Land Rover Discovery 1 300Tdi счупен диференциал и проблем със заден мост

[bugatti]

Добър вечер на всички

След приблизително 1 месец каране успях да счупя джипката
Цялото това нещо се случи след като попаднах в една доста дълбока яма и упорито се опитвах изкарам диското, когато след третия час (напред/назад), на задния диференциал се появи дупка с диаметър около 5см .
И така понеже съм доста нов с 4х4 искам да попитам какво следва?

Нов мост (секънд хенд) или ремонт на този?
(мостът цял ли да е или става само с подмяната на диф?)
Колко би ми струвало? (Колата е 300tdi от 94г.)
Какво друго трябва да прегледам след като колата е преминала през това не-малко напрежение (раздатка, преден диф)?

Снимки на пораженията ще мога да кача утре.

И накрая но не на последно място искам да искажа благодарностите си на Венци Генчев, който съвсем случайно преминаваше през същото място и ми помогна да изкарам джипа на сухо и да успея да се прибера успешно!


Поздрави на всички.

[targa]

До: Диското 300Tdi се счупи...

Извади полуоските и след това прасето. Виж пораженията и ще мислим. Обезателно снимки.

[bugatti]

До: Диското 300Tdi се счупи...

Добро утро на всички,

Честит нов (стария) форум!

Качвам обещаните вчера снимки и тичам към гаража да започна с разглобяването.
Очаквайте продължение.

[Радослав Райчев]

До: Диското 300Tdi се счупи...

Култово счупване.
Толкова качествено потрошен диференциал не бях виждал.
Бая зор е видял ...

Търси нов мост.

[bugatti]

До: Диското 300Tdi се счупи...

След няколко часа в гаража, накрая нищо не стана....

На снимките може да се види дикъде я докарах с разглобяването...оказа се по-трудно отколкото предполагах...
Не успях да извадя полуоските(явно има трик, който аз не знам?), също така и целия диф не иска да излезе назад (сякаш има нещо което го държи?)

Дали пък да не взема друг мост

[grgeorgiev]

До: Диското 300Tdi се счупи...

Полуоските не излизат-вероятно са се поизкривили. Диференциала няма как да го извадиш преди да излязат полуоските. Аз ти предлагам да хванеш флекса и да изрежеш останалата част от кръглия капак, който се е разцепил. От там може да се опиташ да помогнеш на полуоските да излязат (с щанга, чук и т.н.).

Ако пък намериш цял мост за подмяна, ще ти е доста по-лесно. Все пак може да се наложи да си свалиш главините, за което все пак се налага да свалиш полуоските.

[targa]

От: Диското 300Tdi се счупи...

Баси. Професионално. Не бях виждал счупена касета. Имаш за купуване цяло прасе. Корпуса на касетата е гръмнал, короната е с наранени зъби, вероятно и пиньона, ама те си вървят комплект. Не се знае как са шлиците на полуоските. Вероятно и те са надъвкани, щом не можеш да ги извадиш. Я чукни един телефон. 0898 50 23 80

[bugatti]

От: Диското 300Tdi се счупи...

Най-накрая успях

Само прасето се оказа "дефектирало", двете полуоски са ОК







От тук нататък, какво мога да направя за да се подсили диф-а и да не се налага да ставам свидетел на подобни гледки?
Какво трябва да прегледам на новото прасе за да предотвратя неприятни изненади?

Поздрави на всички и благодарности за оказаната помощ до момента!

[bugatti]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Свързах се с колегата ridik ( http://www.offroad-bulgaria.com/show...=200tdi+300tdi ) оказа се че диф-а от 200тди-то има същия номер като на моя (420-12) но дали са еднакви?
Също така се чудя дали да не взема целия мост, но незнам дали няма съществени разлики м/у двата модела (200тди/300тди)?

Понеже все пак ми се иска да е от 300тди, някой дали знае какво трябва да сравня за да съм сигурен че ще пасне? До колкото успях да разбера разликата била в предавателните числа но не съм грам наясно какво може да предизвика една не-премислена подняна на модела.

[Lazar]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Бравооо!!! Юууу-нак!!!

Що не стегнеш колана за едно ARB? Има-няма 1000лв.

[bugatti]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Бравооо!!! Юууу-нак!!!

Що не стегнеш колана за едно ARB? Има-няма 1000лв.

С най-голямо удовоствие, но има някои по-належащи ремонти от офф роуд ъпгрейди а и не мога да преценя дали ще имам нужда от ARB все още...
Иначе с ARB ще има ли голяма разлика?

[targa]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Предавателните числа са еднакви. За слабата касета Лазар ти е казал. Блокаж. Да ти е мирна главата. Тука има заден мост за 400 лв. Комплект със спирачните апарати.

[grgeorgiev]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Понеже все пак ми се иска да е от 300тди, някой дали знае какво трябва да сравня за да съм сигурен че ще пасне? До колкото успях да разбера разликата била в предавателните числа но не съм грам наясно какво може да предизвика една не-премислена подняна на модела.

Разликата може да е в броя на шлиците. Предавателните числа са еднакви. Твоите полуоски са с 24 шлици (предполагам).

[Бате Мите]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

Пиши колко са броя на зъбите на короната и пиньона, аз имам касета с 46/13 бр. от РР .
П.П. Дори само за информация на бройката.

10 шлицови.

[ders4]

От: Discovery 1 ... счупи диференциал.

От снимките които е качил колегата се разбира че са с 10 шлица.(http://bugatti.snimka.bg/automobiles...02823.18838795)

При мен се получи по обратния начин, първо преден и след 3-4 месеца и задния си замина.

Колега ако имаш възможност си ги смени с АРБ касети (които са с блокажи) да си спокоен като караш из гората, да не замине и другия диф.