Tweet
Машините са Can-Am Renegade 800, но са били подготвени изцяло от наши механици, похвали се Ценков, който е единственият българин, завършил легендарното състезание. Подсилена е рамата на четириколките, сменено е окачването и е обърнато специално внимание на диференциалите и скоростнат акутия.
„Дакар“е най-тежкото състезание в света. Нужна е огромна концентрация, за да следиш множество параметри непрекъснато. Същевременно трябва да поддържаш най-високата позволена скорост, като същевременно гледаш да пазиш АТВ-то. В това рали думата единоборство звучи малко не на място. Основната борба е сам със себе си. Има двадесетина елитни пилоти, които се борят за титлата и призово класиране. Ние, останалите, за които мисля, че е създаден „Дакар“, се стремим да завършим, като дадем най-доброто от себе си“, заяви Ценков.
Той допълни, че за него състезанието е започнало още през април, когато с Вачков са взели решението да стартират. Самото издание на „Дакар 2012“ започва на 1 януари в Мар дел Плата, Аржентина, а финалът е в перуанската столица Лима на 15 януари.
„Ние сме отбор, въпреки че ралито е индивидуално. Тактиката ни е да караме близо един до друг, за да преодолеем евентуалните препятствия и проблеми. Тествахме новата умалена GPS система в рали „Мароко“ и мисля че се справихме добре с нея. Така че ще си помагаме с Младен и да избегнем лоша навигация. Целта е да финишираме и двамата. На мен ми се падна №261, както и тази година, а съотборникът ми ще кара с №275“, допълни Петър Ценков.
„Моята цел е да завършим живи и здрави рали „Дакар“ и машината да е в добро техническо състояние. За мен това ще бъде дебют, но не се страхувам от изпитанията, които ме очакват в Южна Америка“, каза Младен Вачков.
Двете АТВ-та и журналистическият джип бяха натоварени днес и заминаха за пристанището на Хавър, Франция, откъдето ще потеглят за Аржентина. Участниците в „Рали Рейд“, в чийто отбор освен пилотите има още четирима човека, заминават на 27 декември.
Снимки: Сергей Антонов
Прикачени файлове