ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

[Absolut]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Персонална отговорност за всичко свързано с автомобила - това е правилният път ... Английският модел най ми допада - колата се управлява само от собственика , застраховката е на собственика , данъка и прегледа са на колата , която е неразривно свързана със собственика . Толкоз , просто и ясно

В момента двама (и един на ум) шофьори, карат:
- малка градска малолитражка
- пълноразмерен седан
- малък джип за екскурзии и лов/риболов
- пълноразмерен пикап
- в процес на обмисляне е кемпер
Всико това се кара само по предназначение и когато наистина потрябва. Четирите налични автомобила имат по-малък пробег, отколкото единствената кола на съседа, който обаче и до будката за цигари ходи с нея.

И какво, тоя автопарк ще трябва да се утрои? Ами то съседите ще се вдигнат на революция, че и в момента не могат да паркират пред гаражите...

Аз друго не разбирам - след всичките приказки как щяла да се намали ГО, двете вече подновени застраховки, при липса на регистрирани аварии за последните 5г (преди това само една, не по наша вина), сумата се вдигна чуствително и на двете.

А как ще дисциплинираш 20 годишното леке , което кара колата на баба си? Като му е персонална отговороста и знае че може да му се вдигне премията догодина , знаеш ли колко повече ще внимава?

С идиотен тест, както в Германия? Обаче идеята за масово доносничество, силно ме напряга. Макар че май няма много други алтернативи да се вкара ред и дисциплина.

[IvanIvanovi]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

А как ще дисциплинираш 20 годишното леке , което кара колата на баба си? Като му е персонална отговороста и знае че може да му се вдигне премията догодина , знаеш ли колко повече ще внимава?

не е толкова сложно: в полицата се вписва всеки, който ще кара тази кола и тогава няма да се смята премията само на стажа на бабата

[Alexfield]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Всеки се пъне да си представи собствения интерес за по-важен ...
Я като сте големи баровци и си имате по 3 и повече коли - бъдете така добри да си им плащате масрафа. Че то бактън от мрънкане ама що за всяка кола винетка, що за всяка кола застраховка.

ГО на шофьор, винетка на автомобил - това е моята теза. Тук не става въпрос точно за моя интерес.
Ето и още един пример.
Семейство: Мъж и жена имат 2 коли. Мъжът постоянно кара с превижена скорост. Снимат го камери, получава честитки, отнемат му книжката за 6 месеца, които се удължават до година и половина, защото два пъти го късат на психо-теста (Idiotentest му казват също така в Германия). Жена му е фрийлансър и ѝ се налага да пътува по 30-80км в различни посоки, за да работи. Тя си кара стриктно по правилата, няма нарушения, няма катастрофи. Колите са семейна собственост и съответно и двете ГО са големи, защото са на автомобил, а не на шофьор. Така един примерен шофьор е наказан заради идиотщината на друг.
Какво да кажем за фирмените коли? От 100 служители-шофьори има 1-2-ма, които редовно карат в издънка. Ама 100-те автомобила са на един и същи собственик и понеже има 1-2-ма с редовни издънки, всичките 100 ГО ще са скъпи?

[Alexfield]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

не е толкова сложно: в полицата се вписва всеки, който ще кара тази кола и тогава няма да се смята премията само на стажа на бабата

Мен това условие не ми харесва. Ако решим да отидем с приятели на дълга екскурзия с колата 2-3000 км, кой ще има право да кара? Или казваш всичките 2-3000 км да си ги кара само собственикът? Никаква смяна, защото другите не са вписани в полицата, но пък иначе са добри шофьори?

[Ясен]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

...
Семейство: Мъж и жена имат 2 коли. Мъжът постоянно кара с превижена скорост. Снимат го камери, получава честитки, отнемат му книжката за 6 месеца, които се удължават до година и половина, защото два пъти го късат на психо-теста (Idiotentest му казват също така в Германия). Жена му е фрийлансър и ѝ се налага да пътува по 30-80км в различни посоки, за да работи. Тя си кара стриктно по правилата, няма нарушения, няма катастрофи. Колите са семейна собственост и съответно и двете ГО са големи, защото са на автомобил, а не на шофьор. Така един примерен шофьор е наказан заради идиотщината на друг.
Какво да кажем за фирмените коли? От 100 служители-шофьори има 1-2-ма, които редовно карат в издънка. Ама 100-те автомобила са на един и същи собственик и понеже има 1-2-ма с редовни издънки, всичките 100 ГО ще са скъпи?

Една от целите на такива механизми е да маргинализират проблемните шофьори. Маминото синче носи честитки на колата => не му се дава колата. Геле от продажбите натрупал лоша карма на служебната шкодичка => резнали му премията. Тръгнал да си търси друга работа - там не го броят за шофьор.

Но темата тук е за тол-таксите.

[Veni1]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

ГО на шофьор, винетка на автомобил - това е моята теза. Тук не става въпрос точно за моя интерес.
Ето и още един пример.
Семейство: Мъж и жена имат 2 коли. Мъжът постоянно кара с превижена скорост. Снимат го камери, получава честитки, отнемат му книжката за 6 месеца, които се удължават до година и половина, защото два пъти го късат на психо-теста (Idiotentest му казват също така в Германия). Жена му е фрийлансър и ѝ се налага да пътува по 30-80км в различни посоки, за да работи. Тя си кара стриктно по правилата, няма нарушения, няма катастрофи. Колите са семейна собственост и съответно и двете ГО са големи, защото са на автомобил, а не на шофьор. Така един примерен шофьор е наказан заради идиотщината на друг.
Какво да кажем за фирмените коли? От 100 служители-шофьори има 1-2-ма, които редовно карат в издънка. Ама 100-те автомобила са на един и същи собственик и понеже има 1-2-ма с редовни издънки, всичките 100 ГО ще са скъпи?

Всъщност, къде е връзката на семейната собственост с вписаният като собственик на колата в талона?

Колата на булката е на нейно име, колата на съпруга - на негово.

И какво става, ако колата на примерната булка е без нарушения, пък на чапрашък-пилота - с доста нарушения?

Булката с каква ГО ще бъде, и защо?

[Даниел Чобанов]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Има отървали се джигити с книжките на жените им.Които пък с години не са сядали зад волана.
А тези които им ги отнемат продължават да карат.
Как ще спрят това нещо ?
В момента за мен винетка и го. е най малкото нарушение.

[dimkaraganchev]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Според мен, сегашното положение си е най-добре. Няма никакъв проблем и с бонус-малуса. Все си мисля, че най-много се оплакват тези, дето нарушават правилата. Ама то, това, си е напълно нормално...
За протокола, имам 3 коли на мое име. Едната я кара синът ми, другата - съпругата ми, а третата си е само моя.

[Veni1]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Така де - ако синът ти сгази кромида, оттам насетне ще се вдигне твоята ГО, което повишение ще рефлектира върху трите ти автомобила.
И обратно - ако колата, която кара синът ти, е в някаква по-рискова категория, и тя е на негово име, то евентуалните прегрешения няма да тежат върху три застраховки, а само върху една - неговата.

Ха сега обясни - това дискриминация спрямо семейната собственост и семейството ли е, застрахователна алчност ли е, или просто поредната глупост.
И понеже, според еврейската приказка - каквото и да си говорим, става въпрос за пари - как ли ще бъде извъртяна постановката, така че парите да бъдат взети - ВСИЧКИТЕ!!!!

[Чавдар (V93)]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Мен това условие не ми харесва. Ако решим да отидем с приятели на дълга екскурзия с колата 2-3000 км, кой ще има право да кара? Или казваш всичките 2-3000 км да си ги кара само собственикът? Никаква смяна, защото другите не са вписани в полицата, но пък иначе са добри шофьори?

Да де. Искаш условието да е такова, че да е скроено по твоята мярка и да ти харесва на тебе.
А иначе няма никакъв проблем въпросното условие да се диференцира - един размер на застраховка, ако МПС-то се управлява само от собственика; друг размер - ако ползващите са повече; трети - ако режимът е "който го добара".

А как ще дисциплинираш 20 годишното леке , което кара колата на баба си? Като му е персонална отговороста и знае че може да му се вдигне премията догодина , знаеш ли колко повече ще внимава?

Според тебе кой плаща застраховката дори и в този случай? Бабата с пенсията си ли? Като се вдигне ГО-то така или иначе пак лекето или мама и тате ще трябва да се бръкнат.

[novatech]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Да , ама ако е на 20 и застраховката му е на 300 % , а на бабата на 50% ? То затова е гражданска отговорност на автомобилистите , а не на желязото.

[Чавдар (V93)]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Да , ама ако е на 20 и застраховката му е на 300 % , а на бабата на 50% ? То затова е гражданска отговорност на автомобилистите , а не на желязото.

Варианти за неутрализиране на този момент вече бяха споменати. Като например вписване на ползвателите в полицата и диференциране на премията съобразно броя/възрастта/стажа/историята на последните.

А, понеже тук селските тЕрикати са много, при застраховка на водача, а не на МПС-то, познай колко ще са застрахованите и как ще се контролира това! Сега това може дори да се автоматизира по схемата с проверка за платена винетка.
При застраховка на водача проверката може да става само след спиране и проверка на документите.

[P2P]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Много проблеми ще изчезнат ако полицията спре да дебне и да прояверява на ред и започне да патрулира и активно да спира нарушителите. Затова сме им купили патрулки.

При застраховка на водача проверката може да става само след спиране и проверка на документите.

Същото важи и за валидна книжка, и все пак книжката е персонална, а не на колата.

[Roninn]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

От няколко седмици забелязвам че толл колите на една и съща отсечка стоят по две ...първата стои само с шофьор ,след половин километър стои втора кола вече с двама служители отвън с палки.

[dimkaraganchev]

От: ТОЛЛ Патрул,ако не се спра за проверка?

Така де - ако синът ти сгази кромида, оттам насетне ще се вдигне твоята ГО, което повишение ще рефлектира върху трите ти автомобила.
И обратно - ако колата, която кара синът ти, е в някаква по-рискова категория, и тя е на негово име, то евентуалните прегрешения няма да тежат върху три застраховки, а само върху една - неговата.

Ха сега обясни - това дискриминация спрямо семейната собственост и семейството ли е, застрахователна алчност ли е, или просто поредната глупост.
И понеже, според еврейската приказка - каквото и да си говорим, става въпрос за пари - как ли ще бъде извъртяна постановката, така че парите да бъдат взети - ВСИЧКИТЕ!!!!

Има 2 варианта - или остава без кола или си плаща увеличението. Това е толкоз просто и логично.