Метелица

[gr_kanev]

След Узола (УАЗ с верижно задвижване) - и Нива с такова :
http://www.youtube.com/watch?v=1jO63I72NS8
Извинявам се, ако вече е пускано.

[Петър Митрев]

До: Метелица

Е те руснаците са си царе на направията.
Ето и една самара
http://vbox7.com/play:9cb9a09d

[salmanski]

До: Метелица

Доколкото разбрах,за около 2-3 часа може да се постави една НИВА върху това шаси,и тя да стане "супер-вездеход". Но как за Бога се управлява това чудо? На клипа се вижда ,как смелите сибиряци ,уверено въртят волана.А за да завие една верижна машина ,трябва към една от веригите да се подаде спирачно усилие.Предните гуми някъква спирачка ли натискат, нещо друго ли...?

[Стефан]

До: Метелица

Това не е Самара.
Не е речено че бордовите фрикциони трябва да се управляват с патерици. Има колкото искаш танкове с мотоциклетни кормила или с полукормила на щурвал като в големите самолети.

[salmanski]

До: Метелица

Това не е Самара.
Има колкото искаш танкове с мотоциклетни кормила или с полукормила на щурвал като в големите самолети.

Тъй де.Съгласен съм.Но интересно тук как са го направили.Все пак това е обикновенна НИВА.И би трябвало след известно време ,да се смъкне от там и да се ползва като нормална кола.

[Теодор МБ]

До: Метелица

Явно махат колелата, прикрепват купето към верижното шаси, махат кардана и връзват някаква предавка към веригите, а устройството за завой на верижното шаси се връзва към кормилния механизъм на нивата. Явно си е голяма играчка да се напасне и направи цялата конструкция първоначално, но веднъж готово, смяната на колата от шосейна на верижна ще е наистина супер лесно.

[Стефан]

До: Метелица

) "... Я сел вперед и взвизгнула девятка ..."
Каква Нива?
Тия неща нямат нищо общо със шосейните коли. Имали са за изхвърляне такава кола, от нея са и отрязали горните тенекии и са ги сложили. Върху достатъчно корава лодка, която да носи верижния движител. Някакви агрегати от разрязаната 2109 сигурно са използвали, нататък конструкцията няма нищо общо с автомобилната идеология.

[Веско]

До: Метелица

Предните барабани лягат върху нещо. То задвижва при въртенето им от волана фрикционите.

[gr_kanev]

До: Метелица

Предните барабани лягат върху нещо. То задвижва при въртенето им от волана фрикционите.

Именно:

Смотрел другой ролик на эту тему.
Как я понял из описания, управляемые колеса ставятся на вращающиеся подставки, на которых сбоку установлены главные тормозные цилиндры.
Соответственно при повороте руля влево, колесо давит на левый главный цилиндр, который связан с тормозной ступицей, и как результат левая гусеница притормаживает, а дифф. передает вращение на правую. Ну и при повороте направо принцип такой же.
Но это мое видение управления, могу ошибаться.

Гледах друго филмче на тази тема. Както разбрах от описанието, управляващите колела се слагат на въртящи се поставки, на които отстрани са монтирани главните спирачни цилиндри. Така при въртене на кормилото наляво, колелото натиска левият главен спирачен цилиндър, който е свързан със спирачната главина, и лявата верига забавя ход, а диференциалът предава движението на дясната. При завой надясно принципът е същият. Но това е мое виждане за управлението, но може и да греша.

...Не е речено че бордовите фрикциони трябва да се управляват с патерици. Има колкото искаш танкове с мотоциклетни кормила или с полукормила на щурвал като в големите самолети.

[salmanski]

До: Метелица

) "... Я сел вперед и взвизгнула девятка ..."
Каква Нива?
Тия неща нямат нищо общо със шосейните коли. Имали са за изхвърляне такава кола, от нея са и отрязали горните тенекии и са ги сложили. Върху достатъчна корава лодка, която да носи верижния движител. Някакви агрегати от разрязаната 2109 сигурно са използвали, нататък конструкцията няма нищо общо с автомобилната идеология.

Аз говоря за първия пост.За НИВАта.Там Руснака казва "снимаетса только колеса...." , и цялото преоборудване трае 2-3 часа.

[nyvatest]

До: Метелица

http://www.youtube.com/watch?v=-xhOgyYQiDc

[alexalex69]

До: Метелица

Абе бай Руснак каквото направи все е наполовина .Хубаво сложил вериги ама що не е помислил и за комфорта на водача вътре студ и замръзнали стъкла . Иначе шапка им свалям за ТНТМ-то .

[belata]

До: Метелица

Останах изумен от новото чисто Руско изобретение,като голям фен на леката верижна техника се чуствам длъжен да запозная и вас!
Ако на вашата машина се отстранят колелата и се постави на платформата,можете да получите нещо съвсем ново и безпрецедентно - snegobolotohod "Снежна буря". Това е оф-роуд превозно средство за движение по сняг на всяка дълбочина, блата, почви с ниска носимоспособност и за преодоляване на бариерите вода (ако сте монтирали и понтони). И в същото време, това е обичайната ваша кола, с обичайното ниво на комфорт!
И след отпадане на оф-роуд нуждите,вашия автомобил ще се върне на колелата си,и отново ще е пригоден за асвалта.Аналог на "Снежна виелица" не съществува никъде в света! Това е чисто Руско изобретение: да направи супер-превозно средство за най тежък терен от конвенционален градски автомобил,а цената е няколко пъти по-малко, отколкото ако трябва да купите традиционните тежки и скъпи превозни средства за тежък терен. И освен това обичайните верижни превозни средства в града няма да бъдат допуснати ...
Леките тегло и размери правят възможно да се транспортира модула "Снежна буря" на ремаркето до града, а след това на магистрала - до мястото, където свършва асфалта и като цяло на пътя. И това е необичайно усещане,което може да бъде изпитано единствено с платформата "Снежна Буря",понеже само тя ви предоставя възможност за две в едно. Това изобретение ще отвори ново ниво на Вашата мобилност.
Спектъра му на действие е примерно....
Патрулиране и ремонт на петролопроводи и газопроводи. Проучване на електропроводи. Граничните патрули. Изследване. Търсене и спасяване хора в извънредни ситуации. Лов и риболов в отдалечени райони, почивка в планината и ски. Пълен екстремни!И не на последно място много луд оф-роуд от луди картуни като нас 050
п.с. попреведох от Руски горното.

[alexalex69]

До: Метелица


Хамерикански вариянт . Може и да е пускано . Ако пречи моля да се отстрани .