Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

[axlastro]

Здравейте, искам след основният ремонт да си направя пълна диагностика на двигателя и съответно да се настрои оптимално запалването и подаването на гориво.
Колата е Лада НИВА 1.7 карбураторна с "електронно" запалване (комутатор-делко-бобина)
Интересува ме къде в София може да се направи такъв анализ - да се измери количеството и състава на изгорелите газове, искрата на свещите, момента на запалване.
Знам, че е "елементарен" автомобил и "няма нужда" и т.н. , но въпреки това искам да го направя.

[Ясен]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

Ще ти е по-евтино да си набавиш приборите и да го направиш сам. Иначе, в по-сериозните работилници за АГУ ще ти я измерят.

Качествто на сместа на тези карбуратори се настройва само за празния ход и в сервизното ръководство има обяснение как. Хубав критерий - като напомпаш спирачка, оборотите почти не трябва да се променят, евентуално леко да спадат. За запалването пък има удобни черти на капака на агренажа. Тях ги гледаш със стробоскоп.

[axlastro]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

Чакай сега, май не съм се изказал правилно. Не вярвам да ми излезе по-евтино. Говоря за стенд, или накратко компютър който приема информацията и с негова помощ се настройва запалването.

http://www.heed-auto.com/index.php?o...d=37&Itemid=73
Тези някой ползвал ли ги е например и какви са отзивите ?

Ясно е , че майстора може да го настрои на "око" но няма да е същото. Затова и темата не е във форума за ВАЗ - защото тези двигатели рядко ходят на стенд.

[Ясен]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

Нещо надценяваш стендовете. Еле пък за този двигател - той просто няма 15-ина датчици, от които да зависи поведението му и чиито сигнали да гледаш на стенд. Всичко, което може да се направи за него, е:

1. Качество на сместа в празен ход (настройва се) и при 3000об/мин (контролно). За целта се ползва газ-анализатор (едноканален - по CO или по кислород, втори и трети канал са бонуси). Има го във всяка газаджийска работилница.

2. Момент на запалване - на какъвто и да е стенд ще трябва да го гледаш със стробоскоп. Контролен датчик няма, значи стендът пак е безполезен.

3. Настройка на пусковия режим - прави се с щатния оборотомер.

И това е всичко. Работа на катализатора - оппа, няма катализатор. Работа в преходни режими няма как да проконтролираш - няма sample pipe. Работа в товарни режими - или трябва да возиш газ-анализатор + акселерометър, или на диностенд за 4х4 автомобили. И какво ще получиш, след като в сервизното ръководство няма контролни стойности?

От това, че е елементарен автомобил, следва не само, че няма нужда, но няма и начин. Нещо повече, опитен монтьор ще го вкара в параметри без никакъв стенд. После ако искаш ги проверявай - ще са верни, просто защото лесно се постигат.

[a.ngelov]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

Аз съм ползвал Хед преди време,не е лош сервиза и верочтно ще свършат работа,но наскоро гледах и негативи по форумите,поразрови се и виж.

[danihd]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

От години ходя в сервиза на СБА в "Младост" за диагностика на двигател и съм много доволен.

[axlastro]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

От години ходя в сервиза на СБА в "Младост" за диагностика на двигател и съм много доволен.

А къде по-точно се намира този сервиз ?
http://www.bgmaps.com/map.aspx?city=sofia&tip=1&lang=bg - да не е там ?

[danihd]

От: Сервиз за диагностика на ДВГ в София?

Сервиза се намира в "Младост 3" точно до разклона за Горубляне. Ето тук:

http://bgmaps.com/services/maps/redi...4094e29dba6e63