Внос от Швейцария

[alex1972]

Привет на всички колеги!!Харесал сам си едно Pajero ,96г. мотор 2,5.Колата е нов внос от Швейцария.Намира се в автокаща и има транзитни номера.Вапроса ми е какви документи трябва да има за да мога да я регистрирам в БГ?Как стоят нещата с мито,и ДДС.За тази мощност акциз няма да се плаща.През последните год.има и промени в законодателството.Ще сам много благодарен на всички за съветите.Поздрави!!!

[em4eto_9180]

До: Внос от Швейцария?????

Привет на всички колеги!!Харесал сам си едно Pajero ,96г. мотор 2,5.Колата е нов внос от Швейцария.Намира се в автокаща и има транзитни номера.Вапроса ми е какви документи трябва да има за да мога да я регистрирам в БГ?Как стоят нещата с мито,и ДДС.За тази мощност акциз няма да се плаща.През последните год.има и промени в законодателството.Ще сам много благодарен на всички за съветите.Поздрави!!!

Здравеи колега,със сигурност трябва да се явиш на технотест но не зная точно колко струва.Щом не е от Евро зоната трябва и мито.Успех

[venkolev]

До: Внос от Швейцария?????

ами със сигурност търговеца ще ги знае и си ги е приготвил! ако има евросертификат не ти е нужен технотест. вече няма мита и ддс!

[Сашко]

До: Внос от Швейцария?????

Акциз вече няма така или иначе, но за коли внесени от страни извън ЕС прегледа в техно тест преди една година беше 960лв

[Митков]

До: Внос от Швейцария?????

Привет на всички колеги!!Харесал сам си едно Pajero ,96г. мотор 2,5.Колата е нов внос от Швейцария.Намира се в автокаща и има транзитни номера.Вапроса ми е какви документи трябва да има за да мога да я регистрирам в БГ?Как стоят нещата с мито,и ДДС.За тази мощност акциз няма да се плаща.През последните год.има и промени в законодателството.Ще сам много благодарен на всички за съветите.Поздрави!!!

Аз бих те посъветвал да си вземеш 2.8 мотора или по - големите бензинови. 2.5 дизела е малко проблемен.

[kiriko]

До: Внос от Швейцария?????

Прегледай или попитай за евротабела на автомобила , би трябвало да има , за да не минаваш технотест (иначе 400-500лв);

[stargazer]

До: Внос от Швейцария

Такова беше и мойто Паджеро, така че май мога да дам най-точна информация:

Евротабела има, но на нея липсва някакъв код, заради който е цялата дандания. При това положение, посещението в Технотест струваше малко под 500лв. (не помня вече) и отнема около 1 час. В КАТ можеш да отидеш най-рано на следващия ден, понеже подаването на данните от Технотест към КАТ ставало само веднъж на ден, в края на работното време.
Ако изобщо нямаш табела (което е малко вероятно за СН автомобил), всичко е същото, но олекваш със споменатите горе 960 лв.

Щом колата е с временни номера, не дължиш друго преди регистрацията, освен ГО.

[buysell]

До: Внос от Швейцария

...
Щом колата е с временни номера, не дължиш друго преди регистрацията, освен ГО.

и екотакса ...

[stargazer]

До: Внос от Швейцария

А, да, екотаксата я забравих – към седемдесет и няколко лева беше. Не вярвай на разни „копия от договори за рециклиране” или подобни дето търговците се опитват да ги пробутват като удостоверение за платена екотакса – в КАТ важат само документи удостоверяващи реално плащане за конкретния автомобил, т.е. фактура или банково бордеро.

[buysell]

До: Внос от Швейцария

А, да, екотаксата я забравих – към седемдесет и няколко лева беше. Не вярвай на разни „копия от договори за рециклиране” или подобни дето търговците се опитват да ги пробутват като удостоверение за платена екотакса – в КАТ важат само документи удостоверяващи реално плащане за конкретния автомобил, т.е. фактура или банково бордеро.

Сложи една 1-ца пред това което си мислих и ще си близо
Еко таксата се определя според възрастта на автомобила и за кола над 10 години беше около 170 - 200 лева

[stargazer]

До: Внос от Швейцария

Сложи една 1-ца пред това което си мислих и ще си близо
Еко таксата се определя според възрастта на автомобила и за кола над 10 години беше около 170 - 200 лева

Аз говоря все пак за преди една година - сигурен съм, че нямаше единица отпред

[buysell]

До: Внос от Швейцария

Аз говоря все пак за преди една година - сигурен съм, че нямаше единица отпред

Преди 2 години нямаше въобще еко такса, ама ъпгрейди

[alex1972]

До: Внос от Швейцария

Говорих с един търговец на коли и той ми разправя че за такава кола не трябвало технотест(естествено има евротабела),имало някакво споразумение,или като въведели VIN кода ставало ясно че колата е правена за Европа???? Но мога ли да имам вяра???????

[ivied]

От: До: Внос от Швейцария?????

Акциз вече няма така или иначе, но за коли внесени от страни извън ЕС прегледа в техно тест преди една година беше 960лв

Здравеи колега,със сигурност трябва да се явиш на технотест но не зная точно колко струва.Щом не е от Евро зоната трябва и мито.Успех

Та, един въпрос, ако позволите, към днешна дата: Swiss не е в ЕС, колко са разходите по регистрация в БГ, на кола извън ЕС - става въпрос за кола 2.3 бензин - 230 к.с.?
Вчера в реномиран автосалон до Цюрих не си бяха направили труда даже да сравнят/отстранят книжката на която имаше 218.000 км за последното посещение през 2016-та за смяна на масло, а на километража на колата се мъдреха, добре познатите 131.000 км... Веднага свалиха обаче 1000 CHF... + уговорката, че колата е за "експорт" - т.е. на тази цена няма как да мине преглед и да се кара там... Прегледа изтича до края на март - т.е. може само рамките на този срок да се изкара с транзитни номера и на собствен ход да се транспортира, или?

[sonda]

От: До: Внос от Швейцария?????

Та, един въпрос, ако позволите, към днешна дата: Swiss не е в ЕС, колко са разходите по регистрация в БГ, на кола извън ЕС - става въпрос за кола 2.3 бензин - 230 к.с.?
Вчера в реномиран автосалон до Цюрих не си бяха направили труда даже да сравнят/отстранят книжката на която имаше 218.000 км за последното посещение през 2016-та за смяна на масло, а на километража на колата се мъдреха, добре познатите 131.000 км... Веднага свалиха обаче 1000 CHF... + уговорката, че колата е за "експорт" - т.е. на тази цена няма как да мине преглед и да се кара там... Прегледа изтича до края на март - т.е. може само рамките на този срок да се изкара с транзитни номера и на собствен ход да се транспортира, или?

Най-добре пазари търговеца да ти изкара транзитни номера на твое име, дай му 50-ина франка за услугата. Специално в Цюрих можеш и след изтичане на прегледа да изкараш номера за експорт. Разходи тук- ако е по-нова- 2007-2008г- около 800-1000 лв в митницата мито и ддс, ако е по-стара- по-малко, главно годината гледат, мощността е без значение..След това си е стандартното- 500 лв в КАТ екотакса, регистрация, гражданска ...Внимавай, че номерата важат до края на съответния месец, да не изкараш номера на 30-то число, защото ще свършат по пътя..С номерата ти дават и зелена карта /застраховка/ за периода , за който важат номерата..