sae 10w-40,API SG,JASO MA Интересувамсе какво означавт буквите защото ми се виждат малко според други масла
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Избор на масло
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
До: Избор на масло
Първоначално публикуван от Goblin Преглед на мнение10w40 е за твоя мотор (щатски модел 2002, който мисля е същия като твоя), 1.2л ако сменяш филтъра, 1.1л ако не го сменяш, 1.45л ако си след основен ремонт и сглобяваш двигателя.crf450 supermoto
Коментар
-
До: Избор на масло
Първоначално публикуван от Краси Преглед на мнениеНе мислите ли че лятото е по добре да се кара с 10 или 15W50 масло заради по високите температури ?
Друг е въпроса, че през лятото от по-високите температури на двигателя, минералните и полусинтетични масла ще стават на вода.Димитър Тенев
Коментар
-
До: Избор на масло
Първоначално публикуван от BikerBoyy Преглед на мнениеАз до колкото съм запознат(може и да греша, ако е така някой да ме поправи)синтетичните масла не се влиаят от температурните условия.Примерно да вземем две масла - полусинтетично(или минерално) и едно синтетично с еднакви характеристики(като гъстота имам предвид).През зимата полусинтетичното ще се сгъсти, а синтетичното - не, ще си остане същото.И обратното през лятото.
Друг е въпроса, че през лятото от по-високите температури на двигателя, минералните и полусинтетични масла ще стават на вода.Husqvarna WR125 94-->Honda CR125 97-->Yamaha YZ125 04-->KTM 200EXC 07-->KTM 250EXC 06-->KTM 250EXC 09
Коментар
-
До: Избор на масло
синтетичните масла не се влиаят от температурните условия.
верно че запазват течливостта си повече при ниски температури ..но все пак това не значи че не се влияят от тях ..и всъщтност пак зависи от числата които пише там -има синтетични масла и за топло време
..просто гледайте кво си пише по книжките -има вече и много инфо из интернет..и си го спазвайте няма смисъл от експерименти ..а и могат да излязат -доста скъпо
Коментар
-
До: Избор на масло
Първоначално публикуван от Desislav Преглед на мнениеПонеже съм от скоро моторист, ми пише в книжката "synthetic oil (MOTOREX COBRA 15W40)" . А за ATV-то KFX700! е 10w40 полусинтетика!!!
Нормално ли е?
Добра полусинтетика те оправя също.
Между другото разликите са доста малки в наши дни, и едно нещо се пропуска при ендуро/кросовите мотори: МНОГО ПО-ВАЖНО Е ДА СМЕНЯШ ЧЕСТО МАСЛОТО, ОТ КОЛКОТО ДАЛИ Е СИНТЕТИКА ИЛИ НЕ !!!
Свойствата на чисто ново полу-синтетично и чисто ново синтетично масло не са чак толкова различни. Хубавото при синтетиката е че освен че свойствата и са малко по-добри, най-вече - запазва свойствата си по-дълго време.
При кросови/ендуро двигатели (изключая Honda CRF150R, 250R, 250X, 450R, 450X, където двигателят и скоростите са с отделно мазане), съединителят е подложен на зверска експлоатация. Съответно се отделят боклуци които отиват в маслото, това едно, но успоредно се отделя топлина от триенето с която маслото трябва да се справи.
С две думи - слагаш чиста синтетика, но в крайна сметка и тя се пълни с боклуци - парченца феродо от съединителя и прочие, които не всички успяват да заседнат в масления филтър. В крайна сметка маслото се "зацапва" доста преди да "остарее" (а разликата между синтетика и полусинтетика се проявява най-добре когато маслата остареят - тогава синтетиката показва истинските си качества).
В мотокроса има състезатели които въобще не сипват синтетика, понеже сменят масло на всяко състезание. Истинските професионалисти разбира се карат с пълна синтетика, но там маслата са от спонсора, това едно, и второ - при някои видове чиста естерна синтетика се наблюдава вдигане на мощността на мотора поради намаленото триене (минимална, разлика, не е като да добави 10 коня разбира се).Издъних се на Тюринг теста
Коментар
Активност за темата
Свий
Тук са 2 потребители онлайн. 0 потребители и 2 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар