Ford Explorer 4.0 207k.s 2001 Запитване

[MoT]

Здравейте колеги! Значи на автомобила му е правен основен ремонт и центровка , всичко е сменено.Но възникна порблем ... автомобила се пали и работи като часовник , но като поработи 15-20 мин. и гасне.И като се свалят и 6-те свещи вс. са мокри.Някой може ли да ми каже на какво се дължи това ...

[ivotosod]

До: Ford Explorer 4.0 207k.s 2001 Запитване

За момента мога да отговоря най-общо - от всичко, свързано с електриката по запалителната система. Ако ти светва CHECK ENGINE трябва да се прочете. На първо четене е по-добре да се проверят първо самите свещи, кабели и бобина. Според мен повредата не е конкретна за този автомобил, а за всички бензинови. С друг автомобил съм имал подобен проблем - бобината се беше прецакала и като загрее, искрата отслабва и не може да възпламенява сместа. При студен двигател палеше. Най-важно е да се сетиш освен ремонта по ДВГ дали сте сменяли или ремонтирали нещо по ел. системата. Без подробности ще е трудно да се локализира проблема. Ако си сменял свещите пробвай със старите. Този автомобил(поне моя) е много капризен.
Сега и нещо по-сериозно - МАФ сензора трабва да се провери дали е замърсен (Добре е да се свали внимателно и да се прегледа с увеличително стъкло или микроскоп)и ако е, да се почисти с препарат иначе дава грешна информация и може да се дави. Може и де не работи правилно-изгорял. В никакакъв случай да не се търка с ръка или други предмети. Провери и помпата дали прави достатъчно налягане, че някой път, като загрее не достига налягането и бензина "пикае" в цилиндрите и пак се дави.
За друго не се сещам на този етап.

Успех с търсенето на повредата.

[MoT]

До: Ford Explorer 4.0 207k.s 2001 Запитване

До тук добре ... все пак ако знаете някой който се разправя с американски машини , да ме опътите към него , телефонче туй/унуй

[ivotosod]

До: Ford Explorer 4.0 207k.s 2001 Запитване

В тази тема е показано нагледно как е прецакан МАФ-а
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F2%E2%E0%ED%E5
Успех.