Идеята ми е следната:Двигател от мотор(мотопед)-Рига, балканче, симсон, МЗ, или какъвто и да е.Динамо от лека кола: лада, москвич....и тн.
Двигателя и динамото се захващат така, че да са неподвижни.Свързват се с ремък, газта се прави с ръчка...като на мотофреза (примерно).Съединителя се прави като на мотор....манивелата...всичко др си е стандарт.Риташ, пали моторчето, вкарваш 1-2 скорост, подаваш малко газ (примерно ако е малка консумацията и не се товари динамото) и си имаш 12 волта нарежение и яко ампераж....доволно за лампи, касетофонче, зарядно за ГСМ, и какво ли още не (Когато си на палатка на язовира или на лозето, където няма ток).Друг вариянт е с токопреубразовател 12-220 волта.
Като разход....динамото 10 кинта от вторични
..... двигателчето от без пари до стотина лева
..... други разходи 20-тина лв
======== за около 100-тина лева генератор за ток за палатки, къмпинги и тн.
Въпроса ми е, може ли това цялото нещо да съществува като концепция...и ако имам грешка, къде е .
Двигателя и динамото се захващат така, че да са неподвижни.Свързват се с ремък, газта се прави с ръчка...като на мотофреза (примерно).Съединителя се прави като на мотор....манивелата...всичко др си е стандарт.Риташ, пали моторчето, вкарваш 1-2 скорост, подаваш малко газ (примерно ако е малка консумацията и не се товари динамото) и си имаш 12 волта нарежение и яко ампераж....доволно за лампи, касетофонче, зарядно за ГСМ, и какво ли още не (Когато си на палатка на язовира или на лозето, където няма ток).Друг вариянт е с токопреубразовател 12-220 волта.
Като разход....динамото 10 кинта от вторични
..... двигателчето от без пари до стотина лева
..... други разходи 20-тина лв
======== за около 100-тина лева генератор за ток за палатки, къмпинги и тн.
Въпроса ми е, може ли това цялото нещо да съществува като концепция...и ако имам грешка, къде е .
Коментар