Golf III повдигане

[madmaximus]

Колеги помагайте

Имам тука един "ГОУФ 3", ама много нисък бе. модела е 1994г, 1,8ми, Пинк Флод. Със спортно окачване и с гуми 205/50/15. Обаче собственика почва да ми лази по нервите и иска да го продава защото бил нисък и опирал тук там. Ама аз пари нямам да му купувам друга кола и се налага да повдигам тоя голф.
Сега по същество: прочетох на доста места какво пише и намерих някакви решения обаче нещо не мога да ги разбера. Нали съм инжинер требе да ми е или картинка или начертано. Идеята с втулка така и не разбрах къде точно да сложа втулката.
Искам да повдигна колата и отпред и отзад. Ако някой може да помага, снимковия мат'риал е силно желателен, може и схеми

благодаря предварително

[Красимир Канев]

От: Golf III повдигане

Нещата са много лесни но сега нямам размери или чертеж,може да има малък проблем ако отпред си с малките тампони с лагерите над амовете.Тогава се нала да се купуват от големите тампони и чашки над прожините и едни особени гайки.Отзад се повдига със втулки под самата чашка отдолу на прожината.Разглобява се целия амотисьор вади се тази чашка,която е под прожината и се подлага втулката с размер 50-70мм.Върху втулката се поставя отноево чашката и се сглобява.Има и още един начин за повдигане отзад но с 40мм,но той е по лесен.От стар амотисьор се режи долното ухо и се заваря допълнително отдолу под долното ухо на амортисьора.Отпред се повдига като удължи пръта на амортисьора но не повече от 50мм.Прави се втулка подобие на пръта в горния край.Матеряла от който се прави втулката е добре да е по-дебел от пръта и желателно е да е от шестоъгълник за да може лесно да се затегне после с помоща на гайчен ключ.Втулката трябва да е 50 мм без резбата и да е разпробита колкото е резбата на пръта на амортисьора.Амортисьора се разглобява напълно като прожините са събрани със скоби и след като всичко се разглоби остава само прожината на мястото си след тожа се поставя шапката над прожината и се навива втулката която служи за повдигане(втулката трябва да с езатегне много добре за да не се развие при въртенето на волана.След това вече се поставя тампона с лагера и гаиката която е над тампона.Така вече се монтира към автомобила.Успех с повдигането ако има нещо за питане звънкай

[madmaximus]

От: Golf III повдигане

за задницата разбрах, смо ми се струва че тая чашка е заварена на моите амортисьори, ама може и да бъркам. За отпред не схавнах точно, но сега се изтегли поредното ръководство, ще разгледам устройството и може би ще ми стане ясно. мерси за бързия отговор, ако има нещо пак ще питам.
КОлеги ако някой има снимки или схеми да качва

[Красимир Канев]

От: Golf III повдигане

Чашката отзад със сигурност не е заварена досега съм нямал такъв случай на заварена чашка.Опред втулката представлява завършек на пръта само че отдолния край има и вътрешна резба.Жалко че не съм направил някоя снимчица нямам и запазена схема защото стругаря има чертеж с размерите и като му се обадя да ми направи един комплект втулки му казвам само височината на втулките.

[Людмил Кюковски]

От: Golf III повдигане

Това вече него е истина ........ Голф с спортно окачване да го вдигнеме защото ми е нисък .
Виж във VW форума имаше една тема в която всичко е описано , имаше и картинки

[madmaximus]

От: Golf III повдигане

Това вече него е истина ........ Голф с спортно окачване да го вдигнеме защото ми е нисък .
Виж във VW форума имаше една тема в която всичко е описано , имаше и картинки

Човече тоя форум "извръщава" всичко. А и голфа наистина опира лошо. Тая тема от VW форума с картинките нещо не я открих.

[Венци В]

От: Golf III повдигане

Потърси си прожини и амортесъори от Пасат2 дизел,дебилина на прожината е (до колкуто си спомням) 19мм или 20мм.Ако изкаш да го караш офф си търси амове с пълнител и стари изпуснали амове.Режиш старите 10см отдолу и парчето го заваряш отдолу на пълнителя.Моя е 67см на калника с пружини от Пасат2.

[Людмил Кюковски]

От: Golf III повдигане

Задница рипва най-добре с пружини от пасат комби !

[madmaximus]

От: Golf III повдигане

[QUOTE=Красимир Канев;1326620..............Отпред се повдига като удължи пръта на амортисьора но не повече от 50мм.Прави се втулка подобие на пръта в горния край.Матеряла от който се прави втулката е добре да е по-дебел от пръта и желателно е да е от шестоъгълник за да може лесно да се затегне после с помоща на гайчен ключ.Втулката трябва да е 50 мм без резбата и да е разпробита колкото е резбата на пръта на амортисьора.Амортисьора се разглобява напълно като прожините са събрани със скоби и след като всичко се разглоби остава само прожината на мястото си след тожа се поставя шапката над прожината и се навива втулката която служи за повдигане(втулката трябва да с езатегне много добре за да не се развие при въртенето на волана.След това вече се поставя тампона с лагера и гаиката която е над тампона.Така вече се монтира към автомобила.Успех с повдигането ако има нещо за питане звънкай[/QUOTE]
колега втулката за предния амортисьор такъв вид ли има или бъркам


отзад го направих без проблеми, сравнително. Долната чашка на амортисьора беше заварена. Поставих чашка от друг амортисьор и работата стана.

[Красимир Канев]

От: Golf III повдигане

Ами и така става а с предницата докъде стигна???

[madmaximus]

От: Golf III повдигане

Ами не разбрах за какво си казал за втулката за предницата. Чакам пак да ми докарат автомобила пак в петък, за да разглобявам и да взема размери. Миналия уикенд нямах скоби за свиване на пружините за предницата.

[Ivan_Botevgrad]

От: Golf III повдигане

За отзад имам готови втулки за амовете . ако ти трябват пиши . и ще ти кажа точно колко са високи .

[madmaximus]

От: Golf III повдигане

За отзад имам готови втулки за амовете . ако ти трябват пиши . и ще ти кажа точно колко са високи .

Много благодаря за предложението, но аз се справих сам. Дай ги на някой друг който има нужда.(bow)

[Mitaka R1]

От: Golf III повдигане

Зданицата се вдига лесно и много ефективно с пружини от лада самара.Става висок като Кънтри )) После с рязане на обороти коригираш височината докато ти хареса.

[avzdrav]

От: Golf III повдигане

Вдигането лесно, но трябва да смениш и амовете, за да имат ход...и полуоските да не са под 45 градуса, защото се трошат карета.