Проблем с паленето- Хонда XL 600

[speedrifter]

Здравейте!Един приятел има Хонда ХЛ 600.Проблема е, че не пали.С чисто нова свещ е, подава ток от лулата, има гориво, но пали много трудно.След като сме вкарали малко бензин в цилиндъра пали за няколко секунди, пука, гърми и пуши черно (не е от бутало, мотора е перфектен по принцип).Приемам съвети от какво може да е.Аз си мисля, че може да е от запушен карбуратор (всъщност са 2, мисля) !?
Поздрави!

[motor_men]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Когато един мотор не пали , се проверява свеща , ако тя е наред , се проверява и почиства карбуратора. Защо трябва да спре да пали мотора , та да се сетите да си почистите карбуратора?

[ivo Svoge]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Виж и маншоните на карбураторите.

[dmihailov]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Айде пак да кажа - прескочила верига. Симптомите са точно същите. Вижте темата на колегата с ХР-а: http://www.offroad-bulgaria.com/show...83%D1%85%D0%B0

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Може да е и както казва колегата, от веригата.. Но без разглабяне на капана на клапаните за проверка няма да минете.. Почистване на карборатор,резервоар, почистване на всички филтри и тем подобни, проверете настройката дали е добре на чукчето и наковалнята дали не е залепило (ако е с електронно отпада ) Колко трудно пари на бутане ли ? Или от манивела(стартер) ? Форсира ли се или веднага гасне ? Ако се чува дранчене на клапани(при високи обороти) значи е верига Тропане чувал ли е преди да стане така мотора ? Ако, да, значи е с от веригата най вероятно да е счупил успокоител и да е презкочила зъб

[speedrifter]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Мерси на всички писали по темата!Уикенда ще я видим Хондата

[G.Grozev]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Щом, пуши и наливаш бензин отгоре през цилиндъра най–вероятно, са сегментите.През тях пропуска масло и цапа свеща.При мен беше същия проблем смених масления сег. и сега е ок.Успех.

[mechopux]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Колега виж маншоните ( от ваздушния филтар кам карбуратора и от към карбуратора към цилиндроваата глава) другото може да е както и ти казваш запушен карборатор . Успех

[speedrifter]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Мерси

[martinbogoev]

Re: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Здравейте.Искам да попитам 1 въпрос за Honda Xr600.Един приятел има такъв мотор и има проблем.Значи мотора като си е студен и пали,но като поработи и като отидеш например до магазина и мотора не трябва да го гасиш,иначе после няма и да запали.Трябва да чака на изтине напълно и после да пали.Ако някой може да каже от какво е този проблем да пише.

[dmihailov]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Да ти дам един жокер? Значи, ако дръпнеш смукача и мотора е студен, какво става? Вероятно пали, нали така? Е, ами ако е топъл? Сега помисли - какво всъщност прави смукача?

[drjanton]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Смукача обогатява сместа, щом не пали без смукач, значи бедна смес(липса на бензин).....карбуратор,нивото му, запушени жигльори, мръсен горивен филтър и т.н.....

[pe6o74]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

Дискутирано е поне 5 (пет) пъти : ХР 600 СМУКАЧ НЯМА !!! Има клапа ( обогатител ) на сместа - като на балканче 60-ти набор . Само , че след въздушния филтър , а не преди него . Тази клапа се задейства с външно пластмасово лостче с няколко положения . На максимално затворено положение оборотите падат , а не се вдигат както е при СМУКАЧА и с мотора ИЗОБЩО няма да тръгнеш , защото дави веднага . Провери тази клапа да не се мандахерца както си иска и да прави номера . А най- важното : като откаже да пали вместо да го чакаш да замръзва , по-добре махни лулата , стисни декомпресьора , ритни и виж дали има стабилна синя искра поне от 5-10 мм към маса. . Ако при това положение има зверска искра почваш по веригата : свещ , хлабини на клапани , карбуратор ...... А може и самият ездач да е кекав и да не може да рита или да рита чрез СТРАХ . Моторът има автоматичен центробежен декомпресьор (освен онзи горе на кормилото) . За да го запалиш лесно трябва да умееш да го нагласиш на такт по-лесно палене чрез манивелата . Ако са ти прекалено ниски тихите обороти след като загрее мотора ИЗОБЩО няма да можеш да го запалиш , защото в момента на ритането трябва да дадеш много леко газ. Най-добре намери човек , който е на ТИ с такъв модел хонда , а не да откриваш топлата вода по форумите , успех!

[dmihailov]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

1. Дали ще е обогатител, смукач или инжектопляктор - все тая, ефекта на топъл мотор е абсолютно еднакъв - дави се и няма палене.
2. Преди да провериш по метода на Пешо искрата, първо се убеди, че лулата може да се развива (сваля), да не търсиш после нова...
3. Самият ездач щом го пали студен - топъл трябва да му е съвсем елементарно. Не е в него проблема.
.... за другото съм съгласен.

[pe6o74]

От: Проблем с паленето- Хонда XL 600

По точка номер 1 : Написал съм , че при НАПЪЛНО вдигнат ОБОГАТИТЕЛ този ХР няма да ТРЪГНЕ никога , докато на всеки мотор с нормален СМУКАЧ може и с километри да караш на пълен смукач и ако си аланкоолу , може и да не разбереш . По-точно ще разбереш , когато намалиш да спреш и двигателят ще изгасне . Може и да са синоними , може и да изпълняват подобни функции , НО действията им са ралични . Та затова разликата и тя е голяма !
По точка номер 3 : нагледал съм се на всякакви индивиди - пехливани , които ритат все едно им е мерак да счупят желязото нарочно . А и на мамини синчета , които ако не запалят от втория или третия път - направо се предават.