Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

[Кольо]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Абе Жени, Косьо не ги ли знае тези работи?
Нейсе, в БАлчик след три дни ще ти обясня наживо това което са написали тук колегите.
Наздраве.
Опааа, грешка...

[avzdrav]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Гумаджийте искат да правят оборот, нормално. Няма проблем да се сложи цол по- малки джанти, позволява носенето на зимна гума с по-висок борд. Това прави 2,64 см. ако не се лъжа, по-малък диаметър на джантата. Като сложиш по- висока гума, почти няма да усетиш разлика във вървежа. И колкото по-тясна, толкова по-добре.

[jenia7812]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Абе Жени, Косьо не ги ли знае тези работи?
Нейсе, в БАлчик след три дни ще ти обясня наживо това което са написали тук колегите.
Наздраве.
Опааа, грешка...

Той ги знае много добре и за нашата кола съм забравила за такива терзания. Но баща ми иска да чуе от много места едно и също. А няма как да стане. Всеки търговец дърпа чергата към себе си. Сега вече ще търсим каквото трябва, защото видяхме, че всички мислят така.

[BENZBOSS]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Явно няма много льжливи гумаджии из форума.

На мойта се сьбира от 15 до 21 цола без да пипам по окачване.За пример само - оригинално модела идва с 16 цола,на една сьм с 16,други 2 са с 18,а брата вьрти 20 цола за летни.

16 цола гума нова взимам за около 450 долара комплекта,18 цола са около 900 долара сьщата марка сьщия модел.Е там е ключа за палатката както казват и колегите.

[Тедо /LJ73/]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Ако спирачните апарати позволяват, твърдо "ДА" за по-малкия цолаж на зимните гуми... Пък и на летните, ако не робувате на имидж

Да дам моя челен опит с Пасат 2002г:
- колата я купих с 2 комплекта оригинални джанти от Германия:
- ляти 17" и гуми 225/45/17 за лятото
- стоманени 16" с гуми 205/55/16
Диаметърът и на 2-та вида е еднакъв с 2-3мм отклонение /то от износването на грайфера варира повече/...
Колата беше обута със зимните... Като пукна пролетта, дадох 900+ лева за 4 нови летни гуми 225/45/17 със скоростен индекс до 270кмч
Много стабилна, доста друсаща /да не кажа като каруца/ и с една-две десети от литъра ПО-МАЛЪК разход... Обяснявам си го с твърдостта на големите високоскоростни гуми и съответно по-малко съпротивление...

На 3-тата година зимните гуми бяха за смяна... Понеже знам, че на пасата стават и 15" джанти с гуми 195/65/15 (пишеше ги като 3-ти вариант в немския талон), направих една бърза справка и се оказа, че с малка отстъпка мога да си взема 4 чисто нови ляти джанти 15" с Фулда зимни за 800лв... А за 600лв - само гумите 205/55/16 Доста бързо продадох износените зимни за 100лв и джантите 16" за 200лв и додадох 500лв за новия комплект... В същото време познат ме съветваше, да си ползвам 17-ските и да сложа на тях зимни гуми, "щото с железните 16" много се загрозява колата"... Смях!!! Ще дам аз 800 или 1000лв за гуми, че и по 60-ина лв пролет и есен за монтаж-демонтаж... Айде "нЕма нужда"...
Какъв беше ефекта от смяната? Возия като на Ролс-Ройс в сравнение с 17-ските, наистина малко по-нестабилна в завой при високи скорости /над 80-100/ и по-лесно буксува при ускоряване... Иначе на магистралата със 140-160 си държеше идеално... То кажи-речи вече няма и къде да се кара бързо, пък и на пасата над 180 не му е много комфортно, нищо че по книжка му дават 200...
С две думи, толкова доволен останах, че като ми изпаднаха и 4 летни гуми почти нови 195/65/15 от бракувана служебна кола с кеф продадох и "красавиците" за 800лв барабар с гумите "последен сезон"... Иначе трябваше да хвърля още 800-900лв за нови летни, които ще изкарат около 40000км преди грайферът да стане 4мм (не обичам да карам с по-малък нищо, че официално се допуска 1.6мм - това си е галош)...
17"

15"

[nikman]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

На Баркетата летните 205/45/17,зимните 195/60/15 .Смятам,че зимната гума трябва да има по-голям борд.
Поздрави

[cnc82]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Колеги автомобила ми е с 14 ки и заръчах летни гуми вчера. И зимните са ми 14 ки. Но днес един приятел ми вика , а ве защо не си поръча 15-ки ?

Има ли смисъл да поръчвам 15-ки , като се има в предвид , че ще трябва и джанти да купувам в този случай ?
Доводите на приятеля ми са , че така ще е по-стабилна в завои и т.н.

[maystor]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Как по-точно ще стане тази стабилност изнасяйки центъра на тежестта по-високо.
Точно обратното бих направил, лятоска по-ниско а зиме , заради снега, по-високо. Ама това аз де, всеки си решава сам.

[cnc82]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

В момента както писах автомобила се кара зимата и лятото с размера даден от производителя. Джанти имам два комплекта и много много не ми се дават пари за други . А и не съм някой състезател . За това и поръчах отново 14-ки .

[jiko64]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Kараи си със стандартния размер ,не откриваи топлата вода.Хората са го измислили!

[Asen Kushlev]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Забелязъл съм, че родните шофьори имат необясним за мен мерак да сложат поне един размер нагоре джанти, да не казвам два. "По-добре изглеждало", кое му е толкова по-добрето не знам, но за да спазиш външния диаметър, трябва да свалиш от височината на гумата, а тия дупки става отвратителна возията. Ама гъзарията е голяма работа. Но съм забелязал, че няма много старание да се запазят размерите на гумата, както дойде. Това за автомобили де, за джипове е друга историята. Колега, карай си с оригиналния размер и не се занимавай с глупости.

[slowtraveler]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Не знам какви са ти наблюденията, обаче може и да бъркаш ефекта с дефекта
При мен Маздата дойде стандартно със 17-ки (можеше да дойде и със 18-ки), и за зимните гуми я обух по обясними причини в 16-ки (минималния възможен размер джанта, дето събират спирачните апарати)...
Кашкая дойде със 17-ки, и неговия зимен комплект също е 16-ка...
Джипа ми дойде с летни 20-ки, и за зимата отново слязох на минималния възможен размер джанти - 18-ки....
Да, всички са с еднакъв диаметър на гумата...
Та погледнато отстрани навярно изглежда, че съм избирал за лятото 'един - два размера нагоре джанти', докато истината е точно обратната - за зимата избирах един-два размера надолу джанти...
Между другото сега се сблъсквам с друг парадокс...
Единствения одобрен от Джип размер на гуми за летните ми джанти е по-скъп с над 150лв/бр от аналогични близки размери...
Така, че напълно резонно обмислям да премина на алтернативен размер гуми... Например вместо 265/50/20 да отида на 275/45/20 или 275/50/20 (според колеги и двата размера не създават проблеми, дори и 285/50/20 си влизат без проблем, но не смятам да съм толкова краен)...
Та за мен е необяснима тази огромна разлика в цените...

[Пенчо]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Не съм го формулирал аз, ама напълно го споделям: За в гората: по-малко джанта, повече гума!!

Еднакво е валидно и за нашите пътища!

[cnc82]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Ясно , оставам си на оригиналния размер !

[Asen Kushlev]

От: Карате ли с различен цолаж летните и зимните гуми?

Не знам какви са ти наблюденията, обаче може и да бъркаш ефекта с дефекта
При мен Маздата дойде стандартно със 17-ки (можеше да дойде и със 18-ки), и за зимните гуми я обух по обясними причини в 16-ки (минималния възможен размер джанта, дето събират спирачните апарати)...
Кашкая дойде със 17-ки, и неговия зимен комплект също е 16-ка...
Джипа ми дойде с летни 20-ки, и за зимата отново слязох на минималния възможен размер джанти - 18-ки....
Да, всички са с еднакъв диаметър на гумата...
Та погледнато отстрани навярно изглежда, че съм избирал за лятото 'един - два размера нагоре джанти', докато истината е точно обратната - за зимата избирах един-два размера надолу джанти...
Между другото сега се сблъсквам с друг парадокс...
Единствения одобрен от Джип размер на гуми за летните ми джанти е по-скъп с над 150лв/бр от аналогични близки размери...
Така, че напълно резонно обмислям да премина на алтернативен размер гуми... Например вместо 265/50/20 да отида на 275/45/20 или 275/50/20 (според колеги и двата размера не създават проблеми, дори и 285/50/20 си влизат без проблем, но не смятам да съм толкова краен)...
Та за мен е необяснима тази огромна разлика в цените...

Да уточня, че говоря за дръгели по-старо производство. При новите е мармалад, Кия Сеед 140 коня май беше на 225 широчина излиза заводски!? Моята 124-ка е на 195 заводски, 193 коня. Но при новите явно има врътка с цолажа, все пак не се връзва, но не съм се интересувал подробно. Засега карам коли от миналия век.