Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Въпрос за девиаторен ключ ????

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #16
    От: Въпрос за девиаторен ключ ????

    Бъркаш! При обикновения ключ има две жици (свързани на две клеми), които ключът свързва, или прекъсва, докато при девиаторния има три жици, а ключът превключва връзка на едната, към втората, или третата, взависимост от положението си. На външен вид ключовете изглеждат еднакви.
    Land Rover Discovery I; Jeep Wrangler 4.0; Jeep Grand Cherokee 5.2.
    Honda Transalp XL600V; Suzuki DR-Z400; BMW F800GS.

    Коментар


    • #17
      От: Въпрос за девиаторен ключ ????

      Бъркаш.

      Коментар


      • #18
        От: Въпрос за девиаторен ключ ????

        Ясно, мерси.
        И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

        Коментар


        • #19
          От: Въпрос за девиаторен ключ ????

          Първоначално публикуван от nyvatest Преглед на мнение
          В коридора лампата ми не може да се включва от двата ключа. Трябва и двата да са в определено положение за да ми свети. А това е много неудобно( в блок съм, и май това нарочно са го направили така за да ни е гадно ). Демек не е с девиаторен ключ Мога ли без къртене и тн. да го преправя на девиаторен, за да се пали и гаси от двата ключа, и как
          В нета открих доста теми със схеми, ама нищо не схванах Та питам тука щото ми трябва малко по лесно обяснение...


          ПП– Търсих във форума и не открих такава тема. Ако има, дайте линк.
          Причините да се получава така са:
          1-монтиран ключ/ове със схема на свързване(СХ1 или СХ5),различна от необходимата за правилно свързване на девиаторна схема-СХ6.Отзад на ключа си пише каква схема е(освен ако не е някакво СУПЕР гаражно менте)и дори има схемичка на начина на свързване(за 10 години ЕЛ. не съм срещал ключ без СХЕМА на гърба).
          2-монтиран правилен ключ/ове-СХ6,но НЕправилно свързан/и.Това по-често се случва .

          toush е обяснил как се процедира в такива случаи.

          Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
          Я сега някой да каже, намирал ли е двойно-девиаторни ключове. Те представляват два девиаторни с едно копче и са нужни тогава, когато човек иска да направи три и повече ключа със същата функция - отвсякъде да се светва и гаси.
          Двойно девиаторен-НЕ СЪМ.
          Предполагам,че става на въпрос за СХ7,схема на свързване с кръстат ключ.За изпълнението и са необходими- 2 девиаторни и минимум-1 кръстат ключ(кръстатите може да бъдат и повече).
          Тази схема не се използва от проектантите(освен по желание на клиента)поради нерентабилност.
          Количеството разум на планетата е постоянна величина,а населението непрекъснато се увеличава.

          Коментар


          • #20
            От: Въпрос за девиаторен ключ ????

            Ясно, кръстат ключ имах предвид, не знаех как се нарича. И така, има ли го в продажба или е теоретична вариация?

            giorgio, това, което си снимал, е обикновен девиаторен ключ.

            Коментар


            • #21
              От: Въпрос за девиаторен ключ ????

              Да,има го в продажба,но не си заслужава да се използва.Цена на кръстат ключ-висока+задължителна употреба на кабел с три проводника,ако има нужда от 4 или повече ключа в един коридор да речем-се полагат едни излишни метри кабели,всичко това=излишни разходи.
              Алтернативата на схемата с кръстат ключ-->двупроводен кабел+лихт бутони(могат да се монтират в неограничено количество)+някакво реле(аз използвам на Schnider релетата,заемат място колкото един предпазител в таблото)или контактор(пак на Schnider ,имат една серия ЦТ контактори с големина на предпазител).Получава се нещо работещо на принципа на стълбищното осветление,само че без да има определено време за светене(както прави стълбищния автомат)просто лампите си светят.Казано по по-лсен начин:
              Натиснеш лихт бутона-релето се задейства и подава напрежение към консуматор(най често това са осветителни тела).
              Натиснеш втори път лихт бутона-релето престава да подава напрежение към консуматора.
              Последно редактирано от 4x2; 07-11-10, 22:27.
              Количеството разум на планетата е постоянна величина,а населението непрекъснато се увеличава.

