Tweet
Темата произлиза от тази:http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=8574
Говорим за разхода а не толкова за марка и цена на LPG-то. Споменах какво ползвам от 2 години в мои коли та ако мога да съм полезен на някого. Тази уредба се доказа при мен лично.
А иначе след едно "изкихване" в едно блатясало място, нощем в дъжда при силен вятър отказах за винаги изпарителите.
Този случай си беше класика. Мърфи трева да пасе. Тъкмо навлязох в около 40 см воняща черна вода с тинесто дъно и гатта кихна, обърна напряко дифузора и загасна до второ нареждане. Проврях се над отворенете шофьорска врата и с левака стъпих на гумата, вдигнах някакси капака и на светлината на мобилния с една ръка (уевата) и само с клещи разглобих половината таратайка да стигна до нещото. Та това е ....
Що се отнася до по-евтин инжекцион, съмнявам се че е на нивото на споменатия. Аз реклама на ГАЗари не правя , моят бизнес е тотално друг.
Все пак ако някой може смело да препоръча нещо като безпроблемно и запазващо разхода на нивото на което е сега, да казва докато не съм се набълбукал. Ама не да е чувал а да я ползва тая уредба и да не се сеща за нея освен като я пълни. Казвайте.
Друго си мисля като вариант Б. Едва ли ще карам туй квадратното МПС повече от година и ще мина на ГРАНД от заоблените (1999-2001 или нещо такова).
Ако взема пак шестак 4000сс уредбата заминава там почти без загуби.
Относно разхода който споменах. При баща ми той е с около литър надолу. Май не ритка КИКДАУНА толкова често. Ама нали за това са бензинките, да се изкефиш.
Говорим за разхода а не толкова за марка и цена на LPG-то. Споменах какво ползвам от 2 години в мои коли та ако мога да съм полезен на някого. Тази уредба се доказа при мен лично.
А иначе след едно "изкихване" в едно блатясало място, нощем в дъжда при силен вятър отказах за винаги изпарителите.
Този случай си беше класика. Мърфи трева да пасе. Тъкмо навлязох в около 40 см воняща черна вода с тинесто дъно и гатта кихна, обърна напряко дифузора и загасна до второ нареждане. Проврях се над отворенете шофьорска врата и с левака стъпих на гумата, вдигнах някакси капака и на светлината на мобилния с една ръка (уевата) и само с клещи разглобих половината таратайка да стигна до нещото. Та това е ....
Що се отнася до по-евтин инжекцион, съмнявам се че е на нивото на споменатия. Аз реклама на ГАЗари не правя , моят бизнес е тотално друг.
Все пак ако някой може смело да препоръча нещо като безпроблемно и запазващо разхода на нивото на което е сега, да казва докато не съм се набълбукал. Ама не да е чувал а да я ползва тая уредба и да не се сеща за нея освен като я пълни. Казвайте.
Друго си мисля като вариант Б. Едва ли ще карам туй квадратното МПС повече от година и ще мина на ГРАНД от заоблените (1999-2001 или нещо такова).
Ако взема пак шестак 4000сс уредбата заминава там почти без загуби.
Относно разхода който споменах. При баща ми той е с около литър надолу. Май не ритка КИКДАУНА толкова често. Ама нали за това са бензинките, да се изкефиш.
Коментар