Обява

**garmodolov** · 04-03-17, 20:02

От: Къси светлини Терано II

Здравей,при мен се оправиха след смяна на превключвателя на кормилната конзола,успех.

**Георги Иванов (gorbi)** · 06-03-17, 21:09

От: Къси светлини Терано II

Благодаря ! Имах и за там съмнения, ще търся ръчка да я сменя...

**sparkybg** · 06-03-17, 22:01

От: Къси светлини Терано II

Първоначално публикуван от Георги Иванов (gorbi) Преглед на мнение

И един въпрос ме мъчи от няколко години - откъде се променя осветеността на таблото ..

Щом питаш, значи нямаш врътка. Щом нямаш врътка, светлините са ти на максимум. Ако са ти силни, търсиш по моргите такова с врътка, купуваш врътката и си я слагаш на твоето - инсталацията си я имаш, просто в буксата за копчето с врътка е вкарана букса с жица на късо.

Ако са ти слаби, сменяш крушките с диодни с 5630 диоди и си готов.

**Георги Иванов (gorbi)** · 09-09-17, 12:00

От: Къси светлини Терано II

Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение

Щом питаш, значи нямаш врътка. Щом нямаш врътка, светлините са ти на максимум. Ако са ти силни, търсиш по моргите такова с врътка, купуваш врътката и си я слагаш на твоето - инсталацията си я имаш, просто в буксата за копчето с врътка е вкарана букса с жица на късо.

Ако са ти слаби, сменяш крушките с диодни с 5630 диоди и си готов.

Дам, логично бе да е така, така си и мислех, ама исках някой да ми потвърди за да спра да се чудя..

Късите се оправих от реле, което е до кутията с предпазители в коша. Някакво направи си сам реле предполагам че е, защото си виси на жици и хванато със свинска опашка към още някакво. Смених релето и се оправи.

**bullet_pk** · 30-10-20, 21:53

И аз имам дерт с късите.

Вчера десният изчезна. Старата крушка е изгоряла. Сменям с нова, но отново не свети. Огледах цокъла - идеален е. Свалих крушката, меря с уреда - има +12V. Слагам крушката и ... 12-те волта изчезват. Уреда показва 0,2V.

Гледам на схемата EL-33, че има релета на късите - F111 (ляво) и М824 (дясно) - къде се намират те?

**sparkybg** · 30-10-20, 23:01

Махаш страничната пластмаса под жабката (не до, а под жабката). Под нея са. Пише го в ръководството, ама се намира трудно.

**bullet_pk** · 31-10-20, 18:57

Днес порових да видя какво става. Там има две релета. Едното е синьо, другото е черно. Отворих черното, вътре има и платка. Нищо подозрително. Вътре има транзистор, диод и май таймер 555. Замерих диода и транзистора - наред са.

Не знам какво е това реле, но със сигурно не включва фаровете. Като му натисна котвата с ръка. се чува жужене на моторче някъде до предна дясна колона. Все едно моторчето за регулиране на фаровете, само че се чува вътре в купето. Тук проблем не открих.

Накрая отворих корите на волана и замерих какво се случва с лоста на фаровете. По схема, трябва на зелен и червен със зелено да излизат +12V при включени къси. Но на нито единия нямаше. Напрежение излезе на червен с жълто и на никой друг. Откачих лоста от куплунга да го огледам - няма нагоряло. Сглобих го и ... се появиха +12V при включени къси и на зелелния кабел. Съответно десния фар светна ...

Значи лоста на фаровете ми върти номера. Сега и двата работят, но вероятно няма да е за дълго.

Не знам дали лоста може да се ремонтира. Вероятно ще се търси втора ръка. Гледах някакви нови за 2хх лв, но нямат врътка за халогени

Прикачени файлове

**Пенчо** · 31-10-20, 19:18

Да е имало автоматична антена?

**sparkybg** · 31-10-20, 20:12

Няма терано 2 с автоматична антена. Антените им са на покрива - отзад (на по-старите) или отпред (на последните).

Моторче вътре има за:
1. Клапата зв външен-вътрешен въздух (което съвпада с описанието за предна дясна колона).
2. Централното заключване

Електрическите стъкла не ги броя, чистачките също, щото е очеизвадно.

Някои имаха релета за къси, някои нямаха и често казано се поомотах кое как беше през 3-те модела тарано 2 (до 1996, 1996-2000, 2000-2006).

F111 и M824 са релетата, черни, с 4 извода. За десния фар е това, което си отворил (М824), за левия е от другата страна на същото място (F111).

Късите минават през релета, дългите са направо от превключвателя на волана.

ПП: Бръмченето е защото пускаш не-щатно фар (предполагам) и електрониката на мотора входащия въздух се лъже че е натиснато ключето. Сега гледах схема - малко изчекнато е направено.

Натиснете снимката за да я уголемите

Име:motorvazduh.png
Прегледи:162
Размер:176.2 КБ
ID:6664178

Забележи че ако му дойде напрежение през "illum", може да излъже усилвателя че трябва да премести клапата, тоест да пусне мотора.

Обява

Къси светлини Терано II

Къси светлини Терано II

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата