сигурно не е евтин, но чак 600лв, много ми се вижда.

[keidj]

От: Питане за съединител Терано 2

Като казах 600 лв имах в предвид грубо с труда, и евентуално масълце. Иначе комплекта на Valeo за мойта жипка е към 400 и няколко кинта.

[avalanche]

От: Питане за съединител Терано 2

Здравейте,
Дъртичка тема отупвам от праха, но след доста търсене, ми се стори като най-адекватна, та да не пускам нова.

В момента карам второто си терано 2.7ТДИ, ръчка, дълга база. Досадното тракане на лагера го няма (о чудо!). ОБАЧЕ...

Наскоро правих преход от 2500км. Точно в деня преди тръгването си махнах капачките от предните главини и сложих ръчни хъбове.
Няма много връзка, но заради хъбовете (чакайки на границата) се заслушвах в колата по-подробно (примерно да чуя как не се въртят предните железа) .
Долових някакво слабо стържене. Усеща се много слабо, когато тераното едва върви по наклон с изключен двигател.
Към 2000 км по-късно, пак на една граница, при потегляне на 1-ва, от време на време започна да се появява някакъв звук (нещо като измучаване), който наподобява този на разбита втулка. Появява се в момента на отпускане на съединителя (и то ако го направя по-рязко).
Чува се рядко и на 1-ва и на задна. За момента не мога да изловя някаква последователност. Като че ли по-често се чува при топла кутия.
Днес спрях на един доста наклонен булевард с приличен асфалт. На изключен двигател, когато кутията е на неутрална, при движение по инерция, стърженето не се усеща без значение на положението на съединителя (т.е. изключвам ходовата част). В момента в който включа на 1-ва (и съединителят е натиснат) стърженето се появява. При внимателно отпускане, започва да се чува как нещо в кутията се развърта и чак малко по-късно се усеща триенето на дисковете.

Предният собственик е влачил разни ремаркета с коне с таз джипка. Принципно още от самото начало си имам едно на ум, че съединителят ще трябва да се "планира". Ама ако някой може да даде акъл, какво още да планирам, би било супер

P.S. Откакто го карам и сравнявам с предишното, при катерене на по-големи наклони (4L), се усеща неравномерност на въртящия момент, без да изравям земята под гумите.
Другият бъг, който съм забелязал, е че след като се спре мотора, при първото потегляне напред (по инерция или с включен двигател), след 10-ина метра се чува едно тихичко "ч-к-ррр". Още не съм съвсем убеден дали този звук не изчезва, когато кутията "измучи"