Спускане по кал, трева-моля за съвет

[sir Borko]

Моля за съвет от по старите джипари , или споделяне на личен опит, как спускате нанадолнище - окалян терен и трева мокра и хлъзгава??? става дума за нанадолнище от 50-60 метра , като долу от едната страна има дере
открих че с джип 4х4 е лесно да се качиш навсякъде , но да слезеш е !
досега съм спускал с 4х4 бавни , на 1ва и на места спирачка. всяка седмица ми се налага да го правя и всеки път съм качил адреналина като се озова долу
всяко мнение е ценно, предварително благодаря

[Чавдар (V93)]

как спускате нанадолнище - окалян терен и трева мокра и хлъзгава??? става дума за нанадолнище от 50-60 метра , като долу от едната страна има дере
открих че с джип 4х4 е лесно да се качиш навсякъде , но да слезеш е !
досега съм спускал с 4х4 бавни , на 1ва и на места спирачка.

Стръмно и кално надолнище си е гадно, ако ме питаш мене.
4х4 бавни - добре, 1-ва - добре, ама спирачката ... Може да те завърти странично и тогава става зле.
Спирачка по-добре да не пипаш, а да имаш готовност да дадеш газчица. Това - на база чуто от по-опитни колеги и от личен опит от един гаден кален и стръмен баир над Бухово.

Ето ти и малко нагледен материал за спускане по стръмен склон

[sir Borko]

благодарско за филмчето

ей V93 мерси за филмчето, значи всички пускат с газ , ясно. ама долу е все пак широко, пък при мен е подобно нанадолнище, не толкова стръмно, но долу има дере от едната страна , а от другата склон нагоре. Тоест , трябва да се остане в пътя, който е и бабунест на всичко отгоре. Когато е сух, ок , но общо взето 30% от годината е мокър и всеки път ме изпотява

[Чавдар (V93)]

при мен е подобно нанадолнище, не толкова стръмно, но долу има дере от едната страна , а от другата склон нагоре. Тоест , трябва да се остане в пътя, който е и бабунест на всичко отгоре. Когато е сух, ок , но общо взето 30% от годината е мокър и всеки път ме изпотява

Трудно някой ще може да ти даде конкретен съвет за конкретното баирче без да го е видял.
Но все пак - дали долу е широко или тясно, при спускането не трябва да оставяш колата да се завърти странично.

При спускане на 1-а бавна от този баир (малко над мястото, където е УАЗ-ката) в един момент джипката тръгна като шейна по разлигавената кал и задницата взе да се сили да ме изпревари. Подаването на газ ме изправи и можах да сляза без проблеми.

[GOLDY-Владиан Христов]

Първо не го спускай на първа скорост. Прекалено бавна е и обикновенно води до неконтролирано хлъзгане.
Пробвай на втора бавна с която и печелиш динамика ако ти се наложи да изтеглиш колата със скорост от критично място.

[sir Borko]

аа нещо подобно е ! мда на 4х4 бавни , 1ва и малко газ ок , другата седмица ще споделя досега все със спирачка го правех и въх това за задницата е точно така, а най-кофти с джипа е , че все имаш чуството че ще се капичне на таван това е може би като си карал дълго лека/ниска / кола. Пък тревата като е мокра и е ад

[sir Borko]

Голди на втора бавна имам чуството , че вече летя, може и внушение да е де а и на втора , като дадеш спирачка без газ и се мъчи да гасне

[churov]

Най вероятния вариант е този на V93! Спускаш на 1-ва бавна , без спирачки и с готовност на газта.Тръгне ли да поднася веднага изправяш с лека газ.Последния метър два помогни със спирачка. Дерето да не те плаши - толкова ли е дълбоко ?

[churov]

Чак сега изгледах филмчето . В този конкретен случай може да се спуска и на 2-ра бавна (макар че аз бих го направил на 1-ва с газ).Много добре се вижда (ръкоплескания за оператора) правилното и не правилното( в случая само едно ,но опасно) спускане! Сапирачките са недопустими!!!

[Насов]

не казваш т'ва с к'фи гуми става... като се замисля, ако доста често ти се случва, може и да ти трябват подходящите гуми...

[sir Borko]

с Hankook зимни М+S 235/75 15
made in korea

[sir Borko]

мисля , че проблема все още е в шофирането ми , задно карам за пръв път , джип също изобщо иначе съм с Ц категория и 12 години стаж, ама нередовно каране , та затова и знам , че има маса тънкости за всеки вид шофиране. Имаше едни руски материали тук, четох ги , ама каквото чуя тук все е кяр, оформям си картинка общо взето.

[Насов]

кални ще те преродят и ще забравиш питанията си поне за малко. задното незнам, аз съм фултайм...

[v0id]

РЕ:

Прав е Носов, няма локва дето да те уплаши ако си с кални гуми . Разликата е в пъти спрямо най добрата снежна гума .

[Чавдар (V93)]

няма локва дето да те уплаши ако си с кални гуми .

Я пак!