Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Freelander

[marin199]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

А най- добре дизел!!!

Някъде бях питал за отзиви, ама никой не казва, но аз си мисля, че 2.5 ,V6 бензина е доста читав вариант. Дизелите общо взето карат, но се получават повреди /по-редки, но и по-скъпи/, като на мен лично са ми малко шумни, а и разхода сравнен с 1.8 на газ си е сериозен, макар и доста приемлив за дизел с тези размери и маса.

Иначе 1.8 си е най-проблемен, но частите са мега евтини, а и ако се смени на време гарнитурата си карат общо взето. Бях писал и в друга тема, че аз поизпуснах нещата и правих "доста" основен ремонт, който се върза около 900 лв. Бях чувал, че на дизела ремъка със смяната се вързвал към 500 кинта.

[priap]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Няма нужда всеки да защитава своето!
Всеки си има вкус. Аз предпочитам дизел , друг бензин - така е .
Едното има + и - , но и другото.

[emanuilis]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Бях чувал, че на дизела ремъка със смяната се вързвал към 500 кинта.

Не е. Цената на ремъка е 92 лв 22 ст.

[RODJER009]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Три ремъка , два ангренажни и един пистов+ четири ролки-обтяжни и паразитни=580 лв.,без труд.

[emanuilis]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Три ремъка , два ангренажни и един пистов+ четири ролки-обтяжни и паразитни=580 лв.,без труд.

Ама как 2 ангренажни

[priap]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Да да два са. Ся те ролките и на мен ги смениха , но може и без тях.

[RODJER009]

Единия е само за нафтовата помпа, взима движение от разпределителния вал.

Да да два са. Ся те ролките и на мен ги смениха , но може и без тях.

Не може , защото идва момент в който затягат и тогава няма въртене на ролката, а триене на ремъка по ролката и може да се скъса или запали.

[priap]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Може и така да е.
По принцип знам че ролките се сменят през един ремък. Демек на 100000км. Но по добре да се сменят със смяна на ремък за всеки случай. Аз лично старите ги пазя. Видимо са като нови, но ....

[emanuilis]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

С риск да се изкажа като лаик - при мен ремъка е май само един и се намира откъм нафтовата помпа. Уточнение - не съм с TD4.

[RODJER009]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Да, ролките изкарват две смени на ремъците , но ако не знаеш кога са сменени, е най добре да се сменят и по нататък да се води сервизна книжка.

[RODJER009]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

С риск да се изкажа като лаик - при мен ремъка е май само един и се намира откъм нафтовата помпа. Уточнение - не съм с TD4.

От ляво е другия , вътре в пластмасовата кутия.той взема движението от коляновия вал и задвижва разпределителния вал.

[emanuilis]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

От ляво е другия , вътре в пластмасовата кутия.той взема движението от коляновия вал и задвижва разпределителния вал.

Да, прав си. Сега се сетих, че повдигнахме двигателя откъм лявата му страна за да имаме по-широк достъп при смяната на ангренажния ремък.
А този откъм нафтовата помпа (в дясно) и той ли се води ангренажен - не знаех...

[RODJER009]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Аз така го знам....

[marin199]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Няма нужда всеки да защитава своето!
Всеки си има вкус. Аз предпочитам дизел , друг бензин - така е .
Едното има + и - , но и другото.

Тва е най-точното мнение. Аз преди не бях карал никога бензин. Като взимах Фрийто нафтата беше по-скъпа от бензина и разход от 7-8 извънградско /колкото даваха на дизела/ ми идваше много. Газта май беше около и под 1 лв и разход от около 10 ме устройваше. Уточнявам, че тогава карах многоооо. Е по законите на Мърфи няколко месеца след като го взех работата и "километрите" намаляха драстично, както и цената на дизеловото гориво. Също така винаги дизела е по-скъп за подръжка. Тогава разбира се още не бях чувал за чудото на техниката 1,8 К engine. Ако бях чувал за него щях да размисля пак и щях да скоча или на V6 или на дизел, но не изключвам и да въпреки всичко да бях взел пак 1.8 бенз. Все пак /въпреки основния ремонт/ до тоя момент съм сравнително доволен. И късмет има и това колко е подържана колата. Все пак при цените, на които се търгуват в момента и ако човек е запознат какво да гледа и съответно да следи за дефекти, си мисля, че и сега да трябваше да купувам пак не бих изключил Фрийто от списъка.

[priap]

До: Съвети и мнения преди покупка на Фрилендър

Прав си колега!
Аз например когато си го купувах моя на българсия пазар нямаше много такива за продаване!! В Пловдив имаше 2 в ужасно състояние, Карлово имаше един зле и от там в София на Горубляне имаше само един!!!!!
А и за тази цена за която търсих.
Вчера го пробвах на снега и мога да кажа че се държи много добре. Но гумите ми са Мишелин за сняг.
Моя е дизел и без проблеми пали, акомулатора е на 2 години!!!
И така.