Tweet
Автомобилът е останал със задвижване парт-тайм+бързи-бавни,за безопасността на пътниците се грижат-8 въздушни възглавници,а за по-добра визия са монтирани-17" джанти.
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки;Торсен диференциали;система за спускане-Downhill Assist Control (DAC),и система за изкачване-Hill Start Assist (HAC)
Познатият 4,0L V-6 двигател,е получил нова система за повишаване на мощността и намаляне разхода на гориво (VVTi-Variable Valve Timing with Intelligence).Благодарение на тази система мощността е покачена до 270 к.с.
Две практични придобивки-монтиран 120-v AC/12-V DC модул в багажното отделение,и плъзгащия се под на багажника-откриващ място за дребни вещи.
Автоматична скоростна кутия с 5 предавки;Торсен диференциали;система за спускане-Downhill Assist Control (DAC),и система за изкачване-Hill Start Assist (HAC)
Познатият 4,0L V-6 двигател,е получил нова система за повишаване на мощността и намаляне разхода на гориво (VVTi-Variable Valve Timing with Intelligence).Благодарение на тази система мощността е покачена до 270 к.с.
Две практични придобивки-монтиран 120-v AC/12-V DC модул в багажното отделение,и плъзгащия се под на багажника-откриващ място за дребни вещи.