Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

[ixeos]

Накратко при една офроуд разходка, се чу класическото чат-дум. Изтеглихме колата с друго фирмено 4х4 (Хонда ЦРВ) до сервиза, откъдето ни казаха логичното, че се е скъсала една от веригите и всичко вътре е дроб. Иначе двигателчето не даваше признаци на умора - тиха и равномерна работа, течности винаги на ниво, слаба консумация на масло, но колата беше с газова и от време на време имаше детонации. Та аз за себе си съм убеден, че именно при тия детонации веригите са изпитвали ненормални натоварвания докато просто не са се скъсали един ден.

С една дума равносметката е: трябва да се докара H20A двигател от БГ или Англия. В Англия вървят по 400-600 паунда и се намират, но нямам идея как може да се транспортира това нещо до БГ за едни нормални пари. Все пак само двигателят е 150 кг, а често ги дават и със скоростната кутия.

1. Някой има ли идея/познат как да организирам доставката на подобно нещо от Англия?
2. Също така ми казаха, че смяна на двигател със същия модел става само в КАТ без Технотест. Вярна ли е тази информация? Щото ако трябва да се плати хилядарка и на тия от Технотест, сумата става яка.
3. Колко според вас е "нормално" да струва смяна на такъв двигател с друг от същия модел в сервиз?

Благодарен съм за всякакви съвети и помощ, стига да не са от типа "хвърли колата и си вземи нова". Щото гледаме във фирмата да пестим в момента и вариант 1 е да пробваме да ремонтираме. Ако видим, че е съвсем необосновано от финансова гледна точка, тогава ще се търсят други опции.

[tef4o]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Съболезнования....
Една идея за причината за повредата, която може и да няма общо, но пък може да ти спести неприятности за в бъдеще.
Случвало ми се е да късам верига на друг автомобил след два последователни жестоки удара в дълбоки дупки. Случвало ми се е и да ми превърти здрав, нормално натегнат ремък с един зъб заради същото - удар в грозна дупка на скорост. Обяснявам си го с рязкото спиране на цялата трансмисия, предполагам, че ако се улучи в "подходящо" положение на разпределителния вал и белата е готова. И в двата случая става дума за леки автомобили, единият 4х4, и в дват аслучая със смачкани джанти. Гумите на джипката са по-големи и по-корави, но ...

Успех с търсенето!

[ctef]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

При смяна на двигател със същия модел не се иска Техно тест. Поне така беше преди 2 години когато съм правил това упражнение. Само трябва да са му изрядни документите. Трябва да има произход, ако е от тук, от коя кола е свален, ако е внос не знам какво беше, трябва да видиш на място. Но без документи хич не се захващай, евнтуално само ако блока ти е уцелял.
А иначе в службата вече втори колега с Мерцедес Ц къса верига!? Без да са на газ.

[koko11]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Проверете в моргите за двигател.Дали от Англия или от тук ще е малка разликата.Повечето морги продават моторите с регистрация особено пък от Английски донор.На вас ви трябва гол мотор не повече от 7-800лв тук от морга.

[trent]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Колега, сори за джипката, но напиши откъде да знаем какво да ти кажем, във Варна има една 98г с дизел 1,9 на части в една морга, мисля че е по-удачен вариант, отделно аз имам 1,6 моно, все още пълен комплект с кутията и всичко възможно, ако питаш мен се отърви от тоя двигател с някой различен, дори да не е 2.0 пак няма да минаваш технотест, тъй като е включен в модификациите на витара
1. 250 паунда да е двигателят, още сигурно 200 евро за автовоза=около 900лева
2. няма нужда от технотест, всеки двигател слаган на витара става, ако е различен тогава само
3. за работа на майсторите-500лева

[ixeos]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Ще ми се да е същия двигател. Ако сменя с дизел, ще трябва и смяна на трансмисията. Тоците ще са съвсем различни, абе въобще става твърде сериозна работата. И преди съм купувал двигател от БГ автоморга и знам колко рисково приключение е. Предпочитам ако има вариант да е от държава, където откровено ако излъжеш някой със състоянието на кола или двигател, можеш да го отнесеш подобаващо.

[trent]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Не се самозалъгвай и в Обединеното кралство има лъжци и тарикати, успех

[ctef]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Добре де, отвориха ли мотора и ти видя ли с очите си пораженията?
Вярно че е сложен за ремонт, ама нещо по-конкретно?

[васето]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

преди 4-5г можеше да сложиш на кола,какъвто и да е мотор,с условието че има серийно излязла кола от същия модел със същия мотор. Второто условие беше донора да е бракуван. Технотест при тези условия не се минава. Това е на 100% проверено, но все пак мина доста време. Успех.

[ixeos]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Значи, сложихме мотор от друга Витара, същият H20A. Оказа се, че в КАТ става лесно смяната на талона. Трябва само договор за покупко-продажба и копие от оригиналните документи на колата. Пораженията по стария (гръмнал) мотор бяха груби - пробит блок от скъсана биела. Моята теория първоначално беше за скъсана верига, но веригите си бяха наред. Странна история - гръмналият мотор беше с добри цилиндри, слабо износен и изведнъж бум. Кофти късмет предполагам.

[nikman]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Кофти късмет предполагам...Добре,че си намерил друг двигател и не си имал проблем при регистрацията.

[Ivan_J]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Ако мощността на донора е различна, се минава технотест. И не е 1000 лв, под 100 за тази процедура. Декември я играх тази игра с мотора.

[ctef]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Интересна работа с тоя "кофти късмет"
Чак пък да скъса биела просто така!?

[ivan popov]

От: Гръмнал двигател на Сузуки Витара 2.0 V6

Интересна работа с тоя "кофти късмет"
Чак пък да скъса биела просто така!?

Когато е на газ прекъсвач вече няма и двигателя влиза в свръх обороти от което къса и биела . Интересно ми е дали е скъсана на първи цилиндър ?