Какво най-много ви харесва в Паджерото?

[Сашко]

Не пускам тази тема с цел да се противопоствя на "Какво най-много ви дразни в Паджерото". В подфорума Мицубиши обсъждаме само проблеми и недостатъци, и това как Паджерото не било джип. Кажете какво ви накара да изберете П1, П2, П3 или П4 пред останалите и какви са според вас техните предимства

[josecuervo]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Сега като се замисля какво ме накара да взема Паджеро2... На първо място СуперСелекта! За зимата е супер. Караш си на 4Н и си свиркаш (не е като при парт тайма да взимаш завоите с вратите напред ако караш с вкл. двойно). На второ място е климатика . При Паджеро2 таблото и уредите са почти като на съвременен автомобил, сравнително евтиното обслужване (масла, филтри тнт разход на гориво) е също голям плюс на модела.

[stargazer]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

1. Super Select + блокаж на задния диференциал
2. Колкото и да "не е джип", е най- джип от всичките с такава концепсия на окачването. Изключение прави може би стария Трупър, но в него не бих се качил за преход над 100 км.
3. Всичко, което е по-напред в моята лична класация, в България може да го търсиш/чакаш с години и пак да не го дочакаш. Изключение прави само RJ73, но те като правило струва едни 50% отгоре за същите години и в далеч по-лошо състояние.

Спомням си, че тогава Паджерото го търсих близо месец - бях изръчкал де що има автокъща в София - и едвам намерих едно в приблизително задоволително състояние и комплектация. Беше в началото на Февруари. Два дни след като го взех, на моята улица имаше преспи по над 1м...

[skitnik]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Караш си на 4Н и си свиркаш (не е като при парт тайма да взимаш завоите с вратите напред ако караш с вкл. двойно).

Би ли ми го разяснил това дето си го написал?
А какво става докато спускаш надолнище на 4Н и чукнеш спирачка?

Извинявам се за офтопика.

[Стефан]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

На мене най ми харесва антената на радиото. И пепелника между седалките, ама той е само в старите.

[ifchon]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Явно има предвид, че паджерото има междинен диференциал.
Като се спускаш по нанадолнище и натиснеш спирачка намаляваш скороста? Ако е много хлъзгаво може да ти се включи и ABS-а.

На мен Паджерото ми харесва, защото е удачен компромис между що годе модерен автомобил за пътуване (комфорт, скорост на пътуване, климатик, шум и т.н.) и високопроходим такъв + че цената му спрямо алтернативите y61, G-classe, 463, toyota 80 е около 50% надолу.

Антената е забавна, ама моята пусто не работи :-/

[iansto]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

- Круиз контролът - най-хубаватв екстра за всеки автомобил !
- Големият люк - Невероятно голям и с добро разположение . Ако си на задният ред може спокоино да се показваш и да си правиш снимки в движение .
- Подлакътниците на задните седалки - Ако са двама човека отзад е невероятно комфортно !
- Супер селект

[huko]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Защо избрах П4 пред ТЛК120

1. СуперСелект предлага повече възможности, от системата, която влагат в ТЛК120. Централния блокаж на Тойота се кара до 40 км/ч. Доплащането за заден и преден беше брутално като оферта. ТЛК няма опция 2Н.
2. Спирачки - спирачките на П4 са като на спортна кола, предните апарати са четири бутални и най- малката джанта, която може да "влезне" на апарата е 17 цола. Спирачките на 120 са "слаби" на асфалт.
3. Музиката, която мицубиши вграждат (Rockford) е уникална като качество на звука и сила. Има и 40GB хард за записване на музика от CD.
4. Ксенонови къси светлини срещу обикновената Н4 крушка при ТЛК.
5. Независимото окачване на П4 е уникално като усещане за повърхността и на асфалт, и на макадам. Целия заден мост при 120 не е никакъв плюс при положение, че отпред е на независимо. На асфалт 120 вози по- меко, но при по- динамично каране започва да се "лигави", П4 е като спортна кола.
6.П4 може да се кара като класическо 4х4 с изключена електроника, а самата електроника е настроена впечатляващо добре като се намесва само в краен случай.
7. Шибидаха на П4 е огромен.
8. Задните седалки (третия ред) на П4 са прибрани в пода отзад. Тези на 120 са свалени от повечето собственици и седят в гаража, защото иначе пречат.
9. Куп други неща в купето на П4 са измислени и организирани по- добре.

Накрая, но не на последно място, П4 е по- евтино от ТЛК120. Вероятно ТЛК е с по- добро качество, но предполагам, че това ще стане фактор след първите 10 години експлоатация.
За тези, които ще подскочат в защита на ТЛК, ще кажа, че съм голям фен и на двете марки, но в случая по- добрата машина е П4.

[Lesov]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

за Паджеро 2 каквото карам, бих казал, че е най-оптималното решение цена качество !

визирам: за символична цена / съвременна концепция / много екстри / перфектно поведение на асфалт и извън пътя / добро разнообразие на мотори / не се занимаваш с хъбове / без доработки става за приличен офроуд ...

и доста други на пръв поглед дребни неща накланят везните в посока паджеро, спрямо останалите на пазара

[lubomv]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Чудесно комби. Комфорт, багажник, клима. Какво толкова му трябва на човек една студена бира. И аз се двоумях между Хайлукс и Паджеро, но щерката каза че Паджерото е по карсиво и така го взех

[radikyokushin]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

И аз се двоумях между Хайлукс и Паджеро, но щерката каза че Паджерото е по карсиво и така го взех

+1
П2 - един от най-красивите джипове въобще (мое мнение)! Има уникален дизайн (за годините, когато е измислен), актуален и до днес!
Комфорт, проходимост, екстри, пълнокръвно 4х4...
Сменил съм доста марки и модели коли и джипове. За мен това е идеалният личен и семеен автомобил - става за всичко!!!

[borko_ruse]

От: Какво най-много ви харесва в Паджерото?

Просто и здраво като бордюр- моето е на над 600 000, редовно го карам в екстремни условия, ползвам го като магаре, трактор, стенд за разпъване на подкалници и други. Сравнително евтина поддръжка и приличен разход .