колеги да изкажа и моя проблем стрелката на температурата се даржи страннокогато двигателя работи тя достига малко под средата след това почва едно падане до долу и пак на горе качва се и слиза когато си реши дали проблема е в самия уред или в датчика и как да проверя в кое по точно е проблема СУЗУКИ ВИТАРА97г 1.616в
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Свий
X
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от trent Преглед на мнениемай виското работи постоянно или датчика за температурата се е прецакалСузуки Витара '89година, 1.6 8v, автоматик, газ-бензин.
0883 55 13 48 и/или 0879 38 38 08 Николай Николчев
/e-mail: nikolaynkl@gmail.com/
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от slavi 30-06 Преглед на мнение.....как да проверя в кое по точно е проблема ....0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от platinium Преглед на мнениеКаква е разликата между постоянно зацепено виско и непостоянно зацепено при нормални условия на каране? Няма ли да се качи много разхода и да загрява по-бавно мотора?
Виското може да се зацепи постоянно, ако се кара много интензивно на тежък и не толкова тежък терен, за да се предотврати прегряване на двигателя и оттам да започнат едни дълги филми. Въпросното също така може да се зацепи постоянно, ако силикона в кухината на тялото изтече (незнайно от къде, но изтича) и докато си купиш ново караш така.
За качването на разхода: няма да кажа, че качва разхода, защото лятото като пътувах за Пловдив и с 20 лева газ (~40 литра, може и по-малко) изкарах 140-150 километра (ако ви се вярва).
Че двг-то загрява малко по-бавно така е, но в месеците на криза няма друг вариант Пък и аз съм автоматик, така че при мен в тези студове си загрява много добре и бързичко до работната си температура.
Поправете ме ако грешаСузуки Витара '89година, 1.6 8v, автоматик, газ-бензин.
0883 55 13 48 и/или 0879 38 38 08 Николай Николчев
/e-mail: nikolaynkl@gmail.com/
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
За качването на разхода: няма да кажа, че качва разхода, защото лятото като пътувах за Пловдив и с 20 лева газ (~40 литра, може и по-малко) изкарах 140-150 километра (ако ви се вярва).
Че двг-то загрява малко по-бавно така е, но в месеците на криза няма друг вариант Пък и аз съм автоматик, така че при мен в тези студове си загрява много добре и бързичко до работната си температура.
Поправете ме ако греша _____________Колега,, няма да те поправям,но доста си ги по оплел нещата в тази част на поста.... ПП.Защо не е в синьо цитата незнам?!SUZUKI "GRAND VITARA" 2.0 (16V)-J20A + MITSUBISHI "OUTLANDER"-2.4- AUTOMATIC
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от vadoiv Преглед на мнениеПП.Защо не е в синьо цитата незнам?!0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от vadoiv Преглед на мнениеКолега,, няма да те поправям,но доста си ги по оплел нещата в тази част на поста.... ПП.Защо не е в синьо цитата незнам?!Последно редактирано от Nik16; 27-01-10, 12:46.Сузуки Витара '89година, 1.6 8v, автоматик, газ-бензин.
0883 55 13 48 и/или 0879 38 38 08 Николай Николчев
/e-mail: nikolaynkl@gmail.com/
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
NIK-16,не се сърди!Извинявам се ако съм те засегнал по някакъв начин ....,но казваш че си сипал за 20лв---40литра газ...ако не е тайна къде я намери тази газ на 0.50ст.И,, другото което не разбрах е,че хем твърдиш че с постоянно зацепено виско загрява по бавно,пък хем твойта в тези студени дни достигала работна температура - "много бързо" понеже била автоматик.... Само това е.....няма защо да се палишПоследно редактирано от vadoiv; 27-01-10, 13:40.SUZUKI "GRAND VITARA" 2.0 (16V)-J20A + MITSUBISHI "OUTLANDER"-2.4- AUTOMATIC
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от vadoiv Преглед на мнениеNIK-16,не се сърди!Извинявам се ако съм те засегнал по някакъв начин ....,но казваш че си сипал за 20лв---40литра газ...ако не е тайна къде я намери тази газ на 0.50ст.И,, другото което не разбзах е,че хем твърдиш че с постоянно зацепено виско загрява по бавно,пък хем твойта в тези студени дни достигала работна температура - "много бързо" понеже била автоматик.... Само това е.....няма защо да се палиш
Ако някой може да сподели мнение: защо и как при зацепена перка трябва да се вдига разхода? Възможно ли е да се обясни като за идиот . Че много хора са ме питали дали съм качил разход и аз като им кажа "не" или "няма осезаема разлика, пълня си я както и когато перката не беше зацепена" ме гледат като графит на стената на кметство.
БлагодаряСузуки Витара '89година, 1.6 8v, автоматик, газ-бензин.
0883 55 13 48 и/или 0879 38 38 08 Николай Николчев
/e-mail: nikolaynkl@gmail.com/
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от Nik16 Преглед на мнение
Ако някой може да сподели мнение: защо и как при зацепена перка трябва да се вдига разхода? Възможно ли е да се обясни като за идиот . Че много хора са ме питали дали съм качил разход и аз като им кажа "не" или "няма осезаема разлика, пълня си я както и когато перката не беше зацепена" ме гледат като графит на стената на кметство.
БлагодаряБялото BUZUKI 1.6 8в
0899368772 ;) 0897229322
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Здравейте колеги мерси за помоща.Снощи доста почетах из форума за ,виско ,термодатчици,термостати и изобщо за подобни проблеми с охладителната система срещнах и подобен на моя или сащия проблем които се дължал на не добра вразка на клемата към термодатчика .Днес сутринта запалих витарката като преди това зачистих добре мястото на клемата,погледнах и виското в момента на запалване перката се завартя доста шумно но след минута, две когато оборотите се нормализираха тя се въртеше съвсем слабо като можех да я спра с ръка . И така като позагря малко направих едно кръгче стрелката не падаше ,незнам просто нямах време за повече тестове дано проблема да е бил в недобра вразка на клемата че освен това май ще се наложи да сменям радиатора салзи от няколко места а не ми се слага препарат за запушване ,предния собтвеник е сложил и сега като направих промивка и смених антифриза взе ка салзи като лейка... а радиатора от каде да го търся идеиПоследно редактирано от slavi 30-06; 27-01-10, 21:58.
Коментар
-
До: Проблем с температура или термометър на таблото - Витара
Първоначално публикуван от slavi 30-06 Преглед на мнениеЗдравейте колеги мерси за помоща.Снощи доста почетах из форума за ,виско ,термодатчици,термостати и изобщо за подобни проблеми с охладителната система срещнах и подобен на моя или сащия проблем които се дължал на не добра вразка на клемата към термодатчика .Днес сутринта запалих витарката като преди това зачистих добре мястото на клемата,погледнах и виското в момента на запалване перката се завартя доста шумно но след минута, две когато оборотите се нормализираха тя се въртеше съвсем слабо като можех да я спра с ръка . И така като позагря малко направих едно кръгче стрелката не падаше ,незнам просто нямах време за повече тестове дано проблема да е бил в недобра вразка на клемата че освен това май ще се наложи да сменям радиатора салзи от няколко места а не ми се слага препарат за запушване ,предния собтвеник е сложил и сега като направих промивка и смених антифриза взе ка салзи като лейка... а радиатора от каде да го търся идеи
Радиаторите са си малко проблемни поначало, но не е като да нямаш избор. Нов е скъп, това ясно, втора употреба не толкова, но пък няма гаранция дали ще е по-читав от твоя... та или рискуваш и едното око на термометъра, или, ако си по-сръчен и не се плашиш лесно, внимателно разглобяваш наличния радиатор, ама наистина внимателно, почистваш, псуваш, лепиш, псуваш, сглобяваш с малко от оня гадно-скъп силикон, тъмносивия, забравих марката, псуваш ужасно много (най-добре е да има втори човек, просто е дявол и половина да го затвориш сам, две ръце не стигат) и на следващия ден монтираш, псуваш и се молиш всичко да е наред. Ако решиш да се вкараш в това приключение, първо го обмисли добре, виж с какъв инструмент разполагаш, помисли още малко и чак тогава почвай.
Като се замисля, един запазен радиатор втора ръка, накиснат за един ден в домашен оцет и след това много, ама много измит е най-добрия компромис цена/време/нерви.О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар