Лифт на Голф 3 Синхро

[Красимир Канев]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Имам два комплекта единият е 184/70/14 а другите 185/65/15 въжможно е и 195/65/15 но избягвам тези за да не претоварвам повече предавателните възли.

[ninja_1]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

... 184/70/14.

Къртиш...

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Моя голф е с окачване от пасат б4 с което е повдигнат 3-4 см и вече 20000 търкалям 195 65 15

[Красимир Канев]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Къртиш...

С големи пръсти на малка клавиатура на телефон така е.

[ninja_1]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Не разполагам с подемник но когато има свободен в сервиза на мой познат ще снимам.Но при вдигане на подемник полуоските са си свободни не са напънати при моя случай отпред съм със 4,5 см удължаване на пръта и 6 см натягане на пружината соето ще рече че повдигането е 6 см.А при изпънато положение на амортисьора разликата е 4,5 см повече от стандартното.Отзад съм със втулка под пружината 3 см и заварено допълнително долно ухо от друг амортисьор и от там се повдига 4 см.Така повдигането става 7 см но разликата при разпънат амортисьор е 4 см.Досега съм изминал 30 000 км и нямам счупено каре а се кара доста офф само по криви терени доста пъти остава на 3 гуми едната е във въздуха.

Добре,ще перифразирам:колко процента са сгънати амортисьорите,когато колата е в покой?

[Красимир Канев]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Добре,ще перифразирам:колко процента са сгънати амортисьорите,когато колата е в покой?

Предните съм разпънал със 2 см а задните със 3 см от стандартното положение.Нямал съм досега удър на амортисьор в разпънато положение и мисля да разпъна още със по 2 см без да увеличавам дължината на амортисьора в разпънато положение.

[ninja_1]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Тука:

Не разполагам с подемник но когато има свободен в сервиза на мой познат ще снимам.Но при вдигане на подемник полуоските са си свободни не са напънати при моя случай отпред съм със 4,5 см удължаване на пръта и 6 см натягане на пружината соето ще рече че повдигането е 6 см.А при изпънато положение на амортисьора разликата е 4,5 см повече от стандартното.Отзад съм със втулка под пружината 3 см и заварено допълнително долно ухо от друг амортисьор и от там се повдига 4 см.Така повдигането става 7 см но разликата при разпънат амортисьор е 4 см.Досега съм изминал 30 000 км и нямам счупено каре а се кара доста офф само по криви терени доста пъти остава на 3 гуми едната е във въздуха.

И тука и нещо не разбрах...

Предните съм разпънал със 2 см а задните със 3 см от стандартното положение.Нямал съм досега удър на амортисьор в разпънато положение и мисля да разпъна още със по 2 см без да увеличавам дължината на амортисьора в разпънато положение.

[Красимир Канев]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Тука:


И тука и нещо не разбрах...

Кое точно е неясно?Повдигането отпред е по два начина единият е със удължаване на амортисьорния прът над пружината,а другият е със втулка над самата шапка на пружината.При мен са използвани и двата начина само че каъо се удължи пръта под макферсона трябва да се компенсира това със втулка която да свали горната част на пружината или по точно да извади пръта в по-горно положение.Драснах набързо един чертеж 1 си е пръта на амортисьора 2 е втулката която удължава пръта и хода на амортисьора със 4,5см.Щтрихованото е втората втулка 6 см която повдига в горният и край лагера 3 на макфераона а в долният край е шапката кояро стои над пружината.

[ninja_1]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Да разбирам ли че имаш втулка между капачката на пружината и лагера на Макферсона и тя е 6 см?

[kavrykov]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

здравейте колеги изравям темата за да попитам за мнение, имам голф 3 синхро комби, който съм повдигнал с 4 см отпред и 5 см отзад, въпроса ми е какъв максимален размер гуми мога да сложа джантите ми са 14". благодаря предварително.

[santaclash]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Най-големите 14-ки масово в продажба за 195/80. На буса съм с такива и това трябва да си яко мазохист, за да го сложиш на лека кола, особено пък на Голф, дето по принцип си вози като лагерна количка. Много тежка и твърда гума. За висока-висока е, но вози наистина много гадно ако няма съответния товар отгоре.

[kavrykov]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Най-големите 14-ки масово в продажба за 195/80. На буса съм с такива и това трябва да си яко мазохист, за да го сложиш на лека кола, особено пък на Голф, дето по принцип си вози като лагерна количка. Много тежка и твърда гума. За висока-висока е, но вози наистина много гадно ако няма съответния товар отгоре.

195/80 R14 е с диаметър 668 мм и със сигурност няма да стане. Питането ми е дали ще се събере отпред и няма да опира при завой?

[santaclash]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Това само с мерене на място ще го разбереш.

[kavrykov]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Обмислям за два размера ако остана с тези джанти 175/80 R14 и ако мина 15" 185/70 R15, дали ще се сместят, ако някой е ползвал на лифнат голф 3 моля да сподели.

[I.Stoyanov]

От: Лифт на Голф 3 Синхро

Обмислям за два размера ако остана с тези джанти 175/80 R14 и ако мина 15" 185/70 R15, дали ще се сместят, ако някой е ползвал на лифнат голф 3 моля да сподели.

Би трябвало да станат.
195/60/15 на НЕлифтнат голф са максимума. Което е 615мм. А горепосочените са с 40мм по-големи. Или 20мм в диаметър, което е нищо шом си лифтнат.

Успех