Завъдих маслояд

[Pinky]

До: Завъдих маслояд

А на цвят как беше източеното?

[pepino2829]

До: Завъдих маслояд

А на цвят как беше източеното?

Ако е карал на газ маслото ще бъде бистро.
А, това, че по свещите няма нагар е защото го гори от скоро (тоест с новото масло). Инак няма как да не го гори щом няма теч, а то изчезва. Е, да се надяваме , че ще се оправи с новото масло.

[Иван Горчев]

До: Завъдих маслояд

Източеното беше абсолютно черно.

Катам само на газ, бензин не е виждала от 2 години.

[kiricov]

До: Завъдих маслояд

Това с черното масло нее хубаво . Черно е маслото на дизела , струвамисе че, вкарва изгорели газове в картера .

[Ясен]

До: Завъдих маслояд

Така, имаме масло М10 разредено 1:1 с нафта или някаква подобна комбинация. Колко пъти ще ви уча кое масло няма ментета, а?

[Иван Горчев]

От: До: Завъдих маслояд

На печелившите честито...
Вчера започна да пуши. Гъст хубав син пушек, люти на очите. Над 3000 оборота отзад става страшно. Течове няма, а за 400 км е изпапкал близо половин литър.

Струва ми се, че през изгорели гумички не може да излее толкова масло. Как смятате?

[Ясен]

От: Завъдих маслояд

Я пак извади и прегледай свещите?

[Ivan_Botevgrad]

От: Завъдих маслояд

Няма свещи , няма гумички , действай надолу по системата , сигменти .

[Иван Горчев]

От: Завъдих маслояд

Довечера ще ги сваля. Преди 3 месеца ги чистих, информацията ще е актуална.

[BENZBOSS]

От: Завъдих маслояд

А пьк да питам какво е маслото и на колко километра се сменя?

И питам защото ако маслото е кофти може да почне да го гори и на 3000 километра.От полусинтетика да минеш на минерал сьщо странно ми се струва еле ако не тече.
Мотора вьтре чист ли е?Капака на клапаните ако му махнеш ще намериш ли тиня вьтре?През капачката за маслото гледал ли си?

[Иван Горчев]

От: Завъдих маслояд

Маслото ако не се лъжа е Avia. 15W40. Баща ми купува от тях масла, каза, че е доволен. Взех и аз.
Сменено е преди 3 месеца. От тогава съм минал около 3000 км. Никой не е споменавал да пуши или нещо подобно.

Преди месец ходих до хижа Ком. Преди тръгване го проверих. Всичко точно. Минал съм около 400 км. Вчера го погледнах пак. Беше на минимума. Долях 1/2 литър докато стигне средата. Към Ком и обратно не забелязах да пуши. Вчера ми направи впечатление, че е започнала да пуши безумно много. Във вървенето няма промяна.

Капакът на клапаните е чистен. Нямаше тиня. Специално проверих дали няма запушване в картерната вентилация. Всичко изглеждаше ОК. Довечера ще отворя капачката да видя дали има нещо по нея.

[дядо владо]

От: Завъдих маслояд

Това дърво с японски маслояд сме го яли, ако не вземеш мерки след няколко хиляди км. гори клапан
За болшинството мотори се продават ремонтни комплекти гарнитури, съдържащи всичко
За това профилактично и с учебна цел:
1. Сваляне на глава, смяна на гумички, преглед за кривина (шлайф, ама минимален) преглед на клапани и водачи (пасване подмяна)
2. Смяна на сегменти (комплект) и всички гарнитурки по мотора
3. смяна на биелни лагери (оглед на вала ) най-вероятно ще минеш със стандартни, а не ремонтен размер
Сглобяване и кеф поне 100000км (от към мотор)...

[Иван Горчев]

От: Завъдих маслояд

Малко свежи снимки:

Първи цилиндър:


Втори:


Трети:


Четвърти:


На студено не пуши въобще. Загрее ли става кошмар. Вижда се от снимките.


Това е свещта на втори цилиндър след 15 минути работа след почистване:



По капачката за маслото и капака на клапаните няма мизерия. От картерната вентилация не духа нищо.

[Ясен]

От: Завъдих маслояд

Я за късмет мерни и една компресия, ама на топло и на студено. Втори цилиндър явно е пострадал от нещо. Пробва ли да размениш свещта му с някоя друга?

[Иван Горчев]

От: Завъдих маслояд

Не. Не съм местил свещите.

Компресията съм я мерил само на топло, така пишеше по книгите. Ще я премеря както казваш.