Имам нужда от съвет , какви тръби да ползвам. Искам да променя конструкцията на една мотоциклетна рамка , тя е изработена от електронно заварени тръби с дебелина на страните 1.2 и 2.0 мм. Тези тръби ги има по складовете , но има и нераждавейка с дебелина 1.5 мм. , въпросът ми е ; кое ще е по-здраво , като материал и като заварка?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Тръби за рамка
Свий
X
-
От: Тръби за рамка
Нещо всички са ти проспали питането..... или не те интересува вече?
Изглежда най-удачно в гаражни условия е да се ползва сравнително достъпната по складовете безшевна тръба от ст20. Последното е марката на стоманата - нито много мека нито много твърда. Още един съвет - ако има как - не преправяй рама, особено носещата част. А ако няма как поне ползвай малко по-дебелостенни от оригиналните тръби. Ще добавиш някой друг грам отгоре но ще имаш резерв от здравина както на тръбата така и на заварките.0888932647
Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".
-
От: Тръби за рамка
Наръждавейката има гадния навик да се криви ужасно при нагряване. И не само. Ако не си много в час със заварките, а и ако не е за някоя специална гъзария, неръждавейката я остави.О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...
Коментар
-
От: Тръби за рамка
Рамката е почти готова , остава днес да се монтират няколко планки за седалката , радиатора и релетата. Рамката е от Супер Тенере 750 , за мен тази рамка е много слаба и затова я преправих , вече е решетачно-тръбна , ползвах прецизни електронно заварени тръби с дебелина на страните 2мм. От такива тръби беше направена , но по 1.5мм. , стана доста по здрава , но не и по-тежка , заварките са направени от професионалист и за тях не се притеснявам. Благодаря за отговорите , не всеки се наема да дава съвети за рамка на мотор.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи вода
Коментар
-
От: Тръби за рамка
Малко късно съм видял темата ..но все пак ето едно материалче което пуснах в една друга тема за заварка на рами на бъгита на мотори , и т.н. може би ще е полезна ... http://www.millerwelds.com/resources...stom-GMAW-GTAWhttps://www.youtube.com/watch?v=cgb6BThxVU4
https://www.youtube.com/watch?v=Dz3BH1U3TPc
Being A Good Welder Is 3% Talent, 97% Not Being Distracted By The Internet.
Коментар
-
От: Тръби за рамка
Безшевните тръби които имаше бяха дебелостенни , а неръждавейката също имаше шев. Цената не е от значение когато е нужна само една тръба , щеше да е по-лесно да се направи нова рамка , но и това ще стане някой ден.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи вода
Коментар
-
От: Тръби за рамка
Да си ползвам старата тема , че пак стигнах до изработка на мотоциклетна рамка , дори две на брой. От прецизните електронно заварени тръби нямам оплаквания , но в случая ще правя рамката от нула , двигателя е 4-цилиндров , и искам да ползвам най-добрия материал който мога да намеря. Лошото е , че най-подробната информация която получих в металснаб за вида на стоманата ,беше: Имаме тънко и дебело , ама тънкото е неръждавейка. Но тази информация не ми върши никаква работа. На едно място намерих безшевни тънкостенни тръби , ползват ги за хидравлични системи , могат да се огъват , издържат на високо налягане. И понеже имат нужните ми размери , ще ми свършат идеална работа. Въпроса е , някой знае ли каква стомана се ползва за изработката на тези тръби , дали може да се разбере по надписите върху тях , и дали бих могъл да ги ползвам за решетъчно тръбна мотоциклетна рамка? Мотора пак е ендуро.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи вода
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар