Дали някой има наблюдения над двата модела, разлики, плюсове и минуси...Бях пред дилема S1000XR или K1600GT, но след дълго мислене и премисляне от какво повече имам нужда дали да е по спортен или по туристически, та везните наклониха над кардана и куфарите, но за сега GT по ме радва като стойка на моториста върху мотора, ако има късмет да е с топ касата на GTL , навигация и ролбари ще е пълно щастието. Та ако някой може да сподели нещо, ще съм хепи.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
BMW K1600GT vs K1600GTL
Свий
X
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Моделът е един, става въпрос за две модификации, основната разлика между двете е в ергономията:
За GT около:
Кормило около 5 см по-напред.
Степенки около 5 см по-назад.
Седалка около 3 см по-висока.
При GTL, позицията е по-"права" от шосейните ендура (ако вярваме на cycle-ergo), направо си отива на чопър,
според мен не е за хора с проблеми в кръста.
При GT е по-близко до нормалното, макар наречена спортна, си е по-близко до шосейните ендура.
Останалите разлики по-скоро са пренебрежими - по-меко окачване за GTL, серийния багажник, цветоете, хромираните части.
ПС: Картинката от cycle-ergo да се счита само за ориентир, размерите са почти точни, преобразувани от инчове, съответно 2, 2 и 1.2 .
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Да, наистина основната разлика е в позицията - макар , това на картинките да ми се вижда малко повече. Иначе бих допьлнил - 30-на кг повече за ГТЛ (макар че не знам откьде толкова ще се получат), по-добра ветрозащита, малко по-голяма задна седалка. Иначе - отличен избор. Ведньж карах ГТ - усещането за мощност е изумително, управлението на газта е много плавно. Над 1300 оборота поема на която и да е предавка. Страхотна машина за дьлги преходи.
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
И двете машини са много добри. Но зависи за какво. За магистрално каране и широки открити завои са супер. Но ако те влече повече към планински маршрути и каране по завои мисля, че няма да е твоят мотор. Големината и тежестта за такива маршрути е само в минус. На обратните фиби по засуканите завои в Алпите и по всички останали планини направо се изпотяваш. Казвам го от личен опит, защото минах по тоя път. А доколкото те познавам Алпите са ти любима дестинацияBMW R1200GS LC EXCLUSIVE, Triumph Tiger 800 XRx, Honda Transalp 600
LAND ROVER Discovery II V 8 - 4.0, BMW 530 xDrive
Не е достатъчно да си знаеш цената, трябва да се отчита и търсенето.
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Здравейте, лично за мен важна е по-изправената стойка (GTL) и ергономията като цяло, за да настъпи умората максимално късно по време на пътуване, иначе и двата са топ модели, но в детайли не съм ги разучавалLZ1NIM/P
B pos
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
така и така си събрал средства-вземи топ варианта-нали е за дълъг път! като е гарга-да е рошава, въпреки че един човек-известен в този форум и пътувал доста из монголия,мароко и къде ли още не-казва да не се слага топ каса. ама неговият мотор е ендуро и върви по грапави пътища, или по безпътища...топ каса, ама винаги можеш да я свалиш, нали?
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Драго, прочети това сигурно ще ти е от полза. https://bikepost.ru/blog/78445/BMW-K...atsii.html#cutПразен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - Forry
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Първоначално публикуван от drago varvar Преглед на мнениеДа за Алпите пак се глася и килограмите на мотора не ме бъркат, сегашния дори е по тежък.BMW R1200GS LC EXCLUSIVE, Triumph Tiger 800 XRx, Honda Transalp 600
LAND ROVER Discovery II V 8 - 4.0, BMW 530 xDrive
Не е достатъчно да си знаеш цената, трябва да се отчита и търсенето.
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Не , чак по тежък преувеличено е, но като го натоварят си става 500кг. А що се отнася до куфарите, те се свалят по завоите,Ще се ползват само за багажа докато се стигне до мястото за настаняване.Животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни!
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Първоначално публикуван от drago varvar Преглед на мнениеНе , чак по тежък преувеличено е, но като го натоварят си става 500кг. А що се отнася до куфарите, те се свалят по завоите,.
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
В крайна сметка да си приключа терзанията от 2 години. Карах, пробвах, този с кардан, а оня няма, този лек онзи тежък, малък или голям и накрая има и краен резултат. В крайна сметка очаквай неочакваното.Животът не се мери с броя вдишвания, които правим, а с моментите, които спират дъха ни!
Коментар
-
От: BMW K1600GT vs K1600GTL
Първоначално публикуван от drago varvar Преглед на мнениеВ крайна сметка да си приключа терзанията от 2 години. Карах, пробвах, този с кардан, а оня няма, този лек онзи тежък, малък или голям и накрая има и краен резултат. В крайна сметка очаквай неочакваното.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар