Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Jeep Liberty.Автоматик.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Jeep Liberty.Автоматик.

    Здравейте.Имам питане относно автоматичната СК на Lyberty 3.7- 211кс.Значи при покой ,при превключване от лоста за позициите има едно прелашкване така да се каже.Като го покарм и позгрее добре,като спра и пробвам този удар при смяната изчезва.Маслото на АСК е сменено и в нормите.Дали има проблем,вече така го карам 2 години,и вчера един приятел,като седна да го кара вика:Абе що така прелашква.До сега от както го имам си е така.Като се движи предавките си сменят нормално.

  • #2
    От: Jeep Liberty.Автоматик.

    Първоначално публикуван от tsani Преглед на мнение
    ... вчера един приятел,като седна да го кара вика:Абе що така прелашква...
    Тоя приятел ще да е виждАл и караАл кола с конвенционален хидротрансформаторен автоматик... на паркинга в мола, нали?
    Не се занимавай с глупости.
    "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

    Коментар


    • #3
      От: Jeep Liberty.Автоматик.

      Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
      Тоя приятел ще да е виждАл и караАл кола с конвенционален хидротрансформаторен автоматик... на паркинга в мола, нали?
      Не се занимавай с глупости.

      Коментар


      • #4
        От: Jeep Liberty.Автоматик.

        Първоначално публикуван от tsani Преглед на мнение
        Иначе - така е. Когато е студена, дали защото ATF-ът е по-гъст, дали заради нещо друго, при местене на лоста от D на 1 или 2, "еле пък" от D на R, се усеща напрежение и дори тласъци, които стават по-незабележими при карана и загряла кола.
        "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

        Коментар


        • #5
          От: Jeep Liberty.Автоматик.

          Да точно

          Коментар


          • #6
            От: Jeep Liberty.Автоматик.

            И при мене е така.Да разбирам ли, че това е нормално?

            Коментар


            • #7
              От: Jeep Liberty.Автоматик.

              Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
              Иначе - така е. Когато е студена, дали защото ATF-ът е по-гъст, дали заради нещо друго, при местене на лоста от D на 1 или 2, "еле пък" от D на R, се усеща напрежение и дори тласъци...
              Усеща се и е известно и като "приритване"...
              Jeep Grand Cherokee WK2 6,4 SRT

              Коментар


              • #8
                От: Jeep Liberty.Автоматик.

                Така е. Карай си го и не се притеснявай.
                Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.

                Коментар


                • #9
                  От: Jeep Liberty.Автоматик.

                  Първоначално публикуван от toper78 Преглед на мнение
                  Усеща се и е известно и като "приритване"...
                  Не знам как е известно. Започне ли да "приритва" при смяна на предавките в движение обаче... пак му остават 50-60 000 км. ресурс.
                  "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                  Коментар


                  • #10
                    От: Jeep Liberty.Автоматик.

                    Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
                    Не знам как е известно. Започне ли да "приритва" при смяна на предавките в движение обаче... пак му остават 50-60 000 км. ресурс.
                    Не говорех за в движение, а в условия такива, при каквито е задал въпроса си колегата - студена и на място.
                    Плавното сменяне на предавки в движение е друга бира.
                    Jeep Grand Cherokee WK2 6,4 SRT

                    Коментар

                    Активност за темата

                    Свий

                    В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                    Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                    Зареждам...
                    X