TD на бус 410-става ли?

[drukman]

От: TD на бус 410-става ли?

2.5ТД е сравнително еФтин и достъпен. С повече късмет, купуваш цяла англичанка за 3000-3500лв. Разпродаваш колата на части по цени - кой колко даде, и мотора със скоростите и цялата електрика ти се връзва 2-2500 макс. Задължително се купува цялата кола в движение, минаваш я на стенд, стар диагноза на двигател и кутия (ако е автомат) и си готов. Стар диагноза имам. За наши хора.

[REGULATOR]

От: TD на бус 410-става ли?

При колектора ще стане защото оня за турбото е свит към мотора и самата турбина не е голяма, но е от другата страна.

Сигурно не си се ориентирал по снимките.Защо да е от другата страна? И при моя помпата и всмукателните колектори са отляво,и при твоя е така. Направо си е за там тоя мотор! Даже вече намерих и донор,и то с ляв волан!! Само му тегли една рулетка на широчина,че тоя където съм го намерил ми е малко далечко!

[REGULATOR]

От: TD на бус 410-става ли?

Да взема да съживя темата. Онзи ден ми се обади някакъв човек,който чел темата,и ме пита до къде съм стигнал.Интересуваше се,дали буса е събрал турбината,че му се виждал тесничък коша.
Казах му,че не съм слагал турбина,а исках да сменявам мотора,но съм го оставил за по-нататък.Казах му,че е много игра това с турбинирането,и за това искам друг мотор,с турбо.Та се заговорихме,и той ми каза,че няма никакви проблеми с турбинирането на моя мотор(ОМ-602,940),тъй като той си бил с всичко необходимо за турбина(пръскалки на буталата,степен на сгъстяване,мембрана на ГНП-то и т.н).Рових се из нет-а,но не можах да открия нищо по въпроса(толкова си мога).Та,въпроса ми е-наистина ли този двигател е предвиден за турбина,и ще стане без ядове,или няма такова нещо.

[drukman]

От: TD на бус 410-става ли?

Другото решение е вентилирана глава. 2500 вентилиран е 125коня ..или нещо такова.

[Veni1]

От: TD на бус 410-става ли?

Другото решение е вентилирана глава. 2500 вентилиран е 125коня ..или нещо такова.

OM605.911 113 hp

[edoors]

От: TD на бус 410-става ли?

Да взема да съживя темата. Онзи ден ми се обади някакъв човек,който чел темата,и ме пита до къде съм стигнал.Интересуваше се,дали буса е събрал турбината,че му се виждал тесничък коша.
Казах му,че не съм слагал турбина,а исках да сменявам мотора,но съм го оставил за по-нататък.Казах му,че е много игра това с турбинирането,и за това искам друг мотор,с турбо.Та се заговорихме,и той ми каза,че няма никакви проблеми с турбинирането на моя мотор(ОМ-602,940),тъй като той си бил с всичко необходимо за турбина(пръскалки на буталата,степен на сгъстяване,мембрана на ГНП-то и т.н).Рових се из нет-а,но не можах да открия нищо по въпроса(толкова си мога).Та,въпроса ми е-наистина ли този двигател е предвиден за турбина,и ще стане без ядове,или няма такова нещо.

Айдееее, спряхме ли продажбата?

[REGULATOR]

От: TD на бус 410-става ли?

Моля,някой да ме светне,от къде да вържа мазането на турбото! Мисля си за датчика на маслото,ама дали съм прав!??Другия вариант е от една пробка,точно под изпускателните колектори,но не знам дали е на маслената магистрала,или на антифриза.

И още един въпрос.Някой има ли турбина за продаване??

[zenit]

От: TD на бус 410-става ли?

Мале ми с таза караванка да не лтиш бе колега повече от 90км за що ти е? Германеца си го е измислил ако слагаш турбинка този мотор трябва да е много добре щото
ако е на ръба на живота си само по бързо ще го умориш.Поздрави

[REGULATOR]

От: TD на бус 410-става ли?

Не го мислете,мотора е на няма и 100х.И пак казвам,не ми трябва скорост,а мощност.С още 30к.с ще е съвсем друго катеренето на баирите!

Вчера пак прерових темата на Вальо,и там се вижда че мазането на турбото излиза точно под колекторите.Явно от там ще го хвана и аз.

[brpi]

От: TD на бус 410-става ли?

Колега не ща да те отказвам но тоз които ти е казал че не турбо мотора и турбо мотора са еднави -не е истина. Никога не са еднакви .
Разпределителния вал е друг, нафтовата помпа е друга , дюзите са други....
Не ми се пише повече , ако искаш вярваи...
успех

[drukman]

От: TD на бус 410-става ли?

Ми не е само това. Да не сте останали с впечатление,че турбините са без пари. 500-700лв втора употреба. +ремонт, + монтаж, изпускателен колектор, аспух....

[Faca]

От: TD на бус 410-става ли?

Шефа купи от по-новите 410ка ... 2.9ТД ... еми такъв мъртвец няма просто.
На баир празен едвам поддържа 70км/ч! На равно празен макс вдига 110км/ч
Пълен е пълна скръб ...
По мое мнение , и наблюдения:
На 300TD (177коня) и 250ТД (150коня) , мазането на турбината върви по тая черната тръба която тръгва от 6ти цилиндър на снимката:


Ето още снимки къде отива:





Но това са си мои наблюдения ... като гледам към турбото на горната снимка се вижда и някаква метална тръбичка...

[REGULATOR]

От: TD на бус 410-става ли?

Тази черната,е отдушника.А металната идва точно от там,под колекторите,и тя е за маслото.

Лошото е,че няма място за колектори с турбина от 2.5тд,и ще трябва да я изнасям малко назад,към скоростите.Другата седмица ще търся турбо-компресор,който да застане на изходящата тръба.

[Veni1]

От: TD на бус 410-става ли?

Марто, още четене трябва.
Черното е отдушник
Онова кръглото, между 5ти и 6ти - е филтър - сменя се след определено време
Оная тръбичка, дето я гледаш, тя е за съвсем други неща

[rusev]

От: TD на бус 410-става ли?

Ми не е само това. Да не сте останали с впечатление,че турбините са без пари. 500-700лв втора употреба. +ремонт, + монтаж, изпускателен колектор, аспух....

+ други бутала...