Значи, цялата работа тръгна от ключето на фаровете... Не искаше да пуска габаритите и се наложи да го разглобя. Почистих пластинките и всичко си стана 6... Ама пусто любопитство - покрай него свалих и таблото с километража и другите прибори. Вчера, преди да закача всичко обратно, видях, че стрелката на оборотомера е клюмнала надолу... Предположих, че като закача таблото и запаля двигателя, ще се вдигне, ама не...
Та сега стрелката сочи 6:30, като запаля двигателя се вдига, тоест отчита си оборотите, ама някъде под скалата...
Досега не съм пипал такова животно, някой знае ли какво държи стрелката на 0 и какво може да е причинило падането и?
Та сега стрелката сочи 6:30, като запаля двигателя се вдига, тоест отчита си оборотите, ама някъде под скалата...
Досега не съм пипал такова животно, някой знае ли какво държи стрелката на 0 и какво може да е причинило падането и?
Коментар