Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

[giorgio]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Направих това, което пожела клиента... Подкартерната, както и останалата част от защитата по продължение на почти цялата дължина е от 3-милиметрова стомана.

[turtey]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Направих това, което пожела клиента... Подкартерната, както и останалата част от защитата по продължение на почти цялата дължина е от 3-милиметрова стомана.

Ако се използва оребрена или гофрирана ламарина, може ли да постигне същата здравина при по-малка дебелина на листа?

[giorgio]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Да, но има други недостатъци.... Както казва Стефан: "Няма пълно щастие."...

[turtey]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Да, но има други недостатъци.... Както казва Стефан: "Няма пълно щастие."...

Сподели за недостатъците, де Тъкмо да науча нещо полезно.

[Scrapheap]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

А какво се случва когато с тази защита легне по корем в някоя лепкава тиня?
Евала за изпълнението

[giorgio]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Броните и защитите трябва да осигуряват поемането на усилието от ударите, деформирайки се. В противен случай, ударите ще се поемат от рамата, а това е нежелателно. Рифеловата ламарина (предполагам това имаш предвид, под "оребрена") поняся по-големи усилия на огъване, при еднакво тегло с гладката и това би било единственото предимство. Недостатък е, че ако се обърне с "ребрата" нагоре, то тогава ще задържа кал и влага и ще корозира по-бързо, ако пък ребрата са надолу, то тогава, поради малката контактна повърхност, "ребрата" ще се изтъркват много по-бързо, от досега със земята, ще се сваля защитния слой, което отново води до бърза корозия. За гофрираната, основен недостатък е, че е устойчива на огъване само в една от осите, докато в другата се огъва дори от собственото си тегло...

А какво се случва когато с тази защита легне по корем в някоя лепкава тиня? ...

По-добре да легне на гладката защита, отколкото на огромния си, пластмасов резервоар (обикновено в калта, винаги се намиора по някое остро камъче ). Ако не друго, то поне по-голямата площ ще ограничи потъването...

[Дочев]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Андро, а няма ли да се пълни с кал през дупките?
Последния път извадих кажи речи една количка пръст от под оригиналните ламарини на Паджерото.

[м20_маниак]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Браво! Изключително професионално изпълнение! Направо нямам думи

[stanislav13]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

Супер. Да му мислят ARB и TJM .

[ArSey]

От: Броня и подкартерна защита за Тойота Тундра.

А бе, хора!!! Жива ли е още тая броня?..