Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

[jja]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Ха стават ли тия 18ки на либито?

[Bogoljub Gagic]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Ха стават ли тия 18ки на либито?

Не съм пробвал още Гумите (продавачът каза, че са били заводските на Jeep KK) вместо 235/70/16 (сегашните ми) са 235/60/18 и диаметърът на колелата реално е увеличен само с 1,20 см. Засега са набавени шенкел и долен носач от КК, както и такъв шенкел и долен носач от KJ - от морга, визуално съвпадат размерите и захватите, но трябва да се направи пробен монтаж, преди да се набутам с другите покупки + малък лифт.

[klamat]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Проблемът според MOOG е

[Bogoljub Gagic]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Ха стават ли тия 18ки на либито?

Не съм пробвал още Гумите (продавачът каза, че са били заводските на Jeep KK) вместо 235/70/16 (сегашните ми) са 235/60/18 и диаметърът на колелата реално е увеличен само с 1,20 см.

Бавно, но славно напредваме. Джантите 18-ки от КК Liberty с 235/60/18 гуми, станаха без проблем. Въпреки дискотечния своднически вид на джантите (за съжаление си бях забравил телефона, а синът ми язди "Либито" и не мога да ги снимам) стоят доста добре и за наше учудване (вероятно заради по-ниския борд - с около 2 см. само) колата стана по-стабилна в завои. Тя, всъщност, разликата е незначителна:



Сега остава да издиря Димата

[edirangelov]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Бавно, но славно напредваме. Джантите 18-ки от КК Liberty с 235/60/18 гуми, станаха без проблем. Въпреки дискотечния своднически вид на джантите (за съжаление си бях забравил телефона, а синът ми язди "Либито" и не мога да ги снимам) стоят доста добре и за наше учудване (вероятно заради по-ниския борд - с около 2 см. само) колата стана по-стабилна в завои. Тя, всъщност, разликата е незначителна:

Сега остава да издиря Димата

Искам да го видя с новите джанти !!!
Успех !

[Bogoljub Gagic]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Требе да се преименувам от Б. Гагич на Кауз Пердутов

[дядо владо]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Требе да се преименувам от Б. Гагич на Кауз Пердутов

Не е ли на Ривърс Индженеров :-)))

[Пенчо]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Требе да се преименувам от Б. Гагич на Кауз Пердутов

Кой те прилъга да ги правите тези щуротии?

[kalin09]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Щом полуоската окъсява ,къде ли отиват камбера и кастора?

[REGULATOR]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Щом полуоската окъсява ,къде ли отиват камбера и кастора?

Там има възможност за регулиране,и ако "новият" не е с някаква много крива геометрия(а мисля че не е),това не е проблем.

Само не разбрах,това в кавичките какво е-хебел или шенкел!??

[Валери Недялков]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Баш шенкел си е.

[Bogoljub Gagic]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Шенкел, бре, по-нагоре в темата пише. Явно и полуоските ще окъсеят, а ако имаме редкия късмет да им съвпадат шлиците на тия от КК с тия от KJ, то отпред следата ще се разшири с 1 инч. Т.е. "Либито" ще заприлича на "Ситроен", "Пасатор" и др. кола с предно предаване. Според Димата това е недопустимо за джип. Какво мислите?

[REGULATOR]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

То е ясно какво е,ама този на клипа му вика хебел,та се притеснявам за крайния резултат! А за изнасянето-ми изнесете и задните.

[дядо владо]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Според Димата това е недопустимо за джип.

Какво му е "недопустимото"

[Bogoljub Gagic]

От: Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

Какво му е "недопустимото"

И аз това го попитах - все пак разликата ще бъде по 1,27 см. по-широк вляво и вдясно преден мост. Повечето коли с 4х2 са така, като изключим разни "Поршета" и други бегачки със задно, където е обратното.