Стари автомобили на служба

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Един ВА, на който още му е рано да влиза във Военно историческия музей. Ам чи тъй де, войската на джугани ли ще се вози



Една случка с такъв рейс, бях я публикувал в темата за книгата за завод "Чавдар", но там някой я изтри, надявам се тука да остане, че да не пускам нова тема.

Преди години се връщам от работа и вървя по улица която е част от републиканска пътна мрежа. На едно кръстовище, по средата - угаснал трактор Т-150 с голямо ремарке триос и на него поне 30 кубика трупи сурова топола. Човека опънал напред дебелото въже, ама в двете посоки вече дълги колони от камиони с ремаркета и покрай него минават само леки коли и чат пат някоя Газка. Кибици - достатъчно Добре че най-накрая се показа един червен градски Чавдар, като тоя на снимката, натъпкан с пенсионери от лозята. Пуф пуф, изкриви няколко знака, но успя да се добере до въжето. Рейсаджията беше на бая годинки и направо през стъклото даде инструкции на тракториста. Закачи и както си беше с пенсионерите вътре, на задна изтегли цялата композиция на 100ина метра до едно уширение. И отпушиха движението.

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

Някои от последните Татри от бившия ни ДАП. Работят от Бай Тошово време и ще вървят докато има кой да ги прави и докато има донори на части. Сега карат въглища и инертни материали, навремето бяха и зърновози. А още по-навремето, на студентски бригади сме ги товарили и с домати, насипно.

Аз виждах и едни от по стария модел още бачкат на едно място.Дето виеха като Юнкерс когато пикира,май бяха с въздушно охлаждане! Ама сори,нямам снимки!

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Татрата винаги е била на въздушно, това й е нещо като запазена марка заедно с чупещите полуоси. Другата фирма на въздух в Европа е Магирус. И двете съществуваха и бяха доскоро големи фирми може би благодарение на руския /Съветския/ пазар. Иначе такива стари Татри с муцуни, работещи в днешно време, съм виждал само бетонпомпи. Преди десетина и повече години един предприемач от нашия край си докара няколко такива самосвала от Чехия. Бяха в доста добро състояние и после работеха из някакви кариери, но скоро не съм чувал нищо за тях.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Служебен Мерцедес на Химимпорт през 70те години.

[Селски пич]

От: Стари автомобили на служба

Аз виждах и едни от по стария модел още бачкат на едно място.Дето виеха като Юнкерс когато пикира,май бяха с въздушно охлаждане! Ама сори,нямам снимки!

Баце, това ли имаш предвид:
В нета открих снимката,имаше до скоро и тук,двигател V8, 12,6 кубика!!!



И двигател от 148-ца,невероятно готино видео:
https://www.youtube.com/watch?v=HDBZp9sfGWI

Преди 20 години едно такова 'чудовище' бетоновоз бе отнесло всичките колчета пред Телевизионната кула - за да не се 'набие' в колите на светофара водача качи камиона на бордюра.Слава Богу нямало е хора. Повреда в спирачната система се оказа причината.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

С Татра 148 съм работил на табана на мина Чукурово . Такава зверска експлоатация на камион не съм виждал никъде повече през живота си . Товариш докато въглищата почнат да падат по предния капак и газ до ламарината . Като завали и разкаля с 40 тона машина такъв хубав дрифт става Една такава Татра погребваше средно десетина камаза и кразове . Страшна машина направена да работи в тежки условия .

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Тва чудо работи на 1200-1300 оборота. Навремето на един съученик комшията караше точно такъв бетоновоз и веднъж хубаво ни се подигра. Нещо си играехме покрай камиона и той ни поръча да клекнем и да гледаме под ауспуха като запали, уж бил правил някакъв ремонт. Ние клекнахме, той врътна стартера и... чувството е неописуемо ! Газова атака!

P.s. Хаха, колега Sek, руснаците имат хубава поговорка. "Дали на руснака Татра, след един месец Татрата я няма. Дали на чеха Краз, след един месец чеха го няма"

[Селски пич]

От: Стари автомобили на служба

С Татра 148 съм работил на табана на мина Чукурово . Такава зверска експлоатация на камион не съм виждал никъде повече през живота си . Товариш докато въглищата почнат да падат по предния капак и газ до ламарината . Като завали и разкаля с 40 тона машина такъв хубав дрифт става Една такава Татра погребваше средно десетина камаза и кразове . Страшна машина направена да работи в тежки условия .

Приеми поздрав от мен в този случай!Това е 138-ца,каква им е разликата със 148 не знам.


А това е един позабравен герой! LIAZ!!!
Ще ми е интересно да разбера за историята на сглобяване на LIAZ в Шумен,ако някой знае.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Тук има всички служебни автомобили в София през 60те години.

[Селски пич]

От: Стари автомобили на служба

Датсун в Гърция! Пълно е със стари бойци!

[boreto2]

От: Стари автомобили на служба

Гледам пишете и за ТатраОще работя с нея ( 1982г.)Повече снимки тук - http://picasaweb.google.bg/boreto2/ 148 означава 148квт.(=200к.с.)Максимална скорост 60км/ч. По инерция вдига повече.Много бавни диференциали.Максималното което съм дърпал 45т композиция.Ако се кара 35-45 ще ви надживее.Това си е специфичен автомобил . Там където Камаз самосвал натоварен не може да тръгне закачвам го и тръгвам само да е запалил и да държи кормилото. С поздрав Борето

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

Баце, това ли имаш предвид:
В нета открих снимката,имаше до скоро и тук,двигател V8, 12,6 кубика!!!

По скоро предишната(с малко по друго оформление на решетката),ама и тази е близко! Не знам по късните как са го решили,ама тия си виеха наистина много сериозно! Аз израснах в една такава! Е,и в едно жълто PERLINI !!

P.S.E точно като за тази синята траялка по горе говорех! Нищо по конкретно не знам за тях,ама ако някой помни какъв беше камънака и наклоните при строежа на язовир Белмекен-е те за тия все едно си караха по Цариградското!

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

По скоро предишната(с малко по друго оформление на решетката),ама и тази е близко! Не знам по късните как са го решили,ама тия си виеха наистина много сериозно! Аз израснах в една такава! Е,и в едно жълто PERLINI !!

P.S.E точно като за тази синята траялка по горе говорех! Нищо по конкретно не знам за тях,ама ако някой помни какъв беше камънака и наклоните при строежа на язовир Белмекен-е те за тия все едно си караха по Цариградското!

Кариерно Перлини в България съм видял едно единствено в кариерата за мрамор в Копривлен . Точно жълто беше .

[suzuki team]

От: Стари автомобили на служба

Кариерно Перлини в България съм видял едно единствено в кариерата за мрамор в Копривлен . Точно жълто беше .

Е аз откъде да знам че са жълти? Точно на Белмекен бяха,и то доста повече от 1! Това другото място дето го каза дори не го знам къде е! И му се возех извън кабинката,щото тяхната беше едноместна! Те там такива бяха и другото бяха Татрите!

[boreto2]

От: Стари автомобили на служба

Жълтата Татра е с оригинална решетка на Татра 148