              Коментар


              • #22
                От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
                ....
                giorgio, това, което си снимал, е обикновен девиаторен ключ.
                Обикновен, но.... с 8 (осем) клеми.

                П.П. Схвмата залепена върху задната му част, няма нищо общо с ключа.
                Land Rover Discovery I; Jeep Wrangler 4.0; Jeep Grand Cherokee 5.2.
                Honda Transalp XL600V; Suzuki DR-Z400; BMW F800GS.

                Коментар


                • #23
                  От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                  Обяснявам: Изглеждат 8, но всъщност са 4, тъй като всеки две водят до един полюс на приборчето-ключ. Освен това, ключът е девиаторен и като такъв няма 4 полюса, а само 3 и значи едната двойка клеми няма функция (вероятно ги няма и самите клеми, а има само дупки, защото от една пластмасова матрица се произвеждат всички видове ключове). Погледни по този начин и ще се съгласиш, че схемата е съвсем приложима към ключа.

                  п.п. знам си, че омешах понятия от електрониката и електротехниката, но - който каквото знае.

                  п.п.2 Схемата с лихт-бутон е подходяща само за някои ключове. Човек може да не иска ел. инсталацията му да носи състояние - ако и да е само един бит. Или пък да има консумация на покой. Разбира се, в повечето случаи си е напълно приемлива.

                  Коментар


                  • #24
                    От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                    Ясене, ти пък що се занимаваш с щуротии? Понеже имах същия проблем - инсталацията прекарана, обаче някъде с по 2 жила, просто ковнах един тригер и проблема приключи.
                    На 2 релета работи от 10 години, не е трепнало. После го смених с едно 12F и реле за лампите, щото реших, че трябва да се сеща да се гаси само, както и още 2-3 неща - бачка си. Като чаркове е около 5 лева, не си струва играчката да търсиш странни ключове или да сменяш жици.
                    О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...

                    Коментар


                    • #25
                      От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                      Не ме мисли ти мене, почти знам какво е тригер. Просто си има място за едното и за другото решение.

                      Коментар


                      • #26
                        От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                        Знам, че знаеш, затова обръщението беше към теб. Спестява доста ядове, от там нататък ти си знаеш
                        О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...

                        Коментар


                        • #27
                          От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                          Импулсните релета са си тригери, само че механични. Всичко работи на 220V, няма електроника, шумоустойчиво, слагаш колкото си искаш бутони. Корпусът им е като предпазител за апартаметно табло, имат лостче за ръчно превключване, и ключе което прекъсва преключващия сигнал.
                          LR Discovery I 300 TDI

                          Коментар


                          • #28
                            От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                            Да се върнем на дивиаторите.

                            Когато са прекарани три кабела навсякъде ясно.

                            Но сега се появи ситуация - към лампа до розетката два кабела фаза и нула. Прекарани са тройка кабели между двата ключа.

                            Т.е. в едната розетка - 5 кабела / фаза и нула за обикновен ключ+ 3 за връзка с другия ключ/.В другия пристигат 3 кабела от основната розетка.
                            only 4 x 4,sim AWD

                            Коментар


                            • #29
                              От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                              Първоначално публикуван от uazik Преглед на мнение

                              към лампа до розетката два кабела фаза и нула
                              Я пак това?
                              Lancia Delta HF Integrale Evolucione

                              Коментар


                              • #30
                                От: Въпрос за девиаторен ключ ????

                                Кажи къде да не хабим мастило - да прочета.
                                only 4 x 4,sim AWD

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X