Защита на предния диференциал

[Янко Желязков]

Колеги днес сложих тъй да се каже летните гуми.Като цяло на колата и олекна,но клиренсът отпред падна значително-25см..Поради тази причина трябваше да се измисли някаква нискобюджетна защита на дъното на предния диф.Всички знаем,колко опасно стърчи пробката за източване на маслото,а и като цяло все пак да не забравяме,че дифа е с алуминиев кожух и е желателно той да е защитен.Мислих,чесох се по главата и след обед ми дойде идея-Тя е да ползвам стандартна готова подкартерна шина от автомобил ВАЗ 2101-2107.С леки намеси на ъглошлайфа и дрелката работата стана за няма и час.Ползвах и стандартни тампони за стаб.щанга,както и такива уши.Цялата работа с материалите и шината,закупена от вт.суровини ми излезе малко под 10лв.Шината е хваната разбира се чрез тампоните и по купето няма никакви допълнителни вибраций.Е разбира се има и много по-интересни начини за защита на въпросното място,но при мен главната цел беше да стане лесно,леко,евтино и здраво.

[trapper]

До: Защита на предния диференциал

Показаният на снимката щит е класика, но има по-широк и як уребрен модел, специално за Нива (мод. около 1995). Съвременните шитове са дебели, равни и с изолация към мотора, а назад имат допълнителна ламарина. Идеята за нея е добра, но изпълнението е тъпо - твърде тънка е и сваля клиренса при минаване над гърбици - моята е вече на "хармоника".

[Янко Желязков]

До: Защита на предния диференциал

Да-знам я по принцип тая защита-тя при по-старите Ниви липсва.За мен обаче не е подходяща-много бързо остава из дълбоките коловози-с една дума-недодялана работа.

[ribar4eto]

До: Защита на предния диференциал

Ммммм да добре е станало само един съвет от мени ако можеш да обърнеш болтовети да ги обърнеш на обратно че ако ги одариш в нещо може и да се изкривят и няма развиване

[trapper]

До: Защита на предния диференциал

Да-знам я по принцип тая защита-тя при по-старите Ниви липсва.За мен обаче не е подходяща-много бързо остава из дълбоките коловози-с една дума-недодялана работа.

Относно пъвият модел, споменат по-горе - много е здрав при челен удар в масивен камък, но ако колата го прескочи с приплъзване, предният мост зависва и безаварийното вадене е много трудна работа.
Този модел има надлъжни отвори, където се завират клони и порези от дървета е храсти. При последният модел щит тези проблеми са преодолени (донякъде). При него са добавени и странични защити.

[Янко Желязков]

До: Защита на предния диференциал

Здравко болтовете са оригинално заварени към ухото,което държи тампона-това,което пишеш няма как да стане в моя случай.

[Kara Kolio]

До: Защита на предния диференциал

Може би някакви пласмасови капачки за стърчащите болтове ще помогнат донякъде да не задират, не че ще ги спаси от изкривяване де...

[Петър Митрев]

До: Защита на предния диференциал

И аз тръгвам по същите стъпки като колегата.Миналия ден взех ламарината и почвам да действам, иначе моята Нива заводски си имаше ламарина обаче на втората по сериозна разходка и се скъса, а преди това се скъсаха местата където се захваща към шангата.Абе с две думи-и да си имате такава заводски сменяйте я!

Може би някакви пласмасови капачки за стърчащите болтове ще помогнат донякъде да не задират, не че ще ги спаси от изкривяване де...

Ще има ефект само леките удари да не развалят резбата ама тъй като има гайки можеш да приемеш, че са абсолютно ненужни

[cernia.1977]

До: Защита на предния диференциал

Здравко болтовете са оригинално заварени към ухото,което държи тампона-това,което пишеш няма как да стане в моя случай.

Можеш да ги избиеш с чука . При мен се наложи защото скъсах единият болт от пренатягане и ме мързеше да копувам нова скоба .

[Янко Желязков]

До: Защита на предния диференциал

Можеш да ги избиеш с чука . При мен се наложи защото скъсах единият болт от пренатягане и ме мързеше да копувам нова скоба .

Шината вече отнесе доста удари и не е мръднала-формата и разположението и се оказаха доста удачни и ефективни.

[cernia.1977]

До: Защита на предния диференциал

След сгъване на оригиналният щит (тенекия) изрязах нова от рифел 3мм .Но след преглед на темата мисля да преправя задното захващане на щита защото в момента е наравно с "магарето" . Има възможност да се повдигне като се хване за щангата , както го е направил НиваМен .А отгоре на щитът залепих гумени подложки вместо ориналният дунапрен (гойто само събира вода) за всеки случай .

[cernia.1977]

До: Защита на предния диференциал

Отпред е хванат за оригиналният щит на картера .

[ninurta]

До: Защита на предния диференциал

Nivamen, а отпред как и къде си го хванал? Прати една снимка, че е интересно.

[Янко Желязков]

До: Защита на предния диференциал

Nivamen, а отпред как и къде си го хванал? Прати една снимка, че е интересно.

Ми към моста-то няма къде другаде.Тампоните,които се виждат добре на снимката пък от своя страна гасят всякакви сътресения и вибраций,породени от предния диф.В момента нямам по-актуални снимки.

[bgbul]

До: Защита на предния диференциал

Ми към моста-то няма къде другаде.Тампоните,които се виждат добре на снимката пък от своя страна гасят всякакви сътресения и вибраций,породени от предния диф.В момента нямам по-актуални снимки.

Явно тази Нива ще катери като алпинист ..... по скалите.
Много хубаво е станало. Поздравления !