Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

[kinex]

Ще пиша какво направих и се надявам ако някой знае по-добър начин да каже поне следващите да знаят.

8л ATF+4(туби на галон нама, на литър излиза 30 и няколко лева)
Изсмучих през щеката колкото може за да не ме къпе като свалям картера.
Свалих картера
Смених филтъра
Сложих картера
Налях 6 литра през щеката(в Джип енциклопедията пише че в картера има 3.8л ,,, не е вярно, над 6 литра е)
Откачих единия маркуч към радиатора
Запалих и изредих всички предавки за да изтече два литра масло
Допълних и газ

Има ли по-правилен начин?

[rusev]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Aко остане малко от старото масло какво толкова ще стане?
Да не е болно от нещо и да зарази новото?

[kinex]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Тва са джипови работи.

Автомата може да работи само с едно масло. Хамериканска чорба някаква ATF+4.
С Dexron III кутията умира за 2000км.
Конкретно тази на която го сменях днес е карана 40 000км с Мобил ATF и работеше "твърдо". А маслото бистро сълза.
Бута, предърпва, Не превключва мазно. Стоян е свидетел.
Сега с ATF+4 бачка като нова.

Та колкото по-малко от старото е останало - толкова по-добре.

[onufriz]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Ами ако нямаш помпа - това е начина. Обаче не знам дали два литра са достатъчни - мозък, трансформатор, тръби, радиатор...

Само е важно кой маркуч развиваш - предполагам си развил маркуча с който маслото влиза в кутията след охлаждането, а не този с който излиза.

[kinex]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Първо ги развих и двата маркуча докато не беше сложен картера и смучих с помпа. Ама нищо не излезе.
После вече като имаше масло в картера развих маркуча от кутията към радиатора и като запалих почна да тече от към кутията. На пълен картер не ми се смучи с помпа че не знам точно колко е изсмучило.

7.9 трябва да е цялото количество в кутията. Така пише в Джип енциклопедията. Ако е повече ,,, значи съм се издънил.
На празен картер сипах 6л. Изхвърли 2л от маркуча и долях 2л. Сега на загряла кутия маслото е на OK.

[ssspeed]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

На единия си има клапан и той указва посоката.

[kinex]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

От радиатора към кутията трябва да е клапана.
Може ли да съм го прецакал с вакум помпата.

[ssspeed]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Не.Издържа на доста налягане.

[onufriz]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Клапана е на изхода на кутията - пада се предната тръба. Той е възвратен и служи да не се изпразва радиатора като седи дълго време.

Според мен като си сменил вече маслото трябва да развиеш задната тръба която се връща от радиатора. Така ще се промие и маслото което е в радиатора. С развита тръба палиш и като изтече 1-2 литра гасиш и доливаш. А може едновременно - докато отдолу се излива в легена, наливаш отгоре през щеката. Ако старото масло е покафеняло става по лесно - претакаш докато доиде бистро масло.

[kinex]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Така де. Маслото от радиатора изтече когато развих и двата маркуча, докато картера беше свален.

Не знам, на мен Мопар ATF+4 ми синее като е на струйка. На прозрачен маркуч обаче цвета си му е същия както на другите масла.

[onufriz]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Ами значи всичко е О.К.

Това Гранд Чероки е шестак, така ли?

На осмака май няма такъв клапан.

[kinex]

До: Как се сменя цялото количество в автоматик 42RE

Шестак е.