Г(У)АЗка

[ivan_]

До: Г(У)АЗка

Поздравлениа!Аз бих го направил така. http://vbox7.com/play:fd235b43 .Веднъж видях 24-комби в/у шаси от УАЗ ,замалко да го сбъркам с американец,тя предната решетка много прилича на тази на първото Чероки http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_(SJ)

[дядо владо]

От: До: Г(У)АЗка

Така, малко продължене по темата. Поразчистих гаража от "Ровъри", "Г-ци" и техните тленни останки и пак дойде ред на Г(У)Аза
Рязането на шасито продължи до пълно отделяне на силовата рама от "Волгата" , така дъното, а и останалата част от конструкциата ляга по-добре на носачите за тампоните на УАЗа ....само третия от пред назад го отрязах и изместих малко по-напред и презаварих отвън, така хем ляга точно под останалата част на "Волговия" монокок, хем действащата върху него сила при надлъжно усукване на машината ще е по-малка.
За да дойде "дизайнерски" извивката на калника на "Волгата" с кривината на гумата, проекцията на диаметъра на предната напречна греда(в случея тръба) трябва да е в средата на предната опора на "ГАЗ"а....обаче разположения по-назад мотор удря в тунела пред парното.....става с рязане, преоформяне и завараване, но по-елегантно (макар и трудоемко) е с много удари с малък чук.
При свалянето на купето по-ниско идва и проблем с високо стърчащата раздатка....тук вече флекс, мамата, абкант, мамата, донапасване, мамата....здраво е, не е красиво ама ще го мислим по-натам
Най-накрая от налични трупни останки сдялквам ауспух от старо обърнато наопъки гърне за "Москвич" и едно от "Ауди" се получава нещо което ми допадна....
Сега чакам от някъде да ми донесат задницата, за да се види къде пак ще играе плазмореза......

[дядо владо]

От: До: Г(У)АЗка

Продължаваме нататък (бавно че н`еа кинти)
Задницата дойде и почти покоза къде и е правилното място
Кръц-кръц и готово ....
Кръц-кръц, ама нъц от цял разсадник с елхички, аз баш на бочето съм налетял Тук има някакво усилване планки и скоби и общата дебелина е над20мм както и да е с флекс, плазма и "мамата" отрязвам до желания размер ...обаче стъклото идва много назад и "убива" товарния леген на пикапа....пак кръц-кръц и го преместваме по-напред изравняваме заваряваме от едната страна и.....баааму съветските технологични допуски изиграват лоша шега уж правоъгълния таван се оказва трапецовиден и стърчи от другата страна 5мм (много видим ръб без значени колко кит ще се използва) ...пак рязане на излишното и тогава се прокрадва идея да се сложи стъклото вертикално или все пак косо ....решавам да е косо ....и дано стане красива

[bochkata]

От: До: Г(У)АЗка

Каква е тази ниша,между калника и вратата?

[дядо владо]

От: До: Г(У)АЗка

Каква е тази ниша,между калника и вратата?

Така идва извивката на задния калник, ще остане пространство зад седалките за дребен багаж който нетрябва да се превозва в открития "леген".

[turtey]

От: До: Г(У)АЗка

Така идва извивката на задния калник, ще остане пространство зад седалките за дребен багаж който нетрябва да се превозва в открития "леген".

Мани ти функционалността
Не може без него, щото просто ще е грозно.

[дядо владо]

От: До: Г(У)АЗка

Още от сериала
Правене на врати, извивки и рамка за стъкло.
Така задната колонка е преместена, и е ясно че вратата ще се реже.....ама скрити с кит щети от удари, а и съветското "сдялване"....... ръбовете ми "бягат"........Накрая си избирам ръба на стъклото (като най-прав) и заварявям един винкел, това ми е отправната точка (базисна страна както биха казали "метълите" във форума) с втория винкел докарвам размерите ....и пълнеж (явно съм го отрязал по-късо)....накрая си имаме вратичка и запазени ръбове
Следва задното стъкло (Андро 160 да чете внимателно, че и него го чака) Най-добре е да се ползва готово черчеве т.е. наличната рамка от волговото стъкло.
Този тип дискчета ни дават две предимства, първо отнемат от среза много малко материал и при грешка се коригира лесно с телподаващото, второ натоварват по-малко флекса, което е важно при продължително рязане.
С помоща на дискчето за неръждавейка орязваме излишния метал до необходимия санитарен минимум, т.е. на рамката свободно да легне стъклото, уплътнението и да има място за заварки, а тя самата да си остане корава и да не се кълчи и променя формата си при движение.
Следва най-сръткавата част, правене на ъгълчета, дъгички и гадни формички....очертаване, рязяне, сгъване, пак...и пак..и пак....докато се получи някакъв приемлив резултат

[дядо владо]

От: До: Г(У)АЗка

На някой да му се намира скоростна кутия от Газ 13 или поне снимки, че от жегата нещо ми бръмчи главата

[turtey]

От: Г(У)АЗка

Чайка?
Каква е идеята?

Аре да ти снеса малко инфо.

Кутията е крадена от три скоростна от форд

има хидротрансформатор отпред
числата са
І 2,84
ІІ 1,68
ІІІ 1
ЗХ 1,75







http://htftp.offroad-bulgaria.com/tu...h/gaz/1962.pdf
четеш от стр 11 нататък. Кутията е същата.

[м20_маниак]

От: Г(У)АЗка

Дядо Владо, да не правите Г(У)АЗката автоматик бре?

Браво за майсторлъка - особено ме впечатлява задната врата...

[дядо владо]

От: Г(У)АЗка

Дядо Владо, да не правите Г(У)АЗката автоматик бре...

Още не е ясно, бебе е и му баем, ако е Г(У)АЗка е лесно, момиченце с една глава и т.н. ама ако порасне и стане момченце Г(У)АЗ и с две глави (т.е. V8 ) няма да е гот с долни леви педали.....
П.П. Още е само идея, че няма пари

[taran]

От: До: Г(У)АЗка

На някой да му се намира скоростна кутия от Газ 13 или поне снимки, че от жегата нещо ми бръмчи главата

Не отдавна,замина една такава на вторични,е оставих си един планетарен редуктор,ма толкоз...Нямаше го хидротрансформатора.

[Shtaiga]

От: Г(У)АЗка

И след исписването на "Койтата" на Бадев, работа по дзверО (нежно наричан Гуазка от Дядо Владо) продължава.И понеже тука снимки няма ,гледам да наблюдавам процеса от първия ред наживо.Като предаванията по Discovery Chanel е с тази разлика че е мнооого по-интересно.

[To6o]

От: До: Г(У)АЗка

Най мръсната ми идея,е да кача Трабант на шаси на Патрол.Естествено разширен на широчина и дължина.Едва ли ще го направя,но си го представям .

[dany.1]

От: До: Г(У)АЗка

Най мръсната ми идея,е да кача Трабант на шаси на Патрол.Естествено разширен на широчина и дължина.Едва ли ще го направя,но си го представям .

Колега ако разширяваш и удължаваш Трабант ще ти трябва......... дърводелец.Ако имаш Патрола-черпиме те един Трабант.....