Здравейте,
за пореден път имам нужда от експертното ви мнение
проблема е следния,наскоро реших да сменя спирачната течност от хидравликата на съединителя... старата беше наистина в много лошо състояние,явно не беше пипано от години... та от тогава ми се струа ,че педала не се връща както трябва(най-вероятно не е обезвъздушен както трябва) е вярно за пръв път го правя,но имам желание да се науча как точно става ... знам ,че за 10лв ще ми го направи всеки майстор ама тръпката сам си е друго.
Та да се върна на темата:
До колкото успях да се ориентирам има две пробки за обезвъздушаване,долна и горна,как точно е процедурата?След моята намеса скоростите си се сменят нормално,но нещо не е както трябва
и се появи звук (скърцане) от едната помпа ?
Става въпрос за фронтерката ми 2.0Л X20SE
за пореден път имам нужда от експертното ви мнение
проблема е следния,наскоро реших да сменя спирачната течност от хидравликата на съединителя... старата беше наистина в много лошо състояние,явно не беше пипано от години... та от тогава ми се струа ,че педала не се връща както трябва(най-вероятно не е обезвъздушен както трябва) е вярно за пръв път го правя,но имам желание да се науча как точно става ... знам ,че за 10лв ще ми го направи всеки майстор ама тръпката сам си е друго.
Та да се върна на темата:
До колкото успях да се ориентирам има две пробки за обезвъздушаване,долна и горна,как точно е процедурата?След моята намеса скоростите си се сменят нормално,но нещо не е както трябва
и се появи звук (скърцане) от едната помпа ?
Става въпрос за фронтерката ми 2.0Л X20SE
Коментар