Въпрос: SJ413-блокаж заден диференциал

[Рашконти]

Имам джипче SJ413-1985 г. Купих го с фабричен блокаж на задния диференциал, включващ се с ръчка и жило от кабината - но неработещ. Монтирах ново жило, изработено от Тошко-Княжево.

Първо - за да изключиш блокажа, т.е.при нормално каране по асфалт, ръчката на жилото се издърпа нагоре, завърта се напред по посока на движението и остава в повдигнато състояние. Обаче, дори при леко бутване, което може да стане дори неволно, ръчката много лесно пада надолу, завърта се перпендикулярно на движението и блокажът се включва. Това нормално ли е !?

Второ - при включен блокаж, лампичката не свети постоянно, а се включва и изключва от време на време - това означава ли, че блокажът се задейства автоматично само при приплъзване на едното колело или просто има повреда вътре в диференциала !?

Може ли някой да ми помогне с инфо ?!
Благодаря !

[ivan ivanov]

Жилата наистина са проблемни.Този блокаж или работи или не.Той е 100%,така,че няма приплъзване.Тествай го като вгигнеш Самурая от едната страна и го влкючиш на по-висока предавка.Когато е изкл.блокажа вдигнатото колело трябва да можеш го завъртиш на ръка,като вкл. блокажа не трябва да можеш да въртиш колелото.Там където в моста влиза жилото е и блокажа има капаче,може да се види как и дали работи.Успех!

[DINI]

DINI

Пи4 тва 4е ти пропада лост4ето е много ло6о и земи незабавно мерки! То4но тва е един от най-4естите принодително 4упения на мостове и блокажи! За6тото при завои на асфалт ако това пал4е падне ватре в моста става мармалад дори може да скаса6 полуоска!
Оправи го ако иска6 да го има6 става лесно с една траби4ка цепи6 я и я вкарва6 под пал4ето като заглазне6 маха6 траби4ката и ползва6 само докато излезе6!!!
Ина4е блокажа е 100% лампата ако нети свети или ти премигва това е резултат от неконтактуване на дат4ика!
4ао и успех!