Самоделен абкант...

[Jamo]

Здравейте колеги , реших да пусна една картинка която надрасках набързо , за да споделя с вас какъв абкант ползвам при нужда.
Необходими материали : 3 парчета железопътна релса , малко подходяща тръба , два болта , две гайки , две панти , малко прецизност и много желание
Дано да е полезно за някой...

[ГАЗ69]

До: Самоделен абкант...

Идеята за абканта много ми харесва.Какви са тънкостите,които трябва да се съблюдават при изработката,за да може огъването да става точно?

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

Идеята за абканта много ми харесва.Какви са тънкостите,които трябва да се съблюдават при изработката,за да може огъването да става точно?

Важно е да се вградят ( чрез зарязване на релсите ) пантите много точно така ,че двете долни релси да имат няколко мм хлабина.Самите панти трябва да са хубави , без голяма хлабина за да няма луфтове , детайла е за предпочитане да се слага в средата.Също така трябва да се предвиди работния диапазон да е между самите панти иначе ще се наложи да се измести осова линия на пантите спрямо равнината на долните релси.Същото важи и за притискащата релса отгоре която се стяга с гайките след като се намести детайла.Разбира се съветвам да се прикапва леко леко в начало колкото да се прогонят движенията и тогава да се премине към сериозните заварки.
Може би не е много ясно от чертежа , но най-рано уикенда мога да направя снимки на абканта.

[caterpilar]

До: Самоделен абкант...

От схемата оставам с впечатление, че ще огъва нагоре, така ли е ?

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

От схемата оставам с впечатление, че ще огъва нагоре, така ли е ?

Да точно така.
Все пак това е само снимка , а не работен чертеж и доколкото можах го направих в аксономертия

[Кольо]

До: Самоделен абкант...

По този начин-с фиксирана от пантите огъваща плоскост абканта ще работи само с една дебелина на ламарината. По-добрият вариант е с регулиране на огъващата релса. Но като се замисля-на ръка колко ли дебела ламарина може да се огъне... Ако се намести примерно за 1.5 мм, ще се справя и с 1.2 и 1 мм. С по-лошо качество на ръба, но с подръчни материали-толкова.
Също е важно междината междуплота и огъващата релса да е еднакъв в двата края, иначе в единия край(където луфта е по-голям) ще огъва на по-малък градус.

И един вупрос-притискането на горната релса става с гайките, а как става повдигането?

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

По този начин-с фиксирана от пантите огъваща плоскост абканта ще работи само с една дебелина на ламарината. По-добрият вариант е с регулиране на огъващата релса. Но като се замисля-на ръка колко ли дебела ламарина може да се огъне... Ако се намести примерно за 1.5 мм, ще се справя и с 1.2 и 1 мм. С по-лошо качество на ръба, но с подръчни материали-толкова.
Също е важно междината междуплота и огъващата релса да е еднакъв в двата края, иначе в единия край(където луфта е по-голям) ще огъва на по-малък градус.

И един въпрос-притискането на горната релса става с гайките, а как става повдигането?

На ръка не е чак толкова тежка , а и вече сложена веднъж ламарината лесно може да се намества преди да се стегне

[caterpilar]

До: Самоделен абкант...

Да точно така.
Все пак това е само снимка , а не работен чертеж и доколкото можах го направих в аксономертия

Чертежа поне на мен ми харесва, всичко е ясно и максимално опростено
Чудя се само не е ли по добре да огъва надолу ?!
Мисля, че може да се постигне и с тези 3 релси, само още не ми се е оформило как ще се застопори огъващата
П.С.: Нямам за цел да те разкандардисвам или да ти давам мнение

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

П.С.: Нямам за цел да те разкандардисвам или да ти давам мнение

Не няма ядове разбира се в разговора се ражда истината
Първото което се сещам за това да са си отдолу е , че ако се огъва надолу няма как да позиционираш точно детайла за огъване защото няма да го виждаш освен ако не работиш клекнал

[sek.1]

До: Самоделен абкант...

До тук първия недостатък който виждам е голямата тежест на ЖП релсите. При основната и притискащата нещата са поносими но при подвижната (огъващата) нещата стават сериозни изискват голям лост (рамо) и доста физическа сила за преодоляване на тежеста на релсата и съпротивлението на огъвания матерял. За мен по удачно е съването да става надолу за да използваш в твоя полза тежеста на релсата която не е малка. В работата леярите топят ЖП релси за матерял и утре ще проверя колко тежи един метър но така на око не е по малко от 100 килограма.

[caterpilar]

До: Самоделен абкант...

Не няма ядове разбира се в разговора се ражда истината
Първото което се сещам за това да са си отдолу е , че ако се огъва надолу няма как да позиционираш точно детайла за огъване защото няма да го виждаш освен ако не работиш клекнал

Сещам се веднага за онази БГ поговорка "Накарай мързеливия на работа за да те научи на акъл"(това в кръга на шегата).
Не се бях замислял върху този аспект, прав си че няма как да се фиксира детайла

[rs4000]

До: Самоделен абкант...

Ако релсата е тип 49 означава, че 1 метър тежи 49 килограма, а ако е тип 65 съответно тежи 65 килограма.

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

...подвижната (огъващата) нещата стават сериозни изискват голям лост (рамо) и доста физическа сила за преодоляване на тежеста на релсата и съпротивлението на огъвания матерял...

Повярвай ми не е нищо особено самото огъване като усилие...обаче много важно е да се фундира солидно.

[caterpilar]

До: Самоделен абкант...

Разцъках из нета и в един форум пишеше,че релсата тежи 49кг/м, но смятам, че с по дълго рамо ще става работата и ще се гъне ламарина и пушек ще се вдига.

[Jamo]

До: Самоделен абкант...

Знаете ли , сега като се загледам , май съм прекалил със ширината на релсата и изглежда доста масивна...ама снимките след няколко дена ще внесат яснота