какъв камион да си взема?

[MIK]

От: какъв камион да си взема?

Мисля че темата се изчерпа вече , защото доста от хората които пишат вече , не четат всичко отначало а само се пише .Човекът който пусна тази тема доби пълна или почти пълна представа за какво става дума така че мисля най добрия начин е вече да се заключи .Но може и да греша.Успех на всички .

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

Мисля че темата се изчерпа вече , защото доста от хората които пишат вече , не четат всичко отначало а само се пише .Човекът който пусна тази тема доби пълна или почти пълна представа за какво става дума така че мисля най добрия начин е вече да се заключи .Но може и да греша.Успех на всички .

Е, че защо да се заключи, човека може да има още въпроси за камазчетата

[Асен Симеонов]

От: какъв камион да си взема?

Само още нещо мога да добавя за камаза крана го мори много двигатела.Това да работи почти цял ден на 900 1000 оборота не е мн добре.Мое мнение.

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

Здравейте колеги. Тая вечер попаднах на темата и искам да споделя малко опит. Занимаваме се с преработка на дървен материал и имаме 3 камиона, Скания и два Мана. Сканията е 6х4 а Мановете 6х6. Преди 2 години пробвахме Татра 8х8 но излезе слаба машина. Ако трябва да се возят трупи, Виетнамка, Прага и Зил определено не стават. Мана товари 15 до 17 м3 иглолистна дървесина и носи кран с обхват 8 метра. На един курс Мана сваля с ремарке до 30-38 м3. Камазите горе долу стават. Като плюсове мога да кажа ниската цена, евтина потдръжка но за сметка на това се развалят редовно. Двигателите им са сравнително слаби, а карането съсипва шофьора.

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

Преди един месец бяхме в Австрия за единия от мановете. Там по меките пътища можеш да караш със сто. При нас никой не потдържа пътищата така че 6х6 е задължителен.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

Преди един месец бяхме в Австрия за единия от мановете. Там по меките пътища можеш да караш със сто. При нас никой не потдържа пътищата така че 6х6 е задължителен.

Е, че те при нас как ги подаржат, направо няма думи, а пък по нашия край не ги карат с Ремаркета Манчетата.Камазите също просто няма каде да го мандахерцат това рамарке, тясни пътища са. То това се иска да е евтин камион и с евтина потдръжка Потдържан ли е Камаза, не се разваля толкова лесно

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

Камионите карат до 10км. мек път и след това е на асвалт около 50 км. Ако не може с ремъркето до обекта се правят подвози. Колкото е по-далече, толко е по-ефективно ремъркето. При тая цена на горивото и надницата на шофьора ремъркето определено си струва. С Камаза 35 м3. ще трябват 3 дни. Ако сметнем на кубик дори и соло определено Мана е по-рентабилен.

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

....... а пък по нашия край не ги карат с Ремаркета Манчетата..................

За Якоруда или за Пловдив става въпрос?

[sek.1]

От: какъв камион да си взема?

Зависи къкъв е района по врачанско и със соло камион като завали не може да се кара пък за ремарке да не говорим просто спусканията са такива че ремаркето натоварено ще те обърне пък и няма толкова широко място да обърнеш. Навремето качвах с краза един фургон за заслон на ловната ни дружинка косата ми стоя един месец права .

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

За къси разтояния това е най-добре:
http://www.youtube.com/watch?v=o6z-C...eature=channel

[Todor6104]

От: какъв камион да си взема?

Едно малко сравнение: Единия Ман е 320 а дрругия 460 к.с. Камаза е 180, като не се знае колко са живи. Новите са по двеста. Междуосевото разстояние на Мана и Камаза е еднакво. Радуса на завиване за 6х6 на Камаза е много по-зле. Клиринса на Мана е по-голям при условие че отзад е с двойни гуми. Камаз 6х6 отзад оргинално е с единична гума и много разваля пътищата. Един колега беше сложил отзад мостове от нормален камаз на 6х6, но губи проходимост.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

За Якоруда или за Пловдив става въпрос?

За Якоруда естествено, там се занимавам с тез неща За Пловдив не знам как вървят нещата

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

За къси разтояния това е най-добре:
http://www.youtube.com/watch?v=o6z-C...eature=channel

Да, но колко бонета е това приблизително 100 000- 150 000 не съм сигорен де, но толкова чух, че вървяли Нови
А за 100 хилядарки знаете ли колко камазчета ще си накупите да имате и за другия живот чак

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

Колега(gh0sts ) каде се загуби бре никакъв те няма. Да кажеш на какво се спря и тем подобни

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: какъв камион да си взема?

Камионите карат до 10км. мек път и след това е на асвалт около 50 км. Ако не може с ремъркето до обекта се правят подвози. Колкото е по-далече, толко е по-ефективно ремъркето. При тая цена на горивото и надницата на шофьора ремъркето определено си струва. С Камаза 35 м3. ще трябват 3 дни. Ако сметнем на кубик дори и соло определено Мана е по-рентабилен.

Да, Но все пак говорим за по 4-5 курса на ден Все пак е криза Кел файда да ти карат камионите ся, та ся, а ти да не можеш да ги търгуваш.Тези камази карат около 7 км г/д хубъв път асфалтиран, но с дупки после почват на черен път около 20-30 км С тези камази има и 1 мерцедес с щипка Общо са 5 камаза и 1 мерцедес на ден правят по 3-4 курса. И като сметнем среднен диаметър на дърво като е 40-45 см те ги товарят над спонците по някой път и така