BMW HP2

[Мони]

От: BMW HP2

Ако е това в мобилето - то е Р 45 - 450 кубика и е шосейното, не GS.

Ако пък е друго - казвай..

Друго е друго е ....Илияне,не си ли спомняш на срещата в Идилево ти говорех за него.Истинско GS 80 е и явно си заслужава....побързай!!!!

Поздрави,

[ili4]

От: BMW HP2

Как да си спомням... бях с две подивели хлапета...
На HU среща с деца да ходиш...

[boiko73]

От: BMW HP2

Да, мотора е истински на един немец, който в момента живее в чужбина и жена му го продава. Ако те интересува говори с Ники от КАМОР АУТО и той ще ти обясни за него. Цената беше около 4000лв., но е в оригинален вид, а не тунингован като за Дакар.

[bulgarasen]

От: BMW HP2

Някакво BMW с 183км/ч.

който си го може си го може.

[Пламен Атанасов]

От: BMW HP2

Да събудим една спяща тема .
Продадох си мотора , и следващия ще се купува на пролет - 2019 . По принцип съм решил , 99 процента за новия 1200 ГС адвенчър . Очаква се крайна цена 21 - и малко нагоре евро . Единия процент , който може да наклони везните е HP2 . Запазени екземпляри се намират за около 15 евра ( между 20 и 40 х.км. ) , има един на 500 км. за 27 . Цената се вижда , че е почти сходна . Остава колебанието ветерана , или технологията . Идеята за ветерана е , да се ползва с лек багаж - дисаги . Малко доработки като ветрозащита , допълнителен резервоар има идеално пасващ на рамата под седалката -7 л. , при възможност подмяна на детайли с цел общо подобряване на килограмите . Съответната ревизия за 10 - 12 годишен мотор , като се очаква да е около или под 200 кг. Получава се доста универсална машина , да кажем годна за повече забавления .
При новата машина си има повече екстри , на 0 км. , гаранция и повече килограми . Килограмите си носят и минусите . Маршрутите трябва да се подбират .
Ползването на мотоциклета ще е универсално . От кратки разходки из региона , до далечни пътувания . Ако се избере динозавъра , ще има възможност за по забавни маршрути . Ако е новия по комфортно пътуване , с минимални забежки по добри черни пътища . Както писах цената е сходна , възможностите на машините не .
Кой от двата бихте избрали ?

[fozy]

От: BMW HP2

Направи си сметка за забежките.
Сложиш ли +7л бензин, тръби, куфари/чанти с 50+кг багаж, +2ри човек, "мача" ще е повече на асфалт.
Ако си добър в гората HP е твоя. , ама със сух съединител!

[Пламен Атанасов]

От: BMW HP2

Пътувам винаги сам . Без куфари , два малки сака - 7 до макс 10 кг . Бях 106 кг . , в момента свалих до 80 . Това означава общо тегло около 280 - 290 кг. в най добрия случай .

[СПИДИ]

От: BMW HP2

Здравей,

И аз някога бях пред такава дилема. Решението, което взех аз бе: новата и комфортна машина и едно леко и евтино едноцилиндрово ендуро( BMW G650 Xcountry). Обикновенно 2 в 1 машината винаги е компромис. Нито е най-удобна за пътя, нито за черното. Успех с избора!

[ili4]

От: BMW HP2

да, трябва да си откровен със себе си за какво ще го ползваш - ако плановете включват далечни пътувания, май HP2 не е добра идея - става със модификации, но пак ще е в пъти по-неудобен от новото - за комфорт и средна скорост говоря при маратонни пътувания.

и не купувай машина по мнения на хора, които не познаваш - тествай ги!