Tweet
Пускат 5000 броя по 15000лева http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=414046
Възраждат армейска легенда: уазката
В тежките кризисни времена уляновският автомобилен завод реши да възстанови производството на ново поколение на легендарния всъдеход УАЗ-469. Джипът, с който в родната казарма са се запознали не едно и две поколения българи, има доста по-съвременен вид и дори бутикова стойност. От предприятието обявиха, че от този модел УАЗ ще бъде сглобена лимитирана серия от 5000 бройки по 300 000 рубли парчето (около 15 000 лева) за версията с брезент и малко отгоре с твърд покрив. Автомобилът вече разполага с метални брони, а проходимостта е повишена. Теглителните характеристики на бензиновия двигател са увеличени за сметка на намаляване на въртящия момент (208 Нм) в зоната на по-ниските обороти. Разходът на гориво е занижен с 2,7 литра и вече е 10,6 на 100 км при комбинирано каране. Скоростната кутия е 4-степенна, ръчна. Освен това УАЗ-469 вече разполага с пружини при предното окачване, дискове спирачки и дори хидроусилвател на волана.
Шефът на отдела по продажбите на УАЗ Антон Карпов признава, че възстановяват производството на легендарната джипка заради кооперативни клиенти, които в условия на криза се нуждаят от здрав, но евтин високопроходим автомобил.
Първият УАЗ-460Б с мотор с мощност 70 к.с. е пуснат в производство точно преди 50 години.
През 1983 г. руснаците дори сътворяват плаващ джип УАЗ-3907 “Ягуар”. Амфибията е предназначена предимно за граничните войски и разузнавателни мисии. Уникалната кола може да побере 7 войници, които да плават с 9 км/ч. До 1991 г. са били направени 14 такива машини, след което работата по това направление била преустановена заради липса на средства.
В същата година започва да се сглобява тежащият тон джип УАЗ-3172, който е способен да работи в температурния диапазон от минус 50 градуса до плюс 50.
Сега най-популярният всъдеход на уляновците е далече по-модерният Hunter, както и “паркетния”Patriot, Cargo и Pickup. Общото между всички модели е, че се предлага с еднакъв бензинов двигател ЗМЗ-40904 с обем 2,7 литра и мощност 128 коня, който работи с 5-степенна механична скоростна кутия. От тази година Patriot ще може да се поръча и с дизелов мотор на Iveco с мощност от 116 коня, а Hunter - с руски нефтов агрегат с 92 коня.
Възраждат армейска легенда: уазката
В тежките кризисни времена уляновският автомобилен завод реши да възстанови производството на ново поколение на легендарния всъдеход УАЗ-469. Джипът, с който в родната казарма са се запознали не едно и две поколения българи, има доста по-съвременен вид и дори бутикова стойност. От предприятието обявиха, че от този модел УАЗ ще бъде сглобена лимитирана серия от 5000 бройки по 300 000 рубли парчето (около 15 000 лева) за версията с брезент и малко отгоре с твърд покрив. Автомобилът вече разполага с метални брони, а проходимостта е повишена. Теглителните характеристики на бензиновия двигател са увеличени за сметка на намаляване на въртящия момент (208 Нм) в зоната на по-ниските обороти. Разходът на гориво е занижен с 2,7 литра и вече е 10,6 на 100 км при комбинирано каране. Скоростната кутия е 4-степенна, ръчна. Освен това УАЗ-469 вече разполага с пружини при предното окачване, дискове спирачки и дори хидроусилвател на волана.
Шефът на отдела по продажбите на УАЗ Антон Карпов признава, че възстановяват производството на легендарната джипка заради кооперативни клиенти, които в условия на криза се нуждаят от здрав, но евтин високопроходим автомобил.
Първият УАЗ-460Б с мотор с мощност 70 к.с. е пуснат в производство точно преди 50 години.
През 1983 г. руснаците дори сътворяват плаващ джип УАЗ-3907 “Ягуар”. Амфибията е предназначена предимно за граничните войски и разузнавателни мисии. Уникалната кола може да побере 7 войници, които да плават с 9 км/ч. До 1991 г. са били направени 14 такива машини, след което работата по това направление била преустановена заради липса на средства.
В същата година започва да се сглобява тежащият тон джип УАЗ-3172, който е способен да работи в температурния диапазон от минус 50 градуса до плюс 50.
Сега най-популярният всъдеход на уляновците е далече по-модерният Hunter, както и “паркетния”Patriot, Cargo и Pickup. Общото между всички модели е, че се предлага с еднакъв бензинов двигател ЗМЗ-40904 с обем 2,7 литра и мощност 128 коня, който работи с 5-степенна механична скоростна кутия. От тази година Patriot ще може да се поръча и с дизелов мотор на Iveco с мощност от 116 коня, а Hunter - с руски нефтов агрегат с 92 коня.
Коментар