Плевен - Енина

[VESO4AR]

[VESO4AR]

От: Плевен - Енина

[VESO4AR]

От: Плевен - Енина

Времето беше облачно и не разполагам с повече качествени снимки.Ще оставя Данчо да разкаже (все пак сме в раздела на плевенчани).Очаквам групата от Плевен да ни гостува отново! Сещам се за няколко доста интересни разходкажийски маршрута но ако искате има опция за екстрим.

[pepimotos]

От: Плевен - Енина

E браво на вас било е и кално.Но важното е че сте покарали добре и е минал добре деня.

Дака качвай и твойте снимки да ги видим.

[d.6orca]

От: Плевен - Енина

Браво бе ВЕСКО не та лии исрам да доидеш в ЕНИНА и само на чичко ФЪРда се обадиш, ако се беше обадил нямаше да връткате километри на вятъра ама поне сте видели и някоя друга забележителност в нашия балкан.

[intruderzzz]

От: Плевен - Енина

Браво, завиждам ви, но ще цъфна и аз в Севелиево скоро ако ще и с гипса .

[АСЕН МИНКОВ]

От: Плевен - Енина

Абе Весо това момиче с теб в Балкана ли го намери

[ibri]

От: Плевен - Енина

Веско е голям късметлия,на връх балкана засукана стопажийка намери и си я прибра вкъщи. Тази неделя току виж в някое гърне със злато се блъснал.............,аз вече ще карам само с ВЕСКО.

[giorgio]

От: Плевен - Енина

Браво, Веско! Ако добавиш и коментар към снимките, ще е супер!

П.П. Веско, аз ще съм в Идилево още от 22-ри, вечерта. Обади се, щото ако не се обадиш ти, аз ще се обадя!

[ДАКАТА]

От: Плевен - Енина

Един качва снимки, друг прави коментар! В няколко реда ще опиша как премина деня. От Плевен пътувах сам. В Севлиево се присъединих към Веско и Венци. Натоварихме моторите с уговорката да стигнем по асфалт до хижа "Партизанска песен". Там се събрахме с групата на ibri и потеглихме посока "пътеката на корените" и оттам връх Шипка. След малки приключения по пътеката се изкачихме до билото. Горе имаше гъста мъгла и в един момент забелязахме, че двама от групата липсват, решихме да ги потърсим първо по телефоните. Оказа се, че единият от тях минал през локвичка и моторът огаснал. Докато се върнем при тах, те оправили мотора и тръгнали в друга посока. Скоро се събрахме всички и някой даде идея да слезем в Южна България през едно място и да се върнем през друго. И тогава се започна ! След бързо спускане се озовахме в с. Шипка, някои заредиха гориво, но аз не. Да караме, да караме, колко да караме, имам резервоар 10 литра. Много скоро след това се озовахме в центъра на с. Енина, където се запознахме с чичко Фър - един от най известните, да не кажа най известният в офроуд общността ! Той ни предостави два маршрута, придружени с чертежи и устни обяснения, след което прецени ,че най добрият ще е третият вариянт, също придружен с чертеж и обяснения и лично ни придружи до беседката, но на 100 м. преди нея спука задна гума и се наложи Весо да се върне и да го звеме с мотора си. Там Чичко Фър ни показа пътеката, по която най лесно да излезем до билото. Горе се започна едно каране на посоки, тай ли пътека, оная ли и в един момент видяхме стрелка с. Енина. Всички разбрахме, че се въртим в кръг. Карането продължи с надеждата да намерим правилната пътека, но понеже имаше мъгла, не видяхме перките за ориентир. Срещнахме група от колеги ендуристи , които ни дадоха указания за посоката и се започна отново каране. П едно време спряхме да обсъдим нещата и взехме решение да хванем "царски път", за да ни отведе в населено място, където има и бензиностанция. Започна само спускане. Аз се надявах да се озовем около Габрово. По едно време водачът излезе от широкия път и тръгнахме по малка пътечка, може би с цел да минем по напряко. Не след дълго тази пътечка се превърна в козя пътечка, до сега такова спускане не бях правил. На едно място лекичко полегнах. Ако трябваше да се изкачва , не съм сигурен дали щях да успея да я изкача до края. Тъй като вниманието ни беше ангажирано с пътеката, не забелязахме в коя посока се движим и в един момент се озовахме в с. Енина. Понеже вече се мръкваше и бързахме да се приберем , не се обадихме на Фъра. Тръгнахме в посоката откъдето влязохме първия път в селото. В края на с. Шипка колегата с двутактовия мотор превключи на резерва, километрите вече бяха около 110 км. Започнахме катерим към хижа "Партизанска песен", вече беше тъмно. След доста каране спряхме и разбрахме, че сме подминали отбивката за хижата с около 3 км. Обмисляхме дали да се върнем обратно и какво ще стане, ако отбивката не е там. Бензинът ставаше все по малко, а тъмнината все по голяма. Километражът вече показваше 130 км. , а в резервоара не се знаеше какво е останоло . Веско каза, че всички пътища и пътечки водят към хижа "Узана". Избрахме една и тръгнахме по нея. Оказа се, че сме имали късмет и наистина се озовахме при хижата и оттам към "Партизанска песен". Около 20 часа бяхме там с километраж 145 км. Никой не закъса за гориво, всичко мина безаварийно. Специални поздравления за Анелия - съпругата на Весо, която прояви много смелост и издръжливост да се вози като втори човек с него. Най трудните участъци ги преминаваше пеша, но въпреки това остана много доволна от разходката и изяви желание за повторна разходка. Много сериозни колегите от Севлиево, даже някой се закани ,че ще си купи GPS, за да няма други обърквания на посоките. Много съм доволен от разходката и се надявам, че следващия път ще има по голямо присъствие от Плевенската група.

[intruderzzz]

От: Плевен - Енина

Абе Дака в какво кино сте влезли вие, аууу яко! Трябваше Асен да е с вас да го видя, като само ми псува GPS а за какво го нося.

[Chinela]

От: Плевен - Енина

.....................

А сега си го представи целия този разказ придружен със снимки, какъв уникален репортаж щеше да се получи.
Иначе браво за ентусиазма, смелостта и находчивостта в такава ситуация, така се учи от практика а не от форума.
Още веднъж респект за снимките по-горе и репортажа по-долу...

[rendi_mamola]

От: Плевен - Енина

Един качва снимки, друг прави коментар! В няколко реда ще опиша как премина деня. От Плевен пътувах сам. В Севлиево се присъединих към Веско и Венци. Натоварихме моторите с уговорката да стигнем по асфалт до хижа "Партизанска песен". Там се събрахме с групата на ibri и потеглихме посока "пътеката на корените" и оттам връх Шипка. След малки приключения по пътеката се изкачихме до билото. Горе имаше гъста мъгла и в един момент забелязахме, че двама от групата липсват, решихме да ги потърсим първо по телефоните. Оказа се, че единият от тях минал през локвичка и моторът огаснал. Докато се върнем при тах, те оправили мотора и тръгнали в друга посока. Скоро се събрахме всички и някой даде идея да слезем в Южна България през едно място и да се върнем през друго. И тогава се започна ! След бързо спускане се озовахме в с. Шипка, някои заредиха гориво, но аз не. Да караме, да караме, колко да караме, имам резервоар 10 литра. Много скоро след това се озовахме в центъра на с. Енина, където се запознахме с чичко Фър - един от най известните, да не кажа най известният в офроуд общността ! Той ни предостави два маршрута, придружени с чертежи и устни обяснения, след което прецени ,че най добрият ще е третият вариянт, също придружен с чертеж и обяснения и лично ни придружи до беседката, но на 100 м. преди нея спука задна гума и се наложи Весо да се върне и да го звеме с мотора си. Там Чичко Фър ни показа пътеката, по която най лесно да излезем до билото. Горе се започна едно каране на посоки, тай ли пътека, оная ли и в един момент видяхме стрелка с. Енина. Всички разбрахме, че се въртим в кръг. Карането продължи с надеждата да намерим правилната пътека, но понеже имаше мъгла, не видяхме перките за ориентир. Срещнахме група от колеги ендуристи , които ни дадоха указания за посоката и се започна отново каране. П едно време спряхме да обсъдим нещата и взехме решение да хванем "царски път", за да ни отведе в населено място, където има и бензиностанция. Започна само спускане. Аз се надявах да се озовем около Габрово. По едно време водачът излезе от широкия път и тръгнахме по малка пътечка, може би с цел да минем по напряко. Не след дълго тази пътечка се превърна в козя пътечка, до сега такова спускане не бях правил. На едно място лекичко полегнах. Ако трябваше да се изкачва , не съм сигурен дали щях да успея да я изкача до края. Тъй като вниманието ни беше ангажирано с пътеката, не забелязахме в коя посока се движим и в един момент се озовахме в с. Енина. Понеже вече се мръкваше и бързахме да се приберем , не се обадихме на Фъра. Тръгнахме в посоката откъдето влязохме първия път в селото. В края на с. Шипка колегата с двутактовия мотор превключи на резерва, километрите вече бяха около 110 км. Започнахме катерим към хижа "Партизанска песен", вече беше тъмно. След доста каране спряхме и разбрахме, че сме подминали отбивката за хижата с около 3 км. Обмисляхме дали да се върнем обратно и какво ще стане, ако отбивката не е там. Бензинът ставаше все по малко, а тъмнината все по голяма. Километражът вече показваше 130 км. , а в резервоара не се знаеше какво е останоло . Веско каза, че всички пътища и пътечки водят към хижа "Узана". Избрахме една и тръгнахме по нея. Оказа се, че сме имали късмет и наистина се озовахме при хижата и оттам към "Партизанска песен". Около 20 часа бяхме там с километраж 145 км. Никой не закъса за гориво, всичко мина безаварийно. Специални поздравления за Анелия - съпругата на Весо, която прояви много смелост и издръжливост да се вози като втори човек с него. Най трудните участъци ги преминаваше пеша, но въпреки това остана много доволна от разходката и изяви желание за повторна разходка. Много сериозни колегите от Севлиево, даже някой се закани ,че ще си купи GPS, за да няма други обърквания на посоките. Много съм доволен от разходката и се надявам, че следващия път ще има по голямо присъствие от Плевенската група.

Абе Данчо съкрати малко това писане бе да неси решил да ставаш писател.И между другото Весо ли ти изкара мотора от патеката сас корените защото поне на снимките това се вижда

[ДАКАТА]

От: Плевен - Енина

Абе Данчо съкрати малко това писане бе да неси решил да ставаш писател.И между другото Весо ли ти изкара мотора от патеката сас корените защото поне на снимките това се вижда

Да ти кажа и той не го изкара избутахме го. Оказа се, че най лявата пътека по която трьгнах е по трудна от най трудната , особено когато е малко калничко.
Там няма излизане дори за АМАТЬОРИ, та били и профисионални.Иначе по средната няма проблеми.
Относно писането, по добре да има повече такива, които пишат, за да може такива като тебе, които нямат мотори да има какво да четат.

[Жоро Йорданов]

От: Плевен - Енина

Там няма излизане дори за АМАТЬОРИ, та били и профисионални.

Заповядайте в края на другия месец на Закриването на сезона в Сопот. Като видите Долината на смърта/дай Боже да я мините/, "Корените" ще ви се сторят магистрала